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可編輯 word 文檔 一、護欄安裝 根據本工程的結構形式，鋼結構安裝的工藝流程為： 測量（標高、軸線）--- 就位準備---- 鋼柱安裝---- 校正并臨時固定 ---- 柱最后固定---- 柱間支撐安裝。 1、安裝前的準備 鋼結構安裝前應按構件明細表核對構件的材質、規格及外觀質量， 查驗零部件的技術文件（合格證、試驗、測試報告以及設計文件、設計 要求、結構試驗結果的文件）。 所有構件 ,必須經過質量和數量檢查 ,全部符合設計要求 ,并經辦理 驗收、簽字手續后 ,方可進行安裝。 對于制作中遺留的缺陷和運輸中產生的變形 ,均應矯正后才能安裝。 鋼結構在安裝前應將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。 本工程吊裝采用人力配合機械進行吊裝，鋼結構運輸均采用汽車運 輸。現場加工所需的小型機具（具體見施工機具一覽表）均已經準備到 位。 鋼結構構件的堆放場地應平整堅實，無積水；堆放構件下應鋪設墊 木。堆
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中央分隔帶混凝土護欄預制及安裝施工方案 一、工程概況 1. 工程簡介 河南省南鄧高速公路是交通部規劃的太原至澳門國家重點干線的重要組成 部分。項目起點位于許平南高速公路的終點， 終點位于南陽市宛城區黃臺崗鎮萬 新莊村南 900m處。本標段為該項目的 No.1 合同段，起點樁號為 K0+000，終點 樁號為 K9+700，路線全長為 9.7Km。 2. 地形地貌 路線所經地區屬于河南省三級地貌小區南陽盆地區內，屬堆積平原區內的 沖積平原。大部分地區為旱地，其巖性以褐色、棕褐色及棕黃色粘土、亞粘土為 主。 3. 地質水文 橋位處地層以粘土、亞粘土為主，土層極限摩阻力 50~70kpa,容許承載力 190~250 KPa。 4 . 氣象 該地區屬于北亞熱帶季風型大陸性氣候，季風的進退與四季的交換較為明 顯，四季分明。冬夏長，春秋短；一月最冷，七月最熱；冬天干冷，雨雪稀少； 夏季炎熱，雨量充沛；
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