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更新時間:2025.05.10
長大隧道長距離通風的研究 (2)

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- 1 - 長大隧道長距離通風方案的研究 甘小江 劉小娃 張細內 摘要: 本文通過廣昆線三棵樹隧道出口在長距離獨頭掘進,無其他輔助坑道進行通風的情況下,如何解決通風 系統的問題進行了研究,對隧道通風方案、通風設備的選擇,使洞內空氣質量達到要求和提高作業工效的目的,取 得了預期效果,為類似長距離隧道的施工提供借鑒。 關鍵詞: 長大隧道 長距離 通風 方案 1 工程概況 廣昆線三棵樹隧道位于云南省祿豐縣境內,全長 7375m,最大埋深 205m,隧道巖性以泥巖、泥 巖夾砂巖為主,按 160km/h 并預留 200km/h 客貨共線條件雙線隧道設計,采用曲墻式復合襯砌和無 碴道床。全隧分進口、斜井、出口工區,根據現場實際情況和進度安排進口工區承擔施工 1585m, 斜井工區承擔施工任務 2490m,出口工區承擔施工任務 3300m,斜井工區單向向出口掘進。 出口工區 獨頭掘進長度超過三千米,

長大隧道長距離通風的研究

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- 1 - 長大隧道長距離通風方案的研究 甘小江 劉小娃 張細內 摘要: 本文通過廣昆線三棵樹隧道出口在長距離獨頭掘進,無其他輔助坑道進行通風的情況下,如何解決通風 系統的問題進行了研究,對隧道通風方案、通風設備的選擇,使洞內空氣質量達到要求和提高作業工效的目的,取 得了預期效果,為類似長距離隧道的施工提供借鑒。 關鍵詞: 長大隧道 長距離 通風 方案 1 工程概況 廣昆線三棵樹隧道位于云南省祿豐縣境內,全長 7375m,最大埋深 205m,隧道巖性以泥巖、泥 巖夾砂巖為主,按 160km/h 并預留 200km/h 客貨共線條件雙線隧道設計,采用曲墻式復合襯砌和無 碴道床。全隧分進口、斜井、出口工區,根據現場實際情況和進度安排進口工區承擔施工 1585m, 斜井工區承擔施工任務 2490m,出口工區承擔施工任務 3300m,斜井工區單向向出口掘進。 出口工區 獨頭掘進長度超過三千米,

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