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更新時(shí)間:2025.07.05
乙烯裝置事故案例.

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案例 1 鍋爐給水調(diào)節(jié)閥故障導(dǎo)致全裝置停車 事故經(jīng)過: 2001 年 5 月 12 日 20 時(shí) 11 分,某裝 置室內(nèi) 操作人 員發(fā)現(xiàn) BA-106 爐汽包 液位高 報(bào) (LICA10601 PV=73.1%),當(dāng)時(shí)液面調(diào)節(jié)閥處于自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。 20 時(shí)14 分,汽包液面高高 報(bào)( LICA10601 PV=80.2%),當(dāng)班人員立即現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)汽包液面,同時(shí)室內(nèi)發(fā)現(xiàn)鍋爐給水流量 達(dá)到 32455.3KG/H,儀表狀態(tài)開路。 20 時(shí)16 分,汽包液面 105.9%,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)汽包玻璃板液 面100%,鍋爐給水進(jìn)料調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)全開。 在當(dāng)班人員現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉該閥下游閥的過程中, BA-106 出口高壓蒸汽溫度下降。 20 時(shí)28 分,室內(nèi)人員發(fā)現(xiàn)丙烯壓縮機(jī) (GB-501)和裂解氣壓縮機(jī) (GB-201)的驅(qū)動(dòng)透平( GT-501 /GT-201 )軸位移上升。 20 時(shí)31 分, GT-201 軸

路基高邊坡安全事故應(yīng)急預(yù)案(1)

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路基高邊坡安全事故應(yīng)急預(yù)案 LOGO xxxx 有限公司 1 一、 編制目的、依據(jù) 1.1 編制目的 貫徹國家有關(guān)安全管理的方針政策,落實(shí)《安全生產(chǎn) 法》等法律法規(guī)以及各部委、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要 求,為建立、健全安全生產(chǎn)事故事件應(yīng)急機(jī)制,為了 對(duì)高邊坡施工范圍內(nèi)可能出現(xiàn)的突發(fā)性事故,采取預(yù) 防和控制措施,及時(shí)使各級(jí)人員在一旦發(fā)生突發(fā)事故 時(shí),能作出應(yīng)急快速反應(yīng),實(shí)施搶救措施,發(fā)揮整體 救災(zāi)效能,迅速控制局面。最大限度的減少事故對(duì)人 員造成的傷害、對(duì)財(cái)產(chǎn)造成的損失、對(duì)環(huán)境造成的污 染和對(duì)企業(yè)與社會(huì)造成的影響,維護(hù)職工和群眾生命 健康和財(cái)產(chǎn)安全,確保項(xiàng)目施工安全,保障項(xiàng)目施工 順利開展。結(jié)合我路基施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,特制定本 預(yù)案。 1.2 編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國 道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì) 法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及指

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