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更新時間:2025.06.28
高邊坡沉降觀測數(shù)據(jù)

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點(diǎn)號 X坐標(biāo) Y坐標(biāo) 高程H(m) 累計 平面位移 (mm) 本次 下沉(mm) 累積 下沉(mm) 1 73997.194 55594.395 318.643 4.2 1 10.000 2 73988.480 55584.055 317.799 5.4 0 2.000 3 73966.140 55559.170 317.869 5.8 0 7.000 4 73952.652 55541.654 318.369 5.0 1 9.000 5 73943.775 55528.813 319.617 5.7 1 5.000 6 74046.024 55535.181 324.333 5.0 0 8.000 7 74076.551 55536.785 323.212 5.0 1 9.000 8 74093.483 55541.200 321.083 4.5 1 9.000 9 74071.452

某橋沉降觀測方案

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中鐵二十五局云桂項目部四分部 1 一、工程概況 大羊山 1#雙線中橋中心里程樁號為 DK392+253, 全長 112.18m。 孔跨布置為: 3-32m簡支箱梁,共計 3 跨,設(shè)計速度為 200km/h,為無 碴軌道。 二、編制依據(jù) (1) 《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》 (鐵建設(shè) [2006]158 號); (2) 《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB10601-2009); (3) 《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》 (GB12897—2006); (4) 《建筑沉降變形測量規(guī)程》(JGJ/T8-2007); (5) 《鐵路客運(yùn)專線竣工驗收暫行辦法》 (鐵建設(shè) [2007]183 號); (6) 《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路施工技術(shù)指南》 (TZ216-2007); (7) 《高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行) 》(TB 10621-2009); (8) 云桂鐵路云南段設(shè)計文件; (9) 鐵道部

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