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以空調客車廂體結構為研究對象,利用有限差分法分析了非穩態情況下二維溫度場的分布,并計算鋼制骨架存在時的傳熱損失,與一維計算方法進行對比,發現空調客車熱橋的附加傳熱損失為50%左右,熱橋傳熱引起的附加冷熱損失不能忽略,一維計算方法存在較大的誤差.
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作業指導書 批 準 人： 頒布日期： 實施日期： 審 核： 編 寫： 河 北 博 瑞 建 工 技 術 有 限 公 司 作業指導書 （圍護結構傳熱系數） 第 1 頁 共 1 頁 第 A 版 第 0 次 修訂 主題：封頁 頒布日期： 2008年 02月 01日 河 北 博 瑞 建 工 技 術 有 限 公 司 作業指導書 （圍護結構傳熱系數） 第 1 頁 共 1 頁 第 A 版 第 0 次 修訂 主題：修改頁 頒布日期： 2008年 02月 01日 修訂序號 對應章、節、條、號 修訂內容 批準人 批準日期 河 北 博 瑞 建 工 技 術 有 限 公 司 作業指導書 （圍護結構傳熱系數） 第 1 頁 共 1 頁 第 A 版 第 0 次 修訂 主題：職業道德規范 頒布日期： 2008年 02月 01日 職業道德規范 一、 服從領導的統一安排，統一指揮。 二、 愛崗敬業，積極熱忱，恪盡職守，始終如一。
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