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為研究配槽鋼骨架型鋼混凝土梁在扭矩作用下的受力性能,設計了4根配槽鋼骨架型鋼混凝土梁和1根普通鋼筋混凝土梁對比試件,通過觀察配槽鋼骨架型鋼混凝土梁在扭矩作用下的受力過程及破壞形態,探討混凝土強度、配箍形式、綴條形式及其間距等對試件受扭承載力的影響。試驗結果表明:截面配鋼率對提高梁的開裂扭矩作用不明顯,但槽鋼骨架能顯著提高試件的極限扭矩和后期抗扭剛度,還能有效改善構件的延性。最后提出配槽鋼骨架型鋼混凝土梁開裂扭矩和極限扭矩的計算公式。
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為研究配槽鋼骨架型鋼混凝土梁的受扭性能,采用有限元分析方法對8個配槽鋼骨架的型鋼混凝土梁在純扭作用下的受力情況進行了研究,并與試驗結果進行對比,二者符合較好。進而探討了不同因素對型鋼混凝土梁受扭承載力的影響。結果表明,試件受扭承載力隨著混凝土強度的提高而提高,隨著箍筋間距的增大而降低,隨著綴條間距的增大而降低。
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