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更新時間:2025.07.05
橋梁-16米空心板施工方案

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宛坪高速公路 A3 標 16米預應力空心板 施工技術方案 一、編制依據 1、設計圖紙; 2、中華人民共和國行業標準《公路工程技術規范》 JTJB01-2003。 3、中華人民共和國交通部部標準《公路橋涵施工技術規范》 JTJ041-2000。 4、中華人民共和國交通部部標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》 JTJ023-85。 5、中華人民共和國交通部部標準《公路橋涵設計通用規范》 JTJ021-89。 6、宛坪高速公路合同段標招、投標文件。 二、工程概況 南陽至內鄉段高速公路土建工程第 A3合同段( K21+200~K33+300),其中扣除鎮平 互通式立交主線 (K24+800~K26+500),及鎮平服務區( K31+400~K32+800)長度,主線 全長 9 公里。中、小橋上部構造及部分汽車通道及機耕通道采用 10~16 米先張法預應 力空心板梁,其中 16m預應力空

正式板預制16米空心板專項施工方案1

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XXXXXXXXXXXXXXX 有限公司 預制梁板首件專項施工方案 - 1 - 16米空心板首件工程專項施工方案 一、編制依據和原則 1、編制依據: XXXXXXXXXXXX《兩階段施工圖設計》施工設計圖紙; 《公路工程技術標準》 JTG B01-2003 《公路橋涵施工技術規范》 JTJ 041-2000 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004 XXXXXXXXXXX公路施工標準化實施細則;現場勘察、調查情況;本公司歷年 來積累施工經驗,施工管理、 技術與質量管理水平, 技術裝備實力和各專業人才 技術條件。 2、編制原則:科學組織施工,滿足建設單位對本工程施工期限及其它方面 要求,合理進行施工組織安排,充分利用各種條件,確保工程順利施工和保證施 工安全。根據本工程施工特點建立適合本工程的管理機構和質量體系, 滿足于本 項目質量,安全目標順利實現。 二、工程概況

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