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高速鐵路路基的穩(wěn)定性是決定工程質(zhì)量至關(guān)重要的因素。通過對高速鐵路路基邊坡防護(hù)施工方法的研究,從而增加高速鐵路路基的穩(wěn)定性,降低路基的工后沉降。本文結(jié)合京滬高鐵路基邊坡防護(hù)施工及貴廣鐵路項目現(xiàn)有設(shè)計方案,對高速鐵路路基邊坡常見的幾種防護(hù)形式作簡要介紹。
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蘭州市金城關(guān)民俗風(fēng)貌區(qū)舊城改造邊坡 治理工程 監(jiān)理實施細(xì)則 編制: 審批: 甘肅有色勘察設(shè)計研究院 二〇一四年五月 目 錄 1 邊坡治理特點及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ......................................................................................................... 1 1.1 工程概況 ........................................................................................................................................ 1 1.2 災(zāi)害體特征 .................................................
邊坡防護(hù)常用的方法知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)邊坡防護(hù)常用的方法最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:邊坡防護(hù)常用的方法