南寧永和大橋施工組織設計主橋臺上現澆梁施工方案a版 第1頁共3頁 主橋臺上現澆梁施工方案 一、簡述 永和大橋主橋臺頂設置行車道及觀禮臺，其行車道及觀禮臺采用兩跨跨徑14.90m， 寬44m的帶挑梁的鋼筋混凝土連續空心板梁結構，梁高1.2m，底板寬35m，兩邊挑梁各 4.5m。兩跨連續空心板梁施工在縱橋向分成兩段，每段梁的施工在橫橋向又分四幅進行， 采用兩套底模板進行流水作業，每幅梁再分為上下兩次澆筑，共分16次澆筑完成。詳見 《永和大橋主橋封鉸及臺上構造施工順序》。 施工支架及模板體系詳見后續施工工藝及施工圖紙yh-xjzj-01~yh-xjzj-09。根據施工 現場機械設備具體配置情況，支架模板及鋼筋的制作、試組拼和安裝采用塔吊和汽車吊進 行，材料運輸采用平板車和裝載機，混凝土采用自拌混凝土，泵送至各施工作業點。 二、施工工藝流程圖 準備工作（場地、材料

預應力混凝土空心板梁施工方案 第一章工程概況及預制方案 一、工程概況 本橋主梁為20m后張法預應力簡支轉連續空心梁共45片，預制梁施工在 ****大橋0#臺后路基進行，共計5孔，45片采用現場預制，汽車吊安裝的施工 方法。 二、預應力混凝土空心梁 ㈠主梁預制 1、施工準備 ⑴平整場地場地平整壓實，排水暢通，能滿足施工過程中制梁、存梁、 攪拌場地等需要。主要施工運輸便道1250m路基寬度為4.5m，壓實、固化， 砂土路基，30cm厚砂粒。 ⑵鋪設龍門吊軌道，根據梁場施工平面圖，按照設計要求在軌道部分作好 地基處理，鋪設軌道。 ⑶其它設施，臺座及軌道等部位鋪設電力管線，做好防漏電工作。修好供 水設施及進場道路。 2、施工機械設備、材料準備 ⑴投入制梁的主要施工機械（具）： 序號機械（具）名稱規格數量備注 12m邊梁外模模板1套 22m中梁外模

. . 預應力混凝土空心板梁施工方案 第一章工程概況及預制方案 一、工程概況 本橋主梁為20m后張法預應力簡支轉連續空心梁共45片，預制梁施工在 ****大橋0#臺后路基進行，共計5孔，45片采用現場預制，汽車吊安裝的施工 方法。 二、預應力混凝土空心梁 ㈠主梁預制 1、施工準備 ⑴平整場地場地平整壓實，排水暢通，能滿足施工過程中制梁、存梁、 攪拌場地等需要。主要施工運輸便道1250m路基寬度為4.5m，壓實、固化，砂 土路基，30cm厚砂粒。 ⑵鋪設龍門吊軌道，根據梁場施工平面圖，按照設計要求在軌道部分作好 地基處理，鋪設軌道。 ⑶其它設施，臺座及軌道等部位鋪設電力管線，做好防漏電工作。修好供 水設施及進場道路。 2、施工機械設備、材料準備 . . ⑴投入制梁的主要施工機械（具）： 序號機械（具）名稱規格數量備注 12m邊梁外模模板1套 2

-1- 熊家溝小橋現澆空心板梁 施 工 方 案 目錄 -2- 一、工程概況??????????????????????2 二、技術設備??????????????????????2 三、施工組織??????????????????????2 （一）人員組織????????????????????2 （二）機械組織????????????????????3 （三）材料組織????????????????????4 （四）施工進度安排計劃????????????????5 四、施工方法和工藝流程?????????????????5 （一）施工現場準備工作????????????????5 （二）現澆空心板梁施工方法??????????????5 1、施工工藝流程???????????????????5 2、支架施工????

（四）分離式立交現澆空心板梁施工 本合同段分離立交（現澆空心板梁）四座，跨徑為2-25.00m,長度均為54.04米。 施工方案采用梁式支架現澆預應力空心板梁，此項目施工擬投入2套現澆支架周轉施工。 1、現澆空心板梁支架地基處理 該項目四座分離式立交橋，橋位所處地基都較好，為此本施工方案考慮支架地基處 理直接在開挖后的路基頂面設置砼墊層即可，在此的基礎上搭設支架。 2、現澆預應力連續空心板梁施工順序 施工測量放樣→支架地基處理→支架及橫梁安裝→底模鋪設→等載預壓調整底模標 高→安裝側模板→安裝底板、腹板鋼筋→底腹板波紋管道定位固定或埋設束道（長索） 固定→安裝芯模固定→安裝頂板鋼筋→頂板波紋管道定位固定或埋設束道（長索）固定 →泵送砼澆筑→養生→拆除外模和芯模→砼強度達到設計要求后按照設計張拉噸位、張 拉順序進行該筋張拉、錨固→壓漿、封錨→養生→拆除底模及支架→轉入下一節段施工

-1- 先張法預應力空心板 施工技術方案 一、工程概況 ×××工程有五座橋梁，×片不同長度的空心板，其中中板×片 中板和×片邊板，具休為×××橋中板×片邊板×片；×××橋中板 ×片邊板×片;預應力混凝土空心板混凝土標號為：跨徑為18m及以 下的空心板采用c40，18m以上采用c50。為保質保量完成制作計 劃，我單位擬采用以下施工工藝給予施工。 二、施工進度計劃和施工機械設備的投入 根據我單位對板梁廠的考察，保證我標段施工進度要求安排制作 計劃，保證滿足橋梁主體結構架梁時間要求，正常情況下每天可制作 兩~三個槽位的板梁，依據槽位長短及板梁長度不同，每槽位按長度 不同可安排4-5片梁，每天可制作10~12片梁（考慮到邊板模板周轉， 可能兩天制作四片邊板）。 三、施工準備 技術準備：在板梁制作前，我單位首先安排專職技術人員熟悉 圖紙，針對圖紙要求及存在問題，

空心板梁預制施工方案

閱讀使人充實，會談使人敏捷，寫作使人精確。——培根 學問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。——阿卜·日·法拉茲 空心板梁預制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉鄉政府處，與湖南省規劃的新增省道s253線對接；本項目終 點接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設置2處斷鏈，累計斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.

人行道板首件施工方案 1編制依據 1、沈陽四環快速路新建工程工程（含施工圖設計）招標文件、招標設計圖紙、補遺 書； 2、沈陽四環快速路新建工程（蘇家屯段）兩階段施工圖設計； 3、公路橋涵施工技術規范(jtj041—2000)； 4、國家現行有關施工及驗收規范、規則、質量技術標準，以及沈陽在安全文明施工、 環境保護、交通組織等方面的規定； 5、我公司在公路橋涵施工方面的施工經驗，及現有的施工管理水平、技術水平、機 械設備配套能力和人員資金投入能力等； 6、安全技術規范和臨時用電規范； 7、本標段施工現場調查以及其他參考資料； 8、沈陽四環快速路建設指揮部、總監辦的相關要求； 9、沈陽四環公路建設項目《創精品工程實施綱要》。 2編制目的 熟悉人行道板施工運作程序和各種檢測手段，為以后人行道板在有序、有效的組織 和監督下

1 橋空心板梁預制施工方案 目錄 一、編制依據...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................4 1、橋

空心板梁預制及架設施工方案 一、編制說明 （一）、本分項工程施工作業設計根據本工程的特點、現場實際情況、施 工條件及我公司掌握的施工經驗等，按施工技術規范要求編制。 （二）、本分項工程施工作業設計主要針對各分布主要分項工程質量控制 措施、安全文明施工保證措施進行闡述。 （三）、本分項工程施工作業設計編制以能指導施工為目的。 二、編制依據： （1）中鐵第一勘察設計院編制的成渝高速公路復線（重慶境）相關施 工圖，以及重慶交委對線路總體要求。（2）我單位對當地環境及現場踏勘資 料。（3）國家及地方現行施工規范、工程質量檢驗評定標準、試驗規程、安 全規程等。（4）我單位類似公路工程施工的經驗、擁有的類似公路工程施工 成套機械設備和施工能力。（5）近年來高速公路等類似工程施工經驗、施工 工法、科技成果；國內外相關高速公路的施工工藝及科研成果；（6）中鐵 十六局集團有限公司通過質量體系認

. 可編輯范本！ 橋空心板梁預制施工方案 目錄 一、編制依據...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................

1 目錄 1工程概況...............................................................................3 2施工方案編寫依據...............................................................3 3施工組織機構及計劃工期...................................................3 3.1施工組織機構..................................................................3 3.2計劃工期................................................................

先張法預制空心梁施工方案 一、編制依制 1、施工圖設計； 2、招標文件，相關技術規范及合同文件； 3、《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000）； 4、《實施性施工組織設計》。 二、工程概況 xxx橋上部結構為先張法預制空心板梁，共52片，制梁 場選在xx國道路z線右側預制場內預制，距工地現場有 100km，是租用該梁場進行制梁。先張法預應力混凝土空心板 主要工程數量見下表： 項目名稱中梁（片）外邊梁（片）內邊梁（片） xxx4444 三、梁廠規劃 根據該標結構物設置情況,在預應力空心梁成批生產前， 做幾塊預制板的試驗，檢查建立預應力情況；預應力空心板的 上緣、端部及其它部位是否發生裂紋；鋼絞線有無滑動，預應 力失效是否可靠等

1 2020年4月19日 空心板梁施工方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 預應力混凝土空心板梁施工方案 第一章工程概況及預制方案 一、工程概況 本橋主梁為20m后張法預應力簡支轉連續空心梁共45片，預制梁施工 在****大橋0#臺后路基進行，共計5孔，45片采用現場預制，汽車吊安裝 的施工方法。 二、預應力混凝土空心梁 ㈠主梁預制 1、施工準備 ⑴平整場地場地平整壓實，排水暢通，能滿足施工過程中制梁、存 梁、攪拌場地等需要。主要施工運輸便道1250m路基寬度為4.5m，壓實、 固化，砂土路基，30cm厚砂粒。 ⑵鋪設龍門吊軌道，根據梁場施工平面圖，按照設計要求在軌道部分作 好地基處理，鋪設軌道。 ⑶其它設施，臺座及軌道等部位鋪設電力管線，做好防漏電工作。修好 供水設施及進場道路。 2、施工機械設備、材料準備 文檔僅供參考 3

1 目錄 1工程概況...............................................................................3 2施工方案編寫依據...............................................................3 3施工組織機構及計劃工期...................................................3 3.1施工組織機構..................................................................3 3.2計劃工期................................................................

第1頁共36頁 *******建設工程 預 應 力 空 心 梁 板 施 工 方 案 工程項目部 年月日 第2頁共36頁 目錄 第一章編制依據及工程概況..............................................4 一、編制依據.......................................................4 二、工程概況.......................................................4 第二章材料、勞動力和機械設備計劃......................................5 一、施工人員的動員................................................5 二、勞動力用量

寧夏道路發展項目同心至沿川子高速公路什沿段a17合同段先張法預制空心板施工方案 1 先張法預制空心板施工方案 一、工程概況 固沿高速公路什字至沿川子段，是西部大通道銀川至福州公路(寧夏境)的 重要組成部分，本合同段為同心至沿川子高速公路什沿段a17合同段，位于涇 源縣六盤山境內，起訖樁號k198+400～k206+300,其中有兩段斷鏈，斷鏈樁號 分別為k198+692.677～k198+700，k202+571.972～k204+565.575，斷鏈長 2000.936m，路線全長5.9km。本合同段共有橋梁13座，其中20m空心板梁 3120片，16m空心板梁72片，合計3192片。 二、施工準備工作 目前，先張預應力空心板的各項準備工作已經就緒，具備了開工條件，現將 現場準備情況匯報如下： 1、人員全部到位，其中管理人員6人，技術人員4人，技術

烏海市公路工程有限公司分部工程開工報告 3#橋預制空心板梁吊裝施工方案 我項目部所承建的s310渡口至苦水溝（蒙寧界）一級公 路一期工程，本著縱向調整合理化、科學化的原則，經過充 分的施工準備，現已具備3#橋（k10+300）預制空心板梁安 裝分部工程的開工條件，有關具體情況如下： 一、主要工程量： 1、20m空心板梁：384片吊裝 二、準備工作 我項目部組織施工技術人員對設計圖紙、技術規范、評定標 準、《監理實施細則》進行了認真的學習,在此基礎上做了詳 細的技術交底工作；水泥、砂、碎石、鋼筋、鋼絞線、錨具、 減水劑等的原材料試驗和混凝土的配合比已全部完成。 預制廠設在k4+500右側。 2、汽車吊架設箱梁施工 （1）、施工準備 架設前對梁體編號進行核對，并鑒定梁的質量是否符合架設 要求。 支座必須有合格證書，并按規定程序進行安裝。墊石的強度 應符合設計要求，頂面標高要

1 k64+500新村公路立交橋架梁 施工方案 一、概況 k64+500新村公路立交橋位于洛東至龍井村k64+550鐵路道口附近，本次架 梁計劃完成0#臺至1#臺之間一孔梁，共4片梁，吊裝梁長30m，梁高1.3m，重量 85t。0#臺和1#臺之間一孔梁跨越黔桂鐵路正線單線股道。本橋架梁需封鎖黔桂鐵 路正線，黔桂鐵路接觸網斷電，接觸網供電回流線卸下。 二、架梁前準備工作 1、復核支座墊石標高及跨長，檢查預制梁成品尺寸及質量，支座是否齊全，型號 是否對應。 2、架梁前降低接觸網承力索滿足梁底至承力索距離不小于500mm。 3、架梁施工需封鎖黔桂鐵路正線，接觸網斷電，卸下接觸網供電回流線（25號桿 至27號桿間），并對橋梁下方接觸網拉線進行絕緣防護處理，提前與柳州工務段 及柳州供電段做好協調工作，提前做好安全防護措施。 4、現場備有100根枕木，封鎖開始后，

空心板梁預制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉鄉政府處，與湖南省規劃的新增省道s253線對接；本項目終 點接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設置2處斷鏈，累計斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬m3，路面 67.478km2，隧道810m/

空心板梁預制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉鄉政府處，與湖南省規劃的新增省道s253線對接；本項目終 點接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設置2處斷鏈，累計斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬m3，路面 67.478km2，隧道810m/1座，橋梁236m/5座