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雙源無軌電車的動力電池箱體,是存儲串聯、并聯多個電池單體并對外輸出電能的,它的綜合性能是雙源無軌電車使用上必須解決的重要核心技術.雙源無軌電車車載電池組的應用不同于純電動汽車,最主要的應用特點是脫離線網放電運行后,在觸網運行線路上充電.1 電池箱體的設計原則與需求針對雙源無軌電車的應用特點,在考慮能接受的成本前提下,滿足使用需求是鋰電池組箱體的設計原則.
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介紹了一種基于鎖相放大原理的交流注入法測試電池組內阻的方法,闡述了其工作原理,推導了算法,詳細給出了模塊的硬件及軟件方案。測試結果表明,該模塊能夠滿足電池管理系統對于電池測量的精度要求。
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