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______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改 - 鈑金工藝流程 汽車車身表面操作的鈑金修復一般要經過幾個過 程。首先，對送修車輛進行檢查，確定其車身結構類 型，然后根據受損部位的情況確定修復方式，最后， 按要求對不同的部位安排合理的修理工藝。 一、根據車身結構確定修理工藝 1、 車身校正固定，對于車身的拔拉索引校正，必 須保證車身固定，否則，在拉力作用下會產生 整體位移，達不到索引校正的目的。 2、 車身校正程序 了解設備的性能及安全使用措施 對車身損傷作出分析判斷，確定牽拉方案 初步校正基礎的固定點 修正定位點，檢查校正效果，按計劃牽拉校正 3、 在進行牽拉校正之前，應對車身內部和外部進 行如下保
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廣州鈑金加工最全鈑金工藝流程介紹 本文原創來自廣州鳴冠鈑金加工廠， 鈑金加工技術流程 跟著當今社會的開展， 鈑金業也隨之迅速開展， 如今鈑金涉及到各行各業， 關于任何一個鈑 金件來說， 它都有必定的加工進程， 也即是所謂的技術流程， 要知道鈑金加工流程，首要要 知道鈑金資料的選用。 一、 資料的選用， 鈑金加通常用到的資料有冷軋板 （SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC）， 銅（ CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（ 6061、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲 面、霧面），依據商品效果不相同，選用資料不相同，通常需從商品其用處及本錢上來思考。 1．冷軋板 SPCC，首要用電鍍和烤漆件，本錢低，易成型，資料厚度≤ 3.2mm。 2．熱軋板 SHCC，資料 T≥3.0mm , 也是用電鍍 ,烤漆件，本錢低，但難成型，首要用平板件。 3．鍍鋅板 SECC、SGCC。
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