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中鐵二十五局集團恒元建筑工程有限公司簡介

近日，中鐵二十五局廣州分公司榮獲“中國鐵建先進工程公司”榮譽稱號，成為股份公司136個工程公司中16家獲得此殊榮的單位之一。

中鐵二十五局集團滬昆客專長昆湖南段項目經理部 滬昆鐵路客專湖南段cktj-1-2標路基填筑試驗段施工方案 1 目錄 1.編制依據及目的.............................................................3 1.1編制依據.................................................................3 1.2編制目的.................................................................3 2.工程概況...................................................................3 2.1工程簡介........................

中鐵二十五局集團第二工程有公司婁邵鐵路擴能改造工 程試驗工作程序及要求 試驗檢測工作是工程質量控制的重要組成部分，在生產中對保 證工程質量及最終證明其結果的必要技術手段。通過試驗，可以科 學的鑒定建筑用料，結構構件的質量情況；通過試驗，可以節約原 材料，降低工程成本；通過試驗,可以為推廣和發展新枝術，使用新材 料提供依據，從而加快施工進度。為了加強試驗室與各部門的溝通協 作，提高工作效率，保證工程質量和進度，特根據本項目的實際情 況，制定本程序文件,望各對口部門支持配合，遵照執行。 試驗室組織機構及職能： 中心試驗室設于雙峰縣太平寺鎮，負責全線的試驗管理工作， 負責二公司第一、第二工區試驗及各工地試驗室不能開展的試驗檢 測項目。中心試驗室下設兩個工地試驗室：第一工地試驗室設于中 鐵二十五局廣州公司拌合站，負責婁邵鐵路廣州公司日常試驗工作； 第二工地試驗室設于中鐵二十五局二公司甘棠拌合

隨著首班由重慶北開往湖北利川的crh2型“和諧號”動車啟動，標志著歷經整整五年建設的渝利鐵路正式開通運行。2009年，中鐵二十三局八公司以敢為天下先的魄力，中標獨立承建渝利鐵路投資26億元的鋪架制任務。歷經四年的艱辛建設后，在“決戰100天，鋪通渝利線”號令下，

-1- 中鐵十五局集團 第二工程有限公司文件 公司辦〔2011〕108號 關于做好資質就位準備工作的通知 各分公司、指揮（項目）部： 資質是企業進入建筑市場的“通行證”、“入場券”，是企業在市場 競爭中標榜實力的“招牌”。上次資質就位時間是2001年，距今已 經10年。目前國家已經著手企業資質重新就位工作，特級資質就 位早已拉開序幕，預計一級資質就位工作也將在年底最后一批特 級資質申報結束后很快展開。為確保資質就位一次申報成功，公 司上下必須提前做好各項申報準備工作。根據公司2011年半年工 作會議部署，下半年將圍繞綜合項目管理系統推廣應用和申報資 料原件的收集“兩個重點”，全力做好資質就位準備工作。為了將準 備工作做細做實，現將有關事宜通知如下： 一、公司成立資質就位工作領導小組 組長：李紅星 副組長：羅家良 -2- 成員：趙西瑞張紅華張國勝鄧天驥胡亨

一、 中鐵一局集團有限公司是國家建設部核準的國家特級鐵路工程施工總承包企業，注冊地 為陜西省西安市，具備公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程施工總承包一級；鐵路鋪 軌架梁工程、公路路面工程、隧道工程、水工隧洞工程專業承包一級，機場場道工程專業 承包二級；城市軌道交通工程專業承包物資。下設九個分公司、九個控股子公司和七個全 資單位。公司總資產62億元，年生產經營額可達120億元。1998年通過iso9002標準 質量體系認證，2000年獲得“國外承包工程和勞務合作經營許可證”，2000年中國設備 管理協會授予“全國設備管理優秀單位”稱號，同年度建筑業總產值位居全國同行業第二 名，2003年榮獲國家工商行政管理總局的“全國重合同守信譽”企業稱號，2002年榮獲 “全國工程建設質量管理優秀企業”稱號；連年被評為中國建設銀行aaa級企業信用等 級，2003年

局工管〔2013〕1號關于印發《中鐵二十五局集團有限公司工程項目綜合檢查考核辦法》的通知

趙彥旭現任由鐵二十一局集團第五工程有限公司副總經理。自1996年從事建筑企業施工管理開始到現在，致力于探索和實踐一套完善的工程質量安全保證體系和科學的管理方法。在工作中堅持以人為本、科學管理、大膽創新，嚴格按照規范和標準控制施工程序，以科學樣板引路，采取新技術，總結新經驗。同時狠抓安全生產，控制成本，堅持走質量效益型的發展道路。多年來憑出色的業績贏得了甲方和監理的一致好評。

中鐵二十局集團第一工程有限公司是一級施工企業，公司總部設在江蘇省蘇州市。

中鐵隧道集團項目企業文化建設策劃書 工程項目是企業利潤的主要來源和展示企業實力的窗 口，直接反映著企業形象，影響著企業市場競爭力。項目企 業文化建設在集團企業文化中占據著顯著位置，具有舉足輕 重的地位和作用。為通過富有集團特色的項目企業文化建設，

\"跟著惠經理干項目,工資低不了!\"\"你找我們惠經理,你看橋上那個褲腿挽得一高一低的就是。\"\"如果公司的項目都像惠希文那樣管理,那我們公司就不會有虧損項目。\"……從公司領導、職工的只言片語中,我們越來越強烈地感受到了惠希文那真誠質樸、無私奉獻的情懷。1993年,惠希文從石家莊鐵道學院畢業后,先后任中鐵二十三局集團一公司項目部技術員、施技科長、總工程

11月5日,華東集團江蘇分公司收到中鐵二十四局集團鹽通鐵路工程指揮部發來的中標通知書,中標鹽通鐵路橋梁廠鋼材1.4萬余噸。8月上旬,在華東集團工程物流事業部統一協調指導下,江蘇分公司中標中鐵二十四局鹽通鐵路橋梁廠鋼材1.4萬余噸,并于8月底開始執行合同。項目執行過程中,江蘇公司積極加強溝通,不斷提煉和總結項目開發經驗,成功將

xxxx集團有限公司 渝利鐵路x標 項目策劃書

中鐵二局集團建筑有限公司前身為鐵道部第二工程局建筑工程處,始建于1950年,迄今已有68年歷史。是中鐵二局的房建專業子公司,注冊資金1.6億元。公司現有房屋建筑工程施工總承包一級、市政公用總承包二級、鐵路工程施工總承包三級3項總承包資質,以及9項專業資質,分別為:機電安裝、鋼結構、地基基礎、裝修裝飾、消防設施、起重設備安裝及防水防腐保溫工程專業承包一級和電子與智能化、建筑幕墻專業承包二級資質。歷經近七十年的發展,公司現已發展成為集工程施工、基礎設施建設管理、房地產開發等業務于一體

中鐵二十局集團滬昆鐵路客專云南段項目經理部二分部 施工階段隧道安全風險評估 一、項目概況 滬昆鐵路客運專線云南段項目經理部二分部承建工程范圍 起訖里程為dk1026+296.48-dk1037+320.48，全長 11.024km，管區位于云南省曲靖市沾益縣內；其主要工程內容 有:尖山隧道5000m、搞寨1號大橋266.64m、高寨中橋 78.72m、高寨隧道569m、高寨特大橋666.08m、高寨2號大 橋134.48m、放馬田隧道655m、新屯隧道305m、小海子特 大橋577m、小海子大橋225.65m、大龍潭特大橋1024m、路 基1520m、小型結構物7座。現將尖山、放馬田、高寨、新屯 隧道進行以下詳細說明： （一）尖山、放馬田、高寨、新屯隧道 1.地形地貌 尖山隧道5000m、高寨隧道569m

中鐵二十四局集團上海鐵建分公司第三工程公司（原上海鐵建集團第三工程公司）是國家綜合二級施工企業，主要從事鐵道線路、橋梁、房屋建筑、市政工程、城市軌道交通等大型工程項目的施工。現有員工928人，各類專業技術人員183人，其中高級專業技術人員95人，各類工程機械設備450臺（套）。

彭海濤,一級項目經理,高級工程師,現任中鐵二十一局集團第四工程有限公司副總經理兼蘭武二線a15標段項目經理。曾多次被授予優秀共產黨員、優秀知識分子、先進工作者等榮譽稱號和表彰獎勵。1989年參加工作以來,一直從事施工技術及管理工作,歷任技術主管,公司技術室管隊工程師、公司技術室主任、項目經理、蘭鐵工程四公司總工程師、指揮部常務指揮長等職務。多年來,他先后在蘭新復線、包蘭鐵路電氣化改造、迎水橋編組站擴能改造、蘭青提速、寶蘭二線、蘭武二線電氣化改造等重點工程建設中擔任項

結合工作實踐,對忻保高速公路l25合同段工程施工管理經驗進行了總結,分別闡述了施工隊伍建設,組織措施,施工方案,項目管理等方面的具體方法及措施,指出科學的施工管理能夠實現對項目成本及進度的有效控制。

2004年,對于昔豫明來說是不平凡的一年。這年初,他在蘇州市友新路下來到東方大道項目部任項目經理。昔豫明一上任,就風塵仆仆地一頭扎入現場,對全長近7公里的工地,總投資3個多億元的工程摸了個透:該項工程是全線最大標段和重點工程,而該標段又比其他三個標段晚進場半年多,但總工期確又是一樣的,且橫跨蘇嘉杭高速公路、蘇州越湖國賓大道及蘇蘆外港河等交通要道,屬bt項目,工程中包含轉體橋特大橋、大掛籃特大橋等高技術施工難度課題,是全線的重點控制性工程,也屬我公司重點控制工程。有多年項目經理及總工經驗的他,

中鐵二局第二工程有限公司是一支具有法人資格的以修建鐵路、公路、房建、水電、機場、碼頭的大型綜合施工企業,正式組建于2001年(前身為鐵道部第二工程局第二工程處,成立于1955年),公司注冊資本