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稅費改革后的公路養護 費稅改革對公路工作的影響是巨大的，公路養護是整個公路工作中的重要組成部分，也必然會受到影 響和沖擊。費稅改革對公路養護工作的影響有多大？公路養護資金能否得到保障？公路養護計劃、養護工 程和養護管理工作有何變化？如何采取相應的措施，保障公路養護工作健康可持續的發展？ 養護工作的四個改變 稅費改革后，公路養護工作的基本面雖然沒有發生變化，仍是保護公路資產、保障交通安全、服務公 眾需求，但養護資金分配方式、 養護計劃審批程序、 養護費用撥付渠道、 養護工程管理方法均發生了變化。 首先，公路養護資金變化的前提是費變成了稅，且需要經過三次分配才能落實到公路養護項目上。由 每年的各省養路費收支平衡變成成品油消費稅的返還，由每年的各省自收自用變成區域性乃至全國性的平 衡，由每年的實際增長變成基數返還加增量分配。 其次，養護計劃審批程序變化。 由省級公路管理機構報省級交通主管部門審批
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公路養護標準 （路產養護部） 為保證高速公路設施的完好，合理安排養護工作，以保證高速公 路安全暢通。現依據《公路養護技術規范》 ，結合公司實際情況，特制 訂本標準。 1 路面（硬路肩） 1.1 路面保潔：主線、匝道由養護施工單位負責每天清掃 1 遍，收 費廣場每日清掃 2 遍。 1.2 路況巡查：由養護施工單位每日巡回檢查 1次，巡查人員填 寫《日常養護巡查記錄表》 ，發現問題及時處理，重大問題及時報告管 理處。 1.3 時限規定：坑槽修復一般情況下應在巡查發現后的 24小時內 進行應急填補，并在 72小時內進行規范修補。如由于天氣惡劣，無法 進行規范修補，則應在天氣好轉后立即修補。 1.4 裂縫維修：養護施工單位發現裂縫后應及時灌縫。 1.5 沉降觀測：養護施工單位對較嚴重的沉降路段、搓板路段應 建立沉降觀測點；沉降路段每 3 月組織一次觀測；對觀測數據進行整 理歸檔。 1.
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