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更新時間：2025.06.08
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2015年公路造價師案例分析（甲級）真題及答案 一、某公路建設項目路基的土方工程，工程量（天然密實方）為 7990m3, 采用 8t 自卸汽車運土，自卸汽車每一次 （裝、運輸、卸、空回）往返需要 30min, 時間利用系數為 0.85. 天然密實方換算成運輸時的松方系數為 1.2. 土方的松方 密度為 1.6t/m 3。 問題： 1.所選 8t 自卸汽車的臺班產量是多少？ 2.完成運輸天然密實方 7990 m3所需 8t 自卸汽車多少臺班？ 3.如果要求在 30天內完成該路基的土方工程，需要自卸汽車多少輛？ 參考答案： 1.每小時正常循環次數： 60÷30=2次。 由于圖的松散狀態密度為 1.6t/ m 3, 則純工作 1h的正常生產率： 2次×8t／1.6／1.2=8.33(m 3/h) 。 時間利用系數為 0.85，臺班產量： 8h×0.85×8.33 m3/h=56.67(m 3/
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造價師真題答案 【篇一： 2015 年造價工程師建設工程技術計量真題與 答案】 一、 單項選擇題，共 60 分 1、 對巖石鉆孔作業難度和定額影響較大的礦物成分是（ c） a 云母 b 長石 c 石英 d 方解石 2、 地下水補給區與分布區不一致的是（ b） a 基巖上部裂隙中的潛水 b 單斜巖溶化巖層中的承壓水 c 黏土裂隙中季節性存在的無壓水 d 裸露巖溶化巖層中的無壓水 3、 對開挖后的巖體軟弱破碎的大型隧洞圍巖，應優先采用的支撐 方式（ b）p21 a 鋼管排架 b 鋼筋或型鋼拱架 c 鋼筋砼柱 d 鋼管砼柱 4、 邊坡易直接發生崩塌的巖層（ b）p23 a 泥灰巖 b 凝灰巖 c 泥巖 d 頁巖 5、 隧道選線無法避開斷層時，應盡可能使隧道軸向與斷層走向 （c） a 方向一致 b 方向相反 c 交角大些 d 交角小些 6、
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