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更新時(shí)間:2025.05.10
工程建筑論文-就地瀝青冷再生在國道208線路面大修中的應(yīng)用 (2)

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工程建筑論文 -就地瀝青冷再生在國道208線路面大修中 的應(yīng)用 摘要:文章通過準(zhǔn)備工作、施工放樣、再生拌和、整平、碾壓、缺陷修 補(bǔ)、施工縫處理、質(zhì)量檢驗(yàn)、養(yǎng)生等主要工序,簡要介紹了就地瀝青冷再生在 國道 208線路面大修工程中的施工工藝,并結(jié)合施工提出自己的見解。 關(guān)鍵詞:就地瀝青冷再生;路面大修;施工工藝 就地瀝青冷再生工藝是 20世紀(jì) 80年代后期在路面冷銑刨工藝的基礎(chǔ)上迅 速發(fā)展起來的一種新技術(shù),目前已成為國際上道路維修改造的主要方法之一。 下面就就地瀝青冷再生在國道 208線路面大修工程中的應(yīng)用做一下簡單的論 述。 1 工程簡介 1.1 原有公路等級(jí)及使用狀況 國道 208線是國家主干線,是太原市的一條重要出口通道,是我省公路主 骨架的重要組成部分。 K819+186.2~K835+303.76段(清徐境內(nèi),一級(jí)公路 )始 建于 1978年,自 1997改建以來,一直尚未大修,只是

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