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橋梁下部結(jié)構(gòu)分類和受力特點(diǎn) 一、橋梁下部結(jié)構(gòu)分類 可分為重力式橋墩、重力式橋臺(tái)、輕型橋墩、輕型橋臺(tái) 。 (一)重力式墩、臺(tái) 重力式橋墩與重力式橋臺(tái)的主要特點(diǎn)是 靠自身重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定， 因此，墩、 臺(tái)身比較厚實(shí)，可以不用鋼筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑 。它適用于地基良好的大、 中型橋梁，或流冰、漂浮物較多的河流中。在砂石料方便的地區(qū)，小橋也往往采用。 主要缺 點(diǎn)是圬工體積較大，因而其自重和阻水面積也較大 。 拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動(dòng)墩，制動(dòng)墩要能承受單向較大的水平推力，防止出現(xiàn) 一側(cè)的拱橋傾坍，因而尺寸較厚實(shí)；與梁橋重力式橋墩相比較，具有 拱座等構(gòu)造設(shè)施。 梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為 u型橋臺(tái)，它適用于填土高度在 8～lom以下或跨度稍 大的橋梁。缺點(diǎn)是橋臺(tái)體積和自重較大，也增加了對(duì)地基的要求。此外，橋臺(tái)的兩個(gè)側(cè)墻之 間填土容易積水，結(jié)冰后凍脹，使側(cè)墻產(chǎn)生裂縫，所以
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溫度及混凝土收縮徐變會(huì)引起橋墩產(chǎn)生較大的變形,使墩頂高度發(fā)生變化,將直接導(dǎo)致支座沉降或上升,會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生極大的影響。該文以某大橋?yàn)檠芯繉?duì)象,利用MIDAS/Civil 2015軟件建立全橋有限元模型,模擬溫度變化及收縮徐變對(duì)墩頂高度的具體影響,并利用軟件里“支座沉降”功能分析墩頂高度變化對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力的影響。研究結(jié)論:(1)由于截面特性不同,以及支座縱橋向間距不同,使得墩頂高度變化各主梁受力影響各不相同,對(duì)大跨拱橋受力影響最為明顯。當(dāng)墩頂高度變化5mm時(shí),拱橋上主梁附加彎矩增量可達(dá)53.8%。連續(xù)梁上彎矩增量?jī)H為9%,而T構(gòu)上彎矩增量為34.7%。(2)當(dāng)墩頂高度變化30mm時(shí),各主梁附加應(yīng)力增量為25.3%~326.9%,附加彎矩增量為53.9%~321.7%。
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不同橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)
專題概述
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