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2013年全國注冊一級建造師執業資格考試 《市政公用工程管理與實務》真題及解析 一、單項選擇題(共 20題,每題 1 分。每題的備選項中,只有 1個最符合題意) 1.【答案】B 【優路解析】近年我國城市開始修筑降噪排水路面,以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪 聲。瀝青路面結構組合: 上面(磨耗層)層采用 OGFC瀝青混合料 ,中面層、下(底)面層等采用密級 配瀝青混合料。 既滿足瀝青路面強度高、 高低溫性能好和平整密實等路用功能, 又實現了城市道路排水 降噪的環保功能。 【P6】 2.【答案】C 【優路解析】《城鎮道路施工與驗收規范》 CJJ 1強制性條文規定:熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層 自然降溫至表面溫度低于 50℃后,方可開放交通。 【P30】 3.【答案】C 【優路解析】【P18】 具有吸水膨脹性或失水收縮特性的高液限黏土稱為膨脹土, 該類土具有較大的塑性指數。 在堅硬狀 態
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2013一級建造師《民航機場工程》真題及答案 案例分析題 (一 ) 背景材料 某高原機場當地最冷月平均氣溫 -16 攝氏度,最熱月平均氣溫 14攝氏度,晝夜溫差在 16攝氏度左右。該機 場航班起降主要集中在早晚兩個高峰時段。由于該地區紫外線強、風 速大、雨量充沛,致使瀝青混凝土道 優路網校面出現不同程度的龜裂、松散和下沉。機場 管理部門為保證飛機地面滑行安全, 決定進行機場混凝土道面 整修工程。 圖 1 為該機場跑 道、滑行道 (由 A、B、E、G、H表示 )及站坪的一部分。 圖中陰影部分為需要整修的瀝青混 凝 土道面。 整修工程擬將瀝青面層銑掉, 重新鋪筑 SMA面層。施工方提供的瀝青混合料配合比 設計報告中 的部分指標如下: (1) 選用的基質瀝青標號為 AB-70; (2)SMA混合料馬歇爾試驗中穩定度指標為 11000N; (3) 流值 46(0.1mm); (4) 動穩定
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