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更新時間:2025.06.29
鐵路監理旁站記錄表2018年統

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新 建 鐵 路 旁 站 監 理 記 錄 表 工程名稱: 施工合同段: 項目施工單位: 編號: 日 期 天氣情況 工程地點 隧道出口 旁站監理部位或工序 DK134+ ~DK134+ ( ) 初期支護 旁站監理開始時間 旁站監理結束時間 施工情況: 1、現場施工技術員: 、質檢員: 、試驗員: 、安全員: 、 施工人員 人; 2、施工機具:濕噴機 臺、空壓機 臺、裝載機 臺、注漿泵 臺、鑿巖機 臺; 3、施工過程采用 開挖、噴射砼方法采用 工藝。 監理情況: 1、根據工程設計及施工質量驗收標準進行驗收:圍巖: 級、與設計相符;采用 復合襯砌支 護、鋼架(格柵)規格: 、架設: 榀、設計間距: m 、實測間距: m ; 鎖腳錨桿(管)規格: mm 、長度 m/ 根、共打設 根

汶川大地震災區成蘭鐵路地質選線與工程對策

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擬建鐵路成蘭線橫穿地質條件十分復雜的龍門山脈,并通過汶川大地震重災核心區,工程地質與地震次生災害問題控制線路方案。文中以跨越龍門山脈選擇沿安縣雎水河谷方案的事例,探討近震源區余震頻發條件下復雜山區的選線技術,可供鐵路、公路選線借鑒。

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