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40 米 T梁預制施工工藝小結 黃 中 華 中交一公局四公司重慶上酉高速 G3標項目部 摘 要： 通過介紹重慶上官橋至酉陽段高速公路 G3合同段 40米 T梁后張法預制施工工藝，就現(xiàn)場 施工情況作一些簡單闡述， 并提出一些個人見解供以后類似 T梁預制施工 ,從而更好更有效的做出高質(zhì)量的 工程。 關鍵詞： T梁預制 后張法 施工工藝 1、工程概況 重慶上官橋至酉陽段高速公路是西部大開發(fā)省際公路通道重慶至長沙公路的組成部分， 也是重慶規(guī)劃建設的 “兩環(huán)八射” 骨架公路中重慶至秀山公路中的一段， 本合同段路線起于 酉陽縣龍?zhí)舵?zhèn)江豐鄉(xiāng)丹泉村，起始樁號為 YK52+680.00（ZK52+660），止于龍?zhí)舵?zhèn)江豐鄉(xiāng)桐 嶺村，終止樁號為 YK56+120.00（ZK56+119）。路線全長 3.42866km，短鏈 11.34m。路線主 要以橋梁為主，分別為：井崗河大橋、傅大灣大橋、李子園中橋、桐嶺大
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武岡至靖州（城步）高速公路土建第三合同段 T 梁預制施工方案 1 預應力 40米 T梁預制施工方案 1.編制依據(jù) 1.1 編制依據(jù) 1.1.1 國家、交通部和地方政府的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定； 1.1.2《湖南省武岡至靖州（城步）高速公路第三合同段兩階段施工圖設計》 。 1.1.3 國家和交通部相關現(xiàn)行《技術規(guī)范》、《驗收標準》等。 1.1.4 《湖南省高速公路施工標準化管理指南》和武靖高速公路項目部的相 關要求。 1.1.5 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況在 及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 1.1.6 行業(yè)內(nèi)通行的先進施工工藝和管理辦法。 1.1.7 項目部組織編制的實施性施工組織設計。 1.2 編制原則 1.2.1 以滿足本標段工程施工需要為目的， 根據(jù)本工程特點合理配置施工班 組、機械設備、工程材料等資源。 1.2.2 統(tǒng)籌安排，保證重點，科學合理地安排施工
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