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1 雙側壁導坑法施工工藝工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0104-2011 第五工程有限公司 劉強 1 前言 1.1 工藝工法概況 雙側壁導坑法施工廣泛應用于大跨度隧道、地鐵、海底隧道、水底隧道和沉降 要求特別嚴格的地下工程。雙側壁導坑法先開挖隧道兩側導坑，及時施作導坑四周 初期支護及臨時支護，然后再分部開挖中部剩余土體的隧道開挖施工方法。一般將 斷面分成四塊：左、右側壁導坑、上部核心土、下臺階。分部及時支護，形成支護 整體，縮短作業循環時間， 逐步向縱深推進的作業方法， 形成開挖及施作初期支護， 混凝土仰拱緊跟下臺階及時施作構成穩固的初期支護體系。 1.2 工藝原理 雙側壁導坑法是采用先開挖隧道兩側導坑，在開挖導坑時盡量減少對圍巖的擾 動；并及時施作導坑四周初期支護及臨時支護，必要時施作邊墻襯砌，控制圍巖變 形；進行信息化施工管理，隨時掌握施工過程的動態變化，然后再根據地質條件、
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4.2.1Ⅴ級圍巖洞身開挖 本隧道Ⅴ級圍巖段主要集中在洞口 ,設計采用側壁導坑法施工 ,嚴格遵守軟弱圍 巖不良地質地段 “早預報、勤量測、管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、 緊襯砌”的原則 ,做到穩扎穩打 ,步步為營 ,雙側壁導坑法開挖每循環進尺 1.0m。 4.2.1.1開挖及初期支護主要施工流程 測量放線 (繪出開挖輪廓線 →超前支護 (Φ42小導管或 Φ89大管棚鉆孔、安裝 → 注漿→鉆爆→通風找頂→第一次初噴 →出碴→錨桿鉆孔→清孔→桿體安裝→注漿→ 掛網→立鋼架→復噴至設計厚度 →下一循環。 4.2.1.2施工步驟 ①利用上一循環架立的鋼架施作隧道側壁超前支護及導坑側壁 φ22水平錨桿 超前支護 ; ②人工配合風鎬弱爆破開挖⑴部 ; ③噴 4cm厚混凝土封閉掌子面 ; ④施作⑴部導坑周邊的初期支護和臨時支護。即初噴 4cm厚混凝土 ,架立型鋼 鋼架和 I18臨時鋼架
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