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1 2014一級建造師市政新書記憶點 (方證口訣 ) p1,地位:快主次支; 作用:全區環放過; 高級路面:強度高、剛度大、穩定性好; p2, 年限:30(砼) 15(瀝青) 10(貫入) 8(處治); 柔性:彎沉變形大、抗彎強度小; 破壞: 剛強(彎拉)柔兩變(垂直變形、應變) 彈性模量:遞減; p3:非路基填料 :高液黏粉有機土; 整平層:100-150mm;基層粒徑 37.5mm; p4:貫入厚度 :≤100mm;路基性能:整穩、變控; 基層性能:強擴水凍透 (強度、擴展、水穩、抗 凍、不透水 ); p5:路面指標 :承平溫滑水聲;(承載、平整、溫穩、抗滑、不透水、噪聲) p6:墊層設定 :濕大排水沉半剛;厚度: 150mm;基層材料 :特砼重穩中輕 粒;基層寬度 :毎側至少 寬出:小 3軌 5滑 65 (300、500、650)縱向施工縫 :小路寬拉桿平縫;大 4.5m拉桿假縮
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1頁 1K412030 鋼筋混凝土和預應力混凝土 1K412031 掌握城市橋梁工程模板、支架的施工要求 一般分為三種情況: 一、支撐間距較小的滿布式支架 俗稱滿堂紅支架。特點:現澆混凝土結構在施工高度小,地基基礎處理簡單,現場條件允許的 情況下采用滿布式支架施工速度快,造價低,經濟合理。 二、支撐間距較大的門洞支架 城市橋梁在支撐高度較高的支架、承載力較大的支架、因交通需要設置較大支撐間距的門洞支 架通常采用兩種辦法。 —種用小支架小間距組成群柱立柱。 另一種采用承載能力較大的支架或鋼管 柱。 2頁 三、承擔集中荷載的獨立臨時支架 現在跨河、跨鐵路的許多部位也采用鋼 -混凝土組合梁結構,架設高度高, 多采用六五式軍用 橋墩或八三式輕型軍用橋墩 。在受施工場地限制時,還可以采用直徑在 1Om以上的鋼管柱作施工臨 時支撐。 四、支撐梁的選用 在現澆混凝土梁的施工中,滿布式支架立柱支撐間距小
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