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根據2013年2月6日國務院常務會議對油品質量升級工作的要求,為落實國務院《大氣污染防治行動計劃》,國家質檢總局、國家標準委于2013年12月18日發布了第五階段車用汽油國家標準.與第四階段車用汽油國家標準相比較,國V標準將汽油烯烴含量由第四階段的28%降低到24%.汽油中的烯烴含量直接影響到汽車尾氣中的NOX、HC含量,NOX、HC會對人類的生存環境造成破壞.催化裝置(FCC)作為汽油主要的生產裝置,應結合各自情況,尋求降烯烴出路,適應清潔汽油發展趨勢.
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石油目前是世界上最主要的能源,催化裂化是煉油工業中最重要的一種二次加工工藝,在煉油工業生產中占有重要地位。
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