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羅山路（龍東大道-S20）快速化改建工程作為上海市“三環十射”快速路網中的南北向“一射”，是內、中、外環間環線道路的聯系紐帶，也是浦東新區的重要發展軸之一和新開發區域的交通聯系走廊。目前羅山路交通量已處于超飽和狀態．急需進行快速化改建，以優化浦東新區路網結構，提升路網運行效能。分析了該工程的建設背景、建設規模和功能定位，并從工程范圍、線路走向、快速路布置型式、立交節點設計、橋梁工程及排水工程等方面詳細介紹了工程的總體設計情況。
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1 施工組織設計 一、編制范圍、依據及原則 1.編制范圍 華山路小橋 2.編制依據 哈大客運專線華山路小橋施工圖及相關說明。 國家及鐵道部現行有關新建鐵路的文件、法規和設計規范、施工規范、驗收規范、 技術標準、暫規。 我方的綜合施工能力及資源狀況。 現場踏勘調查有關資料。 我方在類似工程中積累的經驗及相關課題研究成果。 我方正在運行的 GB/T19001-2000質量管理體系、GB/T24001-2004環境管理體系和 GB/T28001-2001職業健康安全管理體系。 3.編制原則 嚴格遵守國家、當地政府及有關部門的政策、法律、法規、命令及規定，科學合理 地制訂施工方案和方法，明確施工工藝。 積極響應和遵守招標文件中對安全、 質量、工期、環保、文明施工等規定及施工合 同條款，各項指標控制同步進行。 妥善處理質量、 安全、工期、成本之間的對立統一關系， 確保創鐵道部安全標準工 地和優質工
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