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述職報告 新的一年即將來臨，在過去的一年里，我作為小溪壩工區(qū)工長，在段黨委、車間黨支部 的領(lǐng)導(dǎo)下，自己認真履行崗位職責，積極完成了上級下達各項生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)備質(zhì)量有明顯的 提高，不斷強化班組安全基礎(chǔ)工作，推進班組的安全管理工作，在全體職工的共同努力下， 安全管理工作較去年有較大的改善，設(shè)備質(zhì)量有一定的提高。自己也通過不懈的努力，在思 想、工作、學(xué)習(xí)等方面取得了一定的進步。現(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報如下： 一、在工作方面 作為一名基層管理者，我能夠做到在工作中恪守己律。認真落實執(zhí)行上級下達的各項工 作任務(wù)和文件精神，并在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，且能夠扎實有效地開展， 不搞形式主義。做到思想上重視、制度上健全、措施上得力。要求自己以及全體職工要牢固 樹立安全第一的思想和顧大局、識大局的意識，確保每日的工作得以順利開展，線路質(zhì)量和 暢通得以充分保
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長株潭城際鐵路是長株潭城市群城際鐵路網(wǎng)的骨架線路和核心部分,主要承擔著長沙至株洲、湘潭間城際客流運輸并兼顧主城區(qū)城市軌道交通功能。結(jié)合既有及規(guī)劃的鐵路客運設(shè)施布局、城市發(fā)展規(guī)劃,從既有及規(guī)劃鐵路資源利用、城際鐵路與城市發(fā)展相互促進等方面,研究4個引入長沙鐵路樞紐研究方案。通過對吸引客流能力、工程可實施性、與其他線路銜接情況、點線能力和工程投資等因素分析,建議長株潭城際鐵路引入長沙鐵路樞紐采用引入長沙站方案。
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