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更新時間:2025.07.06
基于船舶與海洋工程結構極限強度的探究

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就通常狀況來說,船舶與海洋工程的結構極限強度的設計都是利用相關系統軟件進行分析規劃后得出的。但是由于國內社會的不斷進步,人們對船舶和海洋工程的需求逐漸變多,導致許多工程結構的極限強度不能符合實際標準,但若是一味堅持強度的規定,又會給國內的船舶修建事業的發展帶來阻礙,使其難以進步。因此,一定要按照船舶與海洋行業的未來發展趨勢來加強強度的設計。本文就船舶與海洋工程結構的極限強度展開探討,介紹了一些基礎概念和極限強度的計算方法,希望為我國船舶與海洋工程事業提供幫助。

鋁合金在船舶和海洋工程中的應用

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Al-Mg系和Al-Mg—Si系合金因具有耐蝕、中等強度、可焊接等優點被廣泛用于船舶和海洋工程領域。綜述了在船體的不同部位銷合金的應用情況,船用鋁合金的典型腐蝕特征和力學性能,含Sc、Zr、Er高性能船用鋁合金的發展。指出輕質、高強度和低成本是當今各類艦船選材的匝要依據。介紹了鍋合金在海上直升機平臺、LNG船儲罐材料、碼頭和海洋鉆桿方而的應用與發展。

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