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更新時間：2025.05.11
宜萬鐵路不良地質隧道施工方案

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宜萬鐵路不良地質隧道施工管理措施 宜萬鐵路工程地質、水文地質復雜 ,全線共有隧道 113座,總長 223km, 約占線路總長度近 60%,其中長度在 3～10km以內地隧道 18座,長度大于 10km地隧道 3座.隧道穿越地段 ,巖溶、巖溶水、暗河、巖堆、高地應力、 煤系地層和瓦斯、天然氣等不良地質普遍 ,為安全、優質、按期完成宜萬鐵 路建設 ,現制定不良地質隧道施工管理措施 ,望各單位遵照執行 . 第一章 超前地質預測預報 1.1 超前地質預測預報地作用與意義 超前地質預測預報是保證隧道施工安全 ,以及隧道施工完成后運營安全 地一項重要措施 ,同時 ,它又是隧道動態設計地主要決策依據 ,因此 ,超前地質 預測預報工作必須納入到施工工序管理中 . 1.2 超前地質預測預報地主要工程 宜萬鐵路白云山隧道、五爪觀隧道、王家嶺隧道、堡鎮隧道、八字嶺 隧道、野三關隧道、大支坪隧道、云霧山隧道、

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宜萬鐵路不良地質隧道施工管理措施 宜萬鐵路工程地質、水文地質復雜 ,全線共有隧道 113座,總長 223km, 約占線路總長度近 60%,其中長度在 3～10km以內地隧道 18座,長度大于 10km地隧道 3座.隧道穿越地段 ,巖溶、巖溶水、暗河、巖堆、高地應力、 煤系地層和瓦斯、天然氣等不良地質普遍 ,為安全、優質、按期完成宜萬鐵 路建設 ,現制定不良地質隧道施工管理措施 ,望各單位遵照執行 . 第一章 超前地質預測預報 1.1 超前地質預測預報地作用與意義 超前地質預測預報是保證隧道施工安全 ,以及隧道施工完成后運營安全 地一項重要措施 ,同時 ,它又是隧道動態設計地主要決策依據 ,因此 ,超前地質 預測預報工作必須納入到施工工序管理中 . 1.2 超前地質預測預報地主要工程 宜萬鐵路白云山隧道、五爪觀隧道、王家嶺隧道、堡鎮隧道、八字嶺 隧道、野三關隧道、大支坪隧道、云霧山隧道、

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