增壓調節閥在車載LNG氣瓶中的應用與失效分析 (2)
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4.6
82能源技術 0 引言 隨著當前社會的快速發展,環境污染受到社會的關注,液化天然 氣 (LNG) 是一種比較安全、高效、清潔和低污染的能源,得到廣泛使 用。車載 LNG 氣瓶的應用也越來越普便使用,而增壓調節閥作為車 載 LNG 氣瓶系統有效控制的必要組件,廣泛應用于車載 LNG 氣瓶系 統中。 1 LNG 氣瓶增壓調節閥結構和工作原理 增壓調節閥是一種超低溫閥門,自動提升 LNG 氣瓶內部壓力的 裝置,材料選擇非常重要,具有足夠的韌性和組織穩定性,需保證長 期在低溫工況下使用不會影響閥門的密封效果。增壓調節閥出廠前根 據用戶的使用工況,需設定好一個壓力(鎖緊壓力),當氣瓶內部壓 力低于增壓調節閥鎖緊壓力時,增壓調節閥自動打開,氣瓶內的液體 流出通過和外部環境發生熱交換,變換為氣體,提高氣瓶內部壓力, 從而滿足汽車發動機所需的供氣壓力,當氣瓶內部壓力高于增壓調節 閥鎖緊壓力時,增壓
增壓調節閥在車載LNG氣瓶中的應用與失效分析
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82能源技術 0 引言 隨著當前社會的快速發展,環境污染受到社會的關注,液化天然 氣(lng)是一種比較安全、高效、清潔和低污染的能源,得到廣泛使 用。車載lng氣瓶的應用也越來越普便使用,而增壓調節閥作為車 載lng氣瓶系統有效控制的必要組件,廣泛應用于車載lng氣瓶系 統中。 1 lng氣瓶增壓調節閥結構和工作原理 增壓調節閥是一種超低溫閥門,自動提升lng氣瓶內部壓力的 裝置,材料選擇非常重要,具有足夠的韌性和組織穩定性,需保證長 期在低溫工況下使用不會影響閥門的密封效果。增壓調節閥出廠前根 據用戶的使用工況,需設定好一個壓力(鎖緊壓力),當氣瓶內部壓 力低于增壓調節閥鎖緊壓力時,增壓調節閥自動打開,氣瓶內的液體 流出通過和外部環境發生熱交換,變換為氣體,提高氣瓶內部壓力, 從而滿足汽車發動機所需的供氣壓力,當氣瓶內部壓力高于增壓調節 閥鎖緊壓力時,增壓
滌綸熔體增壓泵過載保護失效分析
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對滌綸熔體紡絲的增壓泵易發生故障損壞,泵軸折斷,扭矩限制器連接軸折斷,摩擦副打滑等過載保護失效的原因進行分析,經過理論計算,得出扭矩限制器的預緊力矩值。結果表明,扭矩限制器的預緊力矩的確定參照其理論計算值,可有效地保證熔體增壓泵安全,保證摩擦副在正常負載下打滑時而正常運轉。
液氧調節閥閥芯失效分析及解決方案
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4.4
分析空分系統中液氧調節閥閥芯的失效原因,對閥芯易啃傷處進行設計改造,通過更換主閥芯密封環或將主閥芯與輔助閥芯之間用連接螺栓固定,解決因閃蒸和汽蝕造成對閥芯的破壞使液氧調節閥易發生閥芯失效問題,在實際生產應用中取得良好的效果,提高了閥門的可靠性。
車載LNG儲氣瓶輔助安全閥燃氣擴散的數值模擬
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4.8
采用fluent軟件,選擇spmples算法,建立車載lng儲氣瓶輔助安全閥開啟時天然氣擴散的預測模型。模擬了兩種風速條件下,低溫天然氣擴散在大氣中的濃度分布和溫度分布。根據計算結果分析了擴散形成危險區域與風速的關系,為在緊急情況下lng儲氣瓶輔助安全閥開啟后天然氣擴散制定救援措施提供理論參考。
LNG裝車撬流量調節閥振動原因探析
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4.8
lng流量調節閥失效是槽車裝車過程中最嚴重的安全隱患之一。本文分析了槽車撬調節閥振動的原因,并進行了歸納總結。結合調節閥控制基本原理,分析了充裝過程中壓力、流體阻力因素等對閥門振動的影響。以某天然氣公司a、b、c、d撬實際運行情況為例,記錄保冷循環時調節閥閥門開度情況和d撬閥門振動過程中實際裝車流量曲線,提出了d撬閥門振動相應的解決方案。
LNG燃料汽車儲罐自增壓及供氣特性
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4.7
研究了車用液化天然氣儲罐自增壓過程以及穩壓供氣特性,研究表明液化天然氣儲罐在自增壓過程中儲罐壓力以及氣腔氣體溫度穩步上升,而液腔主體液體溫度基本保持不變。在穩壓供氣過程中,主要分析影響儲罐壓力波動的因素,因為壓力波動頻率太快不利于壓力調節系統的準確控制和使用壽命。分析結果表明工作壓力范圍太窄以及汽車行駛震動越劇烈都將引起儲罐壓力波動頻率的加快。
CAN通信節點設計在車載電動空調上的應用
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4.3
can總線是一種實時性現場總線,廣泛應用于汽車領域。針對車載電氣系統要求器件抗干擾性能強及處理速度快的要求,文中給出了一種基于st7單片機,并以mcp2510為can控制器的通信節點設計方案,該方案通過標準spi接口可完成對mcp2510的控制,實現can總線協議規范。
調節閥閥口設計與仿真分析
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4.4
以套筒式調節閥為研究對象,基于孔板流量計原理對其流量特性進行分析,得到套筒式調節閥流量系數與其開口面積之間的關系,并得到等百分比流量特性曲線的閥口面積計算式。通過cfd數值模擬計算出不同開度下調節閥的流量系數,繪制流量特性曲線,并與計算曲線進行對比。該數學模型和cfd技術的采用,使得設計高性能的套筒式調節閥的周期更短、成本更低、準確度更高。
氣蝕與閃蒸條件下的調節閥防失效探討
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4.6
在調節閥使用過程中,怎樣解決在氣蝕和閃蒸工況下的失效問題是石油化工儀表專業一個帶有普遍性的難題。本文筆者即針對石油化工行業普遍存在的調節閥使用中的防腐蝕問題,對氣蝕和閃蒸進行了詳細的分析并提出了解決辦法。
高壓止回閥斷裂失效分析
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4.8
對某公司氫氮壓縮機出口管道高壓止回閥上流腔體失效的材料進行理化性能試驗研究,判斷出斷口屬脆性疲勞斷裂,并借助ansys軟件對結構進行有限元分析,通過對計算結果與試驗結果進行對比,綜合分析失效的根本原因,為以后高壓止回閥的安全經濟運行提供指導。
高壓調節閥創新設計與應用
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4.3
該調節閥運行期間所產生的噪音、振動,致使調節閥無法正常運行,直接影響裝置正常運行。通過實踐和探索,自主創新設計改造了該閥。
LNG安全閥、調節閥計算表格
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貯罐型號內罐直徑內罐高度內罐表面積容器外壁校正系數lng氣化潛熱lng泄放量最小泄放面積噴嘴直徑 mmm2w/m2.kkj/kgkg/hmm2mm 150m33.2019.00248.18560.6489.3128762.3346293772847.53531916.037 100m33.0015.40188.58840.6489.3122963.0525234540117.23155826.46 50m32.808.5097.15160.6489.3113329.5751136145666.62404398.54 50m 3 (臥)2.5011.00112.2550.6489.3115006.3824153272247.92551151.839 40m32.0014.50118.378
浮動閥瓣式調節閥在氣流調節中的應用
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4.6
介紹了浮動閥瓣式調節閥的結構和工作原理及應用特點。由于該閥具有特殊的三級塔形閥瓣結構,所以驅動力小,行程短,容易改裝成有微型結構的電動閥。為強化閥門的電動性能,討論了對閥門進行改進設計的方法。通過在不同風壓條件下,測量各開度時的氣體流量,獲得了為該閥在自動控制系統中應用提供建模依據的內特性
紅外遙控功能在車載空調控制器中的應用
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隨著社會的不斷進步,人們對車載空氣調節裝置使用的控制器在操作的便利性、人性化方面的要求在不斷提高。為滿足人們對于車載空調控制器的需求,本文研究了紅外遙控功能在車載空調控制器實現方法,其具體內容包括以下幾個方面:①采用atmega32a-au單片機中的輸入捕捉功能來實現對于紅外輸入信號的分析、采集,以及軟件設計;②紅外輸入芯片硬件電路設計。
調節閥在清洗機中的節能應用
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4.5
在機械行業,清洗機的使用非常廣泛,但能源的浪費也非常嚴重,主要是清洗機的溫度控制不好。通過對清洗機蒸汽閥的改造,如在蒸汽控制閥后加裝自力式溫度調節閥進行自動控制,可以達到節能效果。
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職位:土木建筑工程
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林