中資建設蘇丹上阿特巴拉水利樞紐開始發電
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由中國長江三峽集團公司及中國水利電力對外公司聯營體建設的蘇丹上阿特巴拉水利樞紐項目首臺發電機2月2日正式開始發電。蘇丹總統巴希爾在當天舉行的發電慶典上對中國企業在項目建設過程中的出色表現給予評價。上阿特巴拉水利樞紐項目是三峽集團、中水電公司繼麥洛維大壩工程、羅賽雷斯大壩加高工程之后在蘇丹建設的第三個大型水利樞紐工程。工程于2010年5月開工建設,
蘇丹上阿特巴拉水利樞紐發電
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近日,蘇丹上阿特巴拉水利樞紐開始發電。該項目由中國長江三峽集團和中國水利電力對外公司聯合建設,于2010年5月開建,能夠存儲約30億立方米的水,蘇丹1/3的人口將從該項目獲益。
尼羅河畔的青春之歌——記奮戰在蘇丹上阿特巴拉水利樞紐工程一線的建設者
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尼羅河,非洲主河流之父,一條國際性的河流,蘇丹人民的生命線,在非洲大地上蜿蜒曲折流淌的尼羅河,記載著人類與之較量的歷史。在這條世界第一長河之上,有一群黃皮膚的中國水電人,肩負造福眾生的理想目標,在這片原始的黑色土地上,用青春譜寫著一首能源之歌。
蘇丹上阿特巴拉水利樞紐底孔閘門及液壓啟閉機運行振動問題分析及處理
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針對蘇丹上阿特巴拉水利樞紐溢流壩底孔閘門及液壓啟閉機運行振動和噪音問題,通過現場試驗,對引起振動的所有可能振源進行了逐一排查與分析發現,閘門及液壓啟閉機運行振動主要是由于活塞桿的粗糙度偏小,且因當地長期高溫,液壓油的粘度偏低,油缸活塞桿表面無法形成油膜而導致干摩擦所致.按1%的量加入液壓油添加劑后,運行振動得到極大改善,在部分閘門開度下,振幅降低90%以上.
中國水電五局公司召開蘇丹阿特巴拉水利樞紐工程動員會
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5月15日上午,水電五局公司召開阿特巴拉水利樞紐工程動員大會。公司領導及總部相關部門負責人、參與該工程建設的各二級單位主要負責人20余人參加了會議。海外事業部經理賀祝主持會議。公司總經理鄭久存、公司黨委書記申茂夏做重要講話。與會人員就當前工程中的一些問題進行了研討,最終達成了共識。
中國水電五局公司召開蘇丹阿特巴拉水利樞紐工程動員會
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5月15日上午,水電五局公司召開阿特巴拉水利樞紐工程動員大會。公司領導及總部相關部門負責人、參與該工程建設的各二級單位主要負責人20余人參加了會議。海外事業部經理賀祝主持會議。公司總經理鄭久存、公司黨委書記申茂夏做重要講話。與會人員就當前工程中的一些問題進行了研討,最終達成了共識。
中國水電承建的蘇丹上阿特巴拉樞紐工程溢流壩齒槽最大倉混凝土澆筑完成
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由中國水電承建的蘇丹上阿特巴拉水利樞紐c1—b標溢流壩齒槽閘室段圓滿完成了混凝土澆筑。該倉號是c1-b標主體混凝土澆筑以來最大的一個倉號,混凝土澆筑方量2361立方米,厚度為2.75米。
上阿特巴拉水利樞紐粉細砂地層混凝土防滲墻施工
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本文結合蘇丹上阿特巴拉水利樞紐項目防滲墻施工特定的地質條件,探討深厚粉細砂層、卵砂石層地質條件下的防滲墻施工工藝。
尼爾基水利樞紐工程發電在即
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劉志娟,等∥pid調節在平班水電站勵磁控制系統中的應用 直流電源初勵,取uf=012un,un=15175;ug為表2 實際測量值 發電機機端電壓;upss為電力系統穩定器所提供電內 容超調量/%振蕩次數/次起勵調節時間/s 壓。要求值mp≤10
滿拉水利樞紐電力調度研究
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滿拉水利樞紐位于西藏自治區的年楚河干流上,裝機容量20mw。水庫開發的任務是以灌溉發電為主,兼有防洪及旅游等綜合效益。文章通過對年楚河水文特性的分析,研究了水庫的電力調度規則,使水庫能夠滿足防洪、發電、灌溉等要求,實現樞紐綜合利用效益。
建設中的肯斯瓦特水利樞紐工程
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肯斯瓦特水利樞紐工程建設工地位于瑪納斯河中游出山口處,東距石河子市約70公里,北距瑪納斯縣城60公里,是瑪納斯河流域一座集防洪、蓄水、灌溉、發電等綜合利用功能的工程。這是兵團水利建設史上一項標志性工程,是兵團建設規模最大的山區水利樞紐工程,是
阿爾塔什水利樞紐工程發電引水系統過渡過程分析
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本文介紹了阿爾塔什水利樞紐通過發電引水系統過渡過程計算分析優化調壓室的尺寸的情況,可供同行在類似設計中參考。
拉洛水利樞紐聯合優化調度模型研究
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針對一水庫兩電站優化調度模型問題,以西藏拉洛水利樞紐為例,視拉洛水庫的拉洛、德羅水電站為1個虛擬電站的2個機組,將復雜的調度約束規則簡化為單一水庫調度的流量約束,以發電量最大化為目標函數,在生態流量、灌溉需水量等約束條件下,建立優化調度模型,選取拉洛壩址多年旬平均流量過程作為來水,采用蟻群算法求解。結果表明,計算所得的調度成果合理,滿足約束條件,實現了拉洛水利樞紐發電收益最大化的目標。該優化模型在保證求解質量和精度的前提下大大簡化了計算量。
新疆阿爾塔什水利樞紐發電洞事故閘門的設計
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阿爾塔什水利樞紐是以灌溉、防洪、生態、發電為開發目標的控制性水利樞紐工程。引水隧洞利用河道\"ω\"型的地形條件,裁彎取直布置,在右岸平行布置二條發電引水系統,發電進水口由攔污柵段和事故閘井段組成、在進水道漸變段末端設置事故閘門一道。阿爾塔什水電站發電洞事故閘門設計水頭72m,設計采用自潤滑關節軸承減小啟門力;門葉邊柱處不設任何連接,使得節間定輪受力更均勻。
新疆阿爾塔什水利樞紐發電洞事故閘門的設計
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阿爾塔什水利樞紐是以灌溉、防洪、生態、發電為開發目標的控制性水利樞紐工程.引水隧洞利用河道型的地形條件,裁彎取直布置,在右岸平行布置二條發電引水系統,發電進水口由攔污柵段和事故閘井段組成、在進水道漸變段末端設置事故閘門一道.阿爾塔什水電站發電洞事故閘門設計水頭72m,設計采用自潤滑關節軸承減小啟門力;門葉邊柱處不設任何連接,使得節間定輪受力更均勻.
阿爾塔什水利樞紐復雜地層鉆探工藝實踐
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水利水電工程的大壩常建造在河床上,如何真實了解覆蓋層的地質結構至關重要,跟管鉆進技術是行之有效的方法之一。阿爾塔什水利樞紐壩基為卵礫石含量高、漏失嚴重的第四系深厚覆蓋層。根據以前的鉆探實踐,采用常規的跟管鉆進取芯技術很難滿足地質要求。工程的可研階段在總結以前鉆探經驗的基礎上,對國內同類工程進行了廣泛調研,選擇植物膠做為沖洗液、半合管鉆具取芯、跟管鉆進(輔以孔內爆破)的鉆探技術,根據不同地層情況選擇適宜的鉆進參數,成功地解決了在松散地層中獲取連續、原狀、完整巖芯的施工難題,使工程得以順利實施,并滿足工程建設要求。
海南最大水利樞紐大隆水利樞紐工程開工
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2004年12月13日,海南省最大的水利樞紐工程——大隆水利樞紐工程在三亞市大隆庫區舉行開工典禮。這一具有防洪、供水、灌溉兼發電等綜合效益的工程建成后將極大緩解海南島南部洪澇災害和干旱缺水問題。
丹東市三灣水利樞紐工程經濟評價
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丹東市三灣水利樞紐工程經濟評價
飛來峽水利樞紐發電優化調度探討
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飛來峽水利樞紐自1999年運行以來,創造了顯著的防洪和發電效益,為充分發揮樞紐效益,2008年初對水庫多年來水量進行了研究分析,發現樞紐年發電量還有較大的提升空間,并提出發電優化調度方案。通過1a多的研究和實踐,不僅保障了樞紐的防洪安全,還使樞紐發電量創歷史新高。
TG水利樞紐發電-排沙聯合運用及其方案評價
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通過對tg水利樞紐綜合利用任務及泥砂淤積特性分析,本文針對水庫運用中發電與排沙聯合運用問題,建立了tg樞紐水沙聯調的多目標數學模型。模型求解得到:tg水利樞紐發電排沙之間非劣方案及其運用過程集合。最后,采用多目標決策中的均衡規劃法,對各非劣方案進行了評價,給出了建議的最佳均衡方案。
大型水利樞紐發電—航運優化日運行
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第8卷第1期水電能源科學 1990年3月intcrnatlonaljournalhydroelectricenergy vol培no.1 mar.1990 大型水利樞紐發電一航運優化日運行 劉鑫卿王麥力矛茗 (華中理工大學) 提要 本文研究河流主航道上大型水利樞紐的發電-航運優化日運行方式,提出決 規劃階段問題和運行階段問題的兩個數學模型及其求解方法.以長江三峽一葛洲 壩梯級水電站為實倒進行了計算,得出初步結果, 關鍵詞運行方式短期優化寰電航運非穩定流 大型水利樞紐具有較強調節能力的水庫,其水電站日運行方式在電力系統中起主導作 拓,既有一天內發電出力和電量的安全經濟目標,又因同時是水電站目調節出力變化帶來 出流波動,引起下游河道中產生非穩定流,形成航道和港口永力參數變動,從而直接
大型水利樞紐發電——航運優化日運行
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本文研究河流主航道上大型水利樞紐的發電-航運優化日運行方式,提出決規劃階段問題和運行階段問題的兩個數學模型及其求解方法。以長江三峽-葛洲壩梯級水電站為實例進行了計算,得出初步結果。
周恩來與三門峽水利樞紐建設
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黃河三門峽水利樞紐是新中國成立后興建的第一座大型水利樞紐工程,工程從醞釀決策到規劃編制,從技術設計到機構組建,從開工到兩次改建直至正常運行后綜合效益的發揮,都凝聚著周恩來的心血.為解決工程遇到的重大難題,周恩來三次親臨三門峽水利樞紐工程建設現場,并兩次召開專題會議,作出了關系工程建設大計的重要決策.三門峽水利樞紐建成運行后,在防洪、防凌、發電、供水、灌溉、減淤和生態環境保護等方面發揮了重要作用.黃河三門峽水利樞紐,是周恩來傾情傾力中國水利水電事業的歷史見證,是一座銘刻周恩來治水偉績的歷史豐碑.
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職位:房建工程標準員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林