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一、 工程概況，施工準備及布臵 （一）、工程概況 廊坊市新開路鐵路橋北引道工程與金星道西段相接， 包括樁 號 0+320—0+749.489 道路部分及排水泵站，道路全長 420.489 米，其中 0+320---0+605.668 為引道，本段為廊坊市區的一條主 干道。 1、道路設計 ① 橫斷面設計 本工程道路紅線 40米，中央機動車道寬 16米，兩側各 0.75 米寬機非擋墻，各非機動車道寬 6 米，各 4.5 米寬人行便道，各 0.75 米寬人行便道外側擋墻；反坡段部分橫斷面：中央 29.5 米 寬機動車道，兩側各 5.25 米寬人行便道。 車行道采用直線形路拱型式，車行道橫坡度為 1.5%，人行 便道橫坡度為 1.0%。 ② 路面結構設計 機動車道： 15cm石灰穩定土（推薦劑量為 12%，水泥劑量 2%），15cm石灰穩定土（推薦劑量為 12%，水泥劑量 2%），30cm 二灰穩
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天津地鐵新開路站降壓井設計與施工——首先介紹了承壓水對深基坑工程的影響，其次系統闡述了天津地鐵新開路站降壓井的設計與施工技術要點，最后從現場監測情況分析了降水設計的合理性，以積累降壓井設計施工經驗，保證工程施工的順利進行。
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