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更新時間:2025.06.29
城市道路規劃論文:城市道路規劃設計應注意的問題(1)

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城市道路規劃論文: 城市道路規劃設計應注意的問題 摘要 改革開放 30 年 ,我國城市建設的發展正經歷著質的飛躍 ,城市建設已取得了巨大的 成就 ,城市化的進程突飛猛進的發展。與此同時 ,城市道路規劃管理作為一項能夠有效的調節 城市空間的布局 ,改善人民的居住環境 ,促進城市經濟的行政管理工作之一 ,在步入快速發展 的城市化階段中 ,城市道路規劃管理新的問題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建 設的現狀以及存在的問題進行了深入的分析 ,并提出了相應的改進措施。 關鍵詞 城市發展 ;道路規劃 ;快速發展 ;改進措施 1 城市道路規劃設計中的現狀以及應注意的問題 在歷史的浪潮中 ,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產生。中國的城市建設已經取 得讓世人所羨慕的成績 ,同時也面臨著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決 , 那勢必會對我國的城市規劃建設有一定的影響。 1.1 城市道路規

石家莊道路規劃 (2)

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1號線 東西走向并向北連接正定 新浪樂居 / d, D 1 ?, P ' q9 ` 全長 40公里,設站 29座 簡介:為中心城內東西向, 并向北連接正定組團的 L 型骨干線,串聯了橋西區北部、橋 東區中部、長安區南部及正定組團。 房產論壇 裝修論壇 業主 論壇 % a 8 F7 { / B7 I 6 f9 _ 7 F9 d 線路走向: 西起西石環西側上莊村, 以地下線的形式沿中山路途經西王、法醫醫院、軍 醫醫院、和平醫院、烈士陵園、新百廣場、大石橋、市招待所、北國商城、省博物館、河北 醫大、建百大樓、藝術學校、談固、白佛口到達長江大道,而后轉至昆侖大街向南行進,經 過昆侖大街交叉口后線路由地下線過渡到高架線,并繼續沿規劃秦陵大街北行途經石家莊 東、東杜莊、東兆通、西莊,跨越滹沱河后進入正定組團,在南牛鄉到達終點站樹路站。 1 號線全長 40.0 公里,其中地下線長約 21.3 公里,地上

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