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第一章 變形、變形（Deformation）是指物體在外來因素作用下產生的形狀、 大小或者位置的改變。 引起變形的外來因素主要包括外加力和溫度。 變形監測，也稱為變形測量或變形觀測，是指對物體的變形進行監視測量。變形監測是一 項用各種測量儀器（傳感器）對所監測物體在荷載和環境變化作用下產生的變形，進行數 據采集、數據計算處理、變形分析與預報的測量工作。 變形觀測方法一般分為四類： 1、地面測量方法 2、空間測量技術 3、攝影測量和地面激光掃瞄 4、專門測量手段 變形觀測數據分析內容 1、幾何分析 ——是分析變形體在空間中和時域中的變形特性； 2、物理解釋 ——是分析變形與變形原因之間的關系，用于預報變形，理解變形的機理。 變形的物理解釋方法 1、統計分析法 （或稱回歸分析法） ——回歸分析法是通過分析所觀測的變形和變形成因之 間的相關性來建立 2、確定函數法 ——確定函數模型法是利用荷載、
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自動變形監測系統在地鐵結構變形監測中的應用 包 歡， 徐忠陽， 張良琚 （信息工程大學 測繪學院， 河南 鄭州 450052） 摘 要：介紹了以 TCA自動化全站儀為基礎組成的自動變形監測系統和廣州地鐵“非地鐵施工時地鐵結構變形監測” 項目的現場方案及優化設計。實際應用表明，該系統穩定可靠，可以勝任地鐵結構變形監測的工作。 關 鍵 詞 ：ADMS；自動測量；變形監測 中圖分類號 ：P258 文獻標識碼 ：A 在城市基礎設施中，城市的交通體系位居首位。而地鐵在城市綜合交通體系中一般都擔當骨干。同 時，地鐵沿線非地鐵工程建筑也越來越多。為了保證地鐵的正常運營，必須對地鐵進行變形監測，特別 是在非地鐵施工可能影響到地鐵結構時。 廣州地鐵一號線已正常運營 3年。在某一地鐵站附近設立商業城， 需要挖掘 12m 深的基坑。 為了監 測基坑開挖對車站結構的影響，而又不能中斷
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