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近日，由中鐵十四局四公司貴廣鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的貴廣鐵路里家寨隧道勝利貫通。貴廣鐵路里家寨隧道全長(zhǎng)874m，設(shè)計(jì)速度為250km／h。隧道洞口淺埋偏壓，洞身全部為Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)軟弱圍巖，且洞身穿越斷層，巖體破碎，地下水發(fā)育，地質(zhì)條件非常復(fù)雜。同時(shí)，由于隧道穿越區(qū)山峰林立，地形陡峭，交通極為困難。給施工帶來(lái)極大不便。
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結(jié)合中新知識(shí)城現(xiàn)狀以及城市規(guī)劃,遵循以人為本、節(jié)約用地、美化城市的原則,對(duì)沿東部快速路路中敷設(shè)方案(方案Ⅰ)以及沿東部快速路西側(cè)敷設(shè)方案(方案Ⅱ)兩個(gè)方案進(jìn)行綜合研究比選.研究發(fā)現(xiàn)沿東部快速路路中方案(方案Ⅰ)能夠極大地減小鐵路建設(shè)對(duì)城市的干擾,是更合理的選線方案.通過(guò)對(duì)城際鐵路在城市中選擇沿路中布設(shè)的方案研究,為城際鐵路在城市中選線提供了一個(gè)新的思路,為今后的鐵路建設(shè)提供參考.
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