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“錯層,樓中樓”設置的負效應問題——針對當前房地產開發過程中多層住宅存在的“住宅錯層”情況,結合相關設計規范以及在實際銷售和日常使用過程中存在的問題,分析其存在的正面與負面,提出自己的看法;建議應冷靜思考,避免盲目的“拿來主義”,應有取舍的學習和參...
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上部支架及箱梁施工方案 1 無砟軌道預應力混凝土連續梁(雙線) (40+56+40m) 上部支架及箱梁施工方案 1. 編制依據: 1.1《無碴軌道 40+56+40m現澆預應力連續箱梁(雙線)施工圖》 1.2 鐵道部現行高速鐵路、客運專線技術標準,設計暫規,施工 規范,驗收標準和有關規定; 1.3《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》 JGJ130-2001 1.4 現場踏勘所得的交通狀況、施工環境等調查資料。 2. 工程概況 跨度 40+56+40m連續梁橋 跨曲阜北外環線。 箱梁為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬 12.0m,箱梁 底寬 6.7m。頂板厚度除梁端附近外均為 40cm,底板厚度 40至 80cm, 按直線線性變化,腹板厚 48至 80cm,按折線變化。 全聯在端支點、中跨中及中支點處共設 5 個橫隔板,橫隔板設有 孔洞,供檢查人員通過。 防護墻內側凈寬 8.