本論文列出了空調(diào)器用電機(jī)、風(fēng)葉噪聲的特征頻率,及進(jìn)行空調(diào)器噪聲源分析的實(shí)用方法,利用特征頻率峰值和選用實(shí)用的分析方法,就可以找到空調(diào)器的噪聲源。另外,空調(diào)系統(tǒng)的壓力波動(dòng)也是空調(diào)系統(tǒng)噪聲的主要原因之一,本文對(duì)此也做了介紹。

設(shè)計(jì)一種新型空氣內(nèi)循環(huán)式房間空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu),通過(guò)對(duì)現(xiàn)有分體式空調(diào)器和窗式空調(diào)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合改造,將噪聲源全部移至室外,部分制冷系統(tǒng)實(shí)施二次分級(jí)熱交換;改進(jìn)后的空調(diào)機(jī)組室內(nèi)噪聲大大降低,并消除了壓縮機(jī)可能存在的濕壓縮,使制冷效率明顯提高。

通過(guò)頻譜分析中的cpb和fft分析方法,確定空調(diào)室內(nèi)機(jī)異常噪聲的來(lái)源和頻譜特性與壓縮機(jī)相關(guān),再通過(guò)聲強(qiáng)分析,對(duì)近場(chǎng)噪聲源進(jìn)行準(zhǔn)確定位,測(cè)定室內(nèi)異常噪聲源分布,在室內(nèi)機(jī)面板蒸發(fā)器表面,特別是銅管彎曲處。最后通過(guò)對(duì)異常噪聲的產(chǎn)生機(jī)理分析與降噪原理研究,探索三種控制異常噪聲的方法。

1 唐鋼北廠區(qū)噪聲治理可行性研究 王笑鵬王宇鵬李申德陸永年 (中冶集團(tuán)建筑研究總院,北京100088) 摘要:本文調(diào)查了一個(gè)廠區(qū)的所有聲源,在初步計(jì)算的基礎(chǔ)上篩選出可能對(duì) 廠界噪聲產(chǎn)生影響的聲源,將這些發(fā)聲的設(shè)備簡(jiǎn)化成聲學(xué)模型,利用電腦編程作 出它們對(duì)廠界敏感點(diǎn)的聲輻射計(jì)算,通過(guò)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比判斷計(jì)算是否正確和全 面,確認(rèn)后制訂噪聲治理方案,并計(jì)算是否達(dá)到治理目標(biāo). 關(guān)鍵詞:噪聲治理聲源廠界噪聲敏感點(diǎn) afeasiblestudyofnoisecontrolfornorth yardoftangshansteelco. xiaopengwangyupengwangshendeliyongnianlu (centralresearchinstituteofbuilding&co

本文針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)噪聲污染問(wèn)題,系統(tǒng)分析了羅茨風(fēng)機(jī)噪聲源的特性及其產(chǎn)生機(jī)理,概述了羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的控制方法與基本措施,闡述了低噪聲羅茨風(fēng)機(jī)的研究發(fā)展方向。

介紹了某名牌空調(diào)室內(nèi)機(jī)的聲場(chǎng)測(cè)量方法,并通過(guò)對(duì)其噪聲源進(jìn)行分析,識(shí)別出風(fēng)舌噪聲、結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲和寬帶噪聲,并對(duì)其分別進(jìn)行了說(shuō)明。

準(zhǔn)確識(shí)別噪聲源是進(jìn)行噪聲控制的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,聲強(qiáng)測(cè)量法通過(guò)測(cè)定機(jī)器表面的聲強(qiáng)分布特征,幫助我們對(duì)噪聲源定位做出準(zhǔn)確判斷。文中簡(jiǎn)要介紹了聲強(qiáng)測(cè)量法的原理及特點(diǎn),并用一個(gè)實(shí)例對(duì)聲強(qiáng)測(cè)量法實(shí)現(xiàn)噪聲源識(shí)別的具體過(guò)程進(jìn)行了詳盡的描述。

本文應(yīng)用相干分析理論，對(duì)某窗式空調(diào)器主噪聲源進(jìn)行了診斷，得出了空調(diào)器各主要聲源對(duì)室內(nèi)評(píng)價(jià)點(diǎn)的能量貢獻(xiàn)與聲源排列的主次順序。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)主要聲源采取降噪措施后，使空調(diào)器室內(nèi)評(píng)價(jià)點(diǎn)的噪聲在原有的基礎(chǔ)上降低了5～7db（a），而且，空調(diào)器制冷性能不受影響，能效比還有所提高，取得了節(jié)能與降噪的雙重效果。

本文通過(guò)介紹建筑給水排水噪聲的產(chǎn)生源,并逐一地、詳細(xì)地進(jìn)行分析探討,有針對(duì)性地提出控制建筑給水排水噪聲的防范措施。

從振動(dòng)在固體的傳遞和噪聲在流體的傳播兩個(gè)方面,系統(tǒng)分析空調(diào)室外機(jī)噪聲形成的機(jī)制,并應(yīng)用分別運(yùn)行和頻譜分析的方法來(lái)識(shí)別空調(diào)室外機(jī)的噪聲源。

采用頻譜分析法和相干函數(shù)法,利用2230型精密聲級(jí)計(jì)和hp3562動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀,對(duì)zl50裝載機(jī)的噪聲進(jìn)行測(cè)試和信號(hào)分析,提出了進(jìn)一步降噪的建議

介紹了油浸式電力變壓器噪聲污染現(xiàn)象和噪聲源。從理論上分析了噪聲源及噪聲計(jì)算方法,指出了在實(shí)踐中從設(shè)計(jì)方面降低噪聲的具體方法以及從變壓器結(jié)構(gòu)改進(jìn)方面來(lái)抑制振動(dòng)傳播的工藝措施。

采用近場(chǎng)聲壓法和聲強(qiáng)法對(duì)某一船用柜式空調(diào)器進(jìn)行了噪聲測(cè)量與分析。首先根據(jù)近場(chǎng)聲壓法利用傳聲器對(duì)空調(diào)器各表面進(jìn)行逐點(diǎn)測(cè)量,繪制出各表面等聲壓云圖,通過(guò)對(duì)比找出了噪聲貢獻(xiàn)量較大的面;然后針對(duì)噪聲貢獻(xiàn)量較大的面進(jìn)行具體分析。為了更好地進(jìn)行聲源定位,第二次測(cè)量時(shí)將前護(hù)板去除,采用聲強(qiáng)測(cè)量方法。通過(guò)逐點(diǎn)測(cè)量繪制出了等聲強(qiáng)云圖,又將聲強(qiáng)云圖與實(shí)際結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行比對(duì),找出了噪聲源具體位置所在,從而為空調(diào)器的減振降噪工作指明了方向。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),測(cè)量了雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的原始噪聲。采用表面聲強(qiáng)測(cè)量法,對(duì)壓路機(jī)前、后、左、右以及發(fā)動(dòng)機(jī)左、右兩面和駕駛室地板等處聲強(qiáng)進(jìn)行了測(cè)量和分析,發(fā)現(xiàn)駕駛室正下方發(fā)動(dòng)機(jī)安裝處是整機(jī)噪聲源集中區(qū)域,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲是右側(cè)面近場(chǎng)最主要的噪聲源之一,在振動(dòng)或不振工況下的噪聲分布規(guī)律基本相似,噪聲較大值都集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝部位。通過(guò)頻譜分析確定了噪聲源及其發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部件的頻率特征,整機(jī)左側(cè)7.5m處的主要噪聲源為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲,其次為散熱風(fēng)扇噪聲;整機(jī)右側(cè)7.5m處的主要噪聲源為散熱風(fēng)扇噪聲,其次為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲;駕駛室地板泄漏噪聲主要為風(fēng)扇及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲,但中高頻段噪聲值對(duì)駕駛室內(nèi)部影響也較大;排氣噪聲屬于寬頻帶噪聲,主要分布在較低頻處和中高頻范圍。

介紹了油浸式電力變壓器噪聲污染現(xiàn)象和噪聲源,從理論上分析了噪聲源及其噪聲計(jì)算方法,指出了在實(shí)踐中從設(shè)計(jì)方面降低噪聲的具體方法以及進(jìn)行變壓器結(jié)構(gòu)改進(jìn)來(lái)抑制振動(dòng)傳播的工藝措施。

以中型齒輪離心式壓縮機(jī)機(jī)組為對(duì)象,結(jié)合機(jī)組的實(shí)際工作情況及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試條件,對(duì)機(jī)組的振動(dòng)和聲壓進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,獲得反映機(jī)組主要振動(dòng)噪聲源的數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)采集的振動(dòng)信號(hào)和噪聲信號(hào)進(jìn)行頻譜分析,研究機(jī)組的振動(dòng)噪聲特性,并確定機(jī)組的主要噪聲源為葉片、排氣管道、冷卻器。結(jié)合機(jī)組結(jié)構(gòu)改進(jìn)的可行性,提出相應(yīng)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)措施,為機(jī)組的減振降噪提供有效的方法。

精品文檔 . 噪聲監(jiān)測(cè)記錄表 序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn) 性質(zhì) （場(chǎng)界/場(chǎng)內(nèi)） 監(jiān)測(cè) 結(jié)果 監(jiān)測(cè)時(shí)段 （年、月、日、時(shí)、分） 監(jiān)測(cè)人

為了能夠有效地減少振動(dòng)壓路機(jī)噪聲，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)噪聲源的識(shí)別進(jìn)行了深入地研究。首先，分析了振動(dòng)壓路機(jī)主要的噪聲來(lái)源；其次，討論了振動(dòng)壓路機(jī)噪聲測(cè)試方法；最后，提出了振動(dòng)壓路機(jī)降噪的應(yīng)對(duì)策略。

離心式壓縮機(jī)是一種高噪聲設(shè)備,隨著環(huán)保意識(shí)的提高,壓縮機(jī)噪聲問(wèn)題也越發(fā)受到重視,這對(duì)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)也提出了新的要求。本文通過(guò)對(duì)集團(tuán)某機(jī)型離心壓縮機(jī)進(jìn)行噪聲測(cè)試,研究噪聲的分布情況,確定壓縮機(jī)的主要噪聲源位置,為壓縮機(jī)的噪聲控制和結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供支持和借鑒。

為了改善裝載機(jī)的噪聲狀況,提高產(chǎn)品的噪聲分析技術(shù)水平及產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,采用魯棒獨(dú)立分量分析(robustica)的方法,對(duì)zl50輪式裝載機(jī)駕駛室噪聲進(jìn)行了聲源識(shí)別的研究.主要采用robustica算法對(duì)測(cè)得的駕駛室噪聲信號(hào)進(jìn)行了盲源分離,得到一系列獨(dú)立的噪聲分量,利用連續(xù)小波變換和相干分析對(duì)分離得到的各獨(dú)立分量進(jìn)行了分析,時(shí)頻分析和相干分析結(jié)果確定了分離得到的各獨(dú)立分量和不同噪聲源的對(duì)應(yīng)關(guān)系.結(jié)果表明,采用該方法分離得到的獨(dú)立分量分別對(duì)應(yīng)著裝載機(jī)的排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲,且兩者為司機(jī)耳旁噪聲的主要成分.驗(yàn)證了魯棒獨(dú)立分量分析在聲源分離和識(shí)別領(lǐng)域的優(yōu)越性.

針對(duì)某變頻空調(diào)外機(jī)試制出現(xiàn)的噪聲進(jìn)行分析,并采取相應(yīng)的措施降噪,實(shí)驗(yàn)證明降噪措施是有效的。

隨著近年來(lái)城市用電量的急劇增加,其用電負(fù)荷密度也隨之大幅上升,相應(yīng)的噪聲問(wèn)題也日益突出。變壓器噪聲既污染環(huán)境,更危及人類(lèi)健康。人類(lèi)環(huán)保意識(shí)的提高以及環(huán)保部門(mén)對(duì)噪聲的限制,對(duì)變壓器噪聲加以限制已成為現(xiàn)實(shí)需求。本文主要對(duì)油浸式變壓器噪聲源及其降噪對(duì)策進(jìn)行分析,以期為我國(guó)變壓器噪聲的有效控制提供參考。