后注漿法在鉆孔灌注樁中的應用——介紹采用后注漿法使樁周土體被劈裂，而形成脈狀和網狀結構的結石體系，以提高樁的承載力。　　

煤礦井下施工鉆孔中常常因為套管封固質量不佳帶來一系列問題,比如套管初次耐壓試驗不合格、井下水文觀測孔失控等問題,不僅耽誤了施工進度,而且容易造成鉆孔事故。通過雙層注漿法蘭盤的使用,大大增強固管質量,提高了套管初次耐壓試驗的成功率,處理了一些水文觀測孔因為套管封固不良導致的失控問題。

對溶洞處理在鉆孔灌注樁施工中的應用 摘要本文通過對高速公路施工過程中常遇到的溶洞問題的具體分析，并結合施工實 際，對溶洞處理在鉆孔灌注樁施工中相關施工技術進行了闡述。 關鍵詞：溶洞處理；鉆孔灌注樁；施工；方案； 溶洞 溶洞是指可溶性巖層，如白云巖、石灰巖、白云質灰巖、石膏、巖 鹽等，經過水的化學以及機械作用后產生的溝槽、裂縫、空洞以及因 為空洞頂部塌落導致的地表陷穴、洼地等類現象及作用。在湖南汝郴 高速的修建中，就遇到了很多由于溶洞所引起的麻煩，其中在汝郴高 速公路第十五合同段k69+420~k69+520位置共計4個溶洞，每個溶洞 約10×6米(矩形)。我國石灰巖分布極廣，而湖南地區則是石灰巖的 一個主要分布地，因此，這些地區的工程施工中，要特別注重對溶洞 處理的鉆孔灌注樁施工。 二、溶洞危害的一般特征 因為溶洞一般是存在地下，其屬于隱蔽物，因而不能被人直觀的認 識，

巖溶地區鉆孔樁溶洞處理施工技術 1.工程簡介 ***特大橋全長4071.27米，鉆孔樁1113根，直徑分別為φ1.0m和φ1.25 m，其中50米以上的樁有139根，70米以上的有17根，最長樁孔深達92米。橋位處 巖溶極其發育，大部分溶洞呈串珠狀發育，樁基礎最多的穿越23層溶洞。地表卵石覆蓋層 厚，最厚達65米。溶洞處理的成敗關系到樁基礎施工質量、工期和成本。 2.溶洞的分類 根據地質結構和溶洞的情況及發育情況，溶洞可分為以下幾種類型： 2.1按溶洞的大小分①大溶洞：溶洞高度＞3m；②小溶洞：溶洞高度＜3m.2. 2按溶洞填充狀態分①全填充溶洞：洞內完全充填亞粘土、亞砂土、粘性土等，充填物呈 硬塑、軟塑、流塑狀；②半填充溶洞：洞內約一半有填充物，頂部為空腔；③無填充溶洞： 洞內無填充物即空洞。 2.3按是否漏水分①全漏

本文通過工程實例分析了在巖溶地區橋梁樁基成孔施工中遇到溶洞時所采取的處理方法,為類似工程提供參考。

本文通過對構造溶洞的調查、研究和處理的介紹，強調了施工前進行地質的調查勘測，研究和審核圖紙制定合理施工方案的關鍵。

由于溶洞的發育機理及其類型多樣,所以溶洞地區的工程地質條件往往具有較高的復雜性,這給工程的施工帶來了較大的難度。所以,當路基施工過程中遇到溶洞時,往往需要先對溶洞進行處理,而近年來袖閥管注漿在路基溶洞處理中的應用越來越廣泛。在此情況下,本文首先對袖閥管注漿工藝進行了簡單概述；然后具體分析了袖閥管注漿的施工工藝,從而為袖閥管注漿在路基溶洞處理中的應用提供一定的參考。

廣州市建筑集團有限公司 雙套管溶洞處理施工工法 編制人：劉智東楊鋒杰 校對人：劉智東 審核人：吳祥威關而道 審定人：吳祥威關而道 施工工法編制單位：廣州市建筑集團有限公司 二○一○年九月 雙套管溶洞處理施工工法 廣州市建筑集團有限公司 劉智東楊鋒杰吳祥威關而道 1、前言 近年來，由于我國人口增長速度過快，土地資源緊張。為充分利用好土地資源，人口過多 的國情決定了建設高層住宅將是我們的“不二選擇”。突破傳統的溶洞灌注方法，采用下雙套管 方式成孔，施工方便，提高溶洞預處理填充效果，提高后續施工的安全性,且灌注材料、施工方 法簡單方便無特殊要求,是當前值得推廣應用的新技術之一。本施工工法主要以廣州市逸彩新世 界第一小區江邊組團（t1-t3單元）工程為實際工程介紹事例 2、特點 2.0.1施工操作簡單：只需小型地質鉆機，混凝土輸送泵等設備，就能對多層溶洞

巖溶地基溶洞處理有很大的難度和復雜性,需要因地制宜選擇施工方法,使施工既經濟,又合理,且使沖孔樁處理行之有效,同時保證成樁質量,避免大規模超灌混凝土。

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinarea

鉆孔灌注樁施工技術在我國橋梁結構建設中應用廣泛,但是隨著建筑工程規模的日益擴大,不良地質的干擾成為橋梁施工建設中經常會遇到的問題.本文結合某橋梁路段工程實例,對橋梁鉆孔灌注樁施工中的溶洞處理措施進行研究,旨在進一步提高樁基的承載力,推動橋梁的安全穩定運行.

隨著我國交通基礎設施建設的快速發展鉆孔灌注樁以其適應性強、成本適中、施工簡便等特點廣泛地應用于橋梁工程領域。灌注樁屬于隱蔽工程但是在橋梁鉆孔灌注樁施工過程中洛種各樣的不良地質會直接影響鉆孔灌注樁的正常施工，尤其是遇到溶洞時處理溶洞的技術將直接關系到樁基的承載能力進一步更將影響到整座橋梁的通行安全。所以要熟悉了解鉆孔灌注樁施工過程可能出現的各種溶洞情況并根據不同的情況制定相應的處理方法，以避免事故發生及減少事故造成的損失保證工程能進展順利。

針對蘭州某鉆孔樁基礎施工中遇到的斷裂帶、溶洞及串珠狀溶洞等復雜地質現象,介紹了在巖溶地區沖孔樁施工過程采取的技術措施和施工中應注意的問題,有效解決了鉆孔樁施工中遇到的困難。為今后在工程項目施工中能更好地處理類似情況提供借鑒。

在武昌南湖某鉆孔樁基礎工程試樁施工過程中,由于該地層存有裂隙、溶洞,個別試樁在施工時出現泥漿滲漏、流失、混凝土流失,甚至塌孔,根本無法成樁。項目部根據實際情況,采取了填充片石、粘土沖擊成孔的方法,對漏失嚴重的樁孔,采取直接用混凝土進行填充,效果好,通過上述方法,最終完成了此次施工任務。為今后在工程項目施工中能更好地處理類似情況提供借鑒。

和平大道立交橋鉆孔樁施工時存在大量溶洞,樁基選擇靜壓化學灌漿法、套內護筒法等施工技術配合使用處理溶洞,取得滿意的技術、經濟、質量等效果。

橋梁鉆孔灌注樁施工中的溶洞處理措施 摘要：鉆孔灌注樁在基礎工程中已得到廣泛應用。在進行鉆孔灌 注樁施工中，會因當地地質情況復雜多變，且溶系發達，給鉆孔施 工帶來一大難題，為解決由于溶洞給施工帶來不變，必須組織探討 溶洞處理專項措施方案。本文結合廣清高速公路擴建工程a03合同 段和工程地質狀況，詳細闡述了巖溶地質條件下橋梁樁基礎鉆孔灌 注樁施工方案及施工技術；并施工中容易發生事件與對不同厚度的 溶洞處理技術方法進行了深入探討。 關鍵詞：公路橋梁；巖溶地質；鉆孔灌注樁；溶洞處理；施工技 術 abstract:thecast-in-placepilefoundationengineeringin hasbeenwidelyused.intheboredpileconstruction,because ofthelocalgeologycondition

結合廈深鐵路廣東段大標段橋梁鉆孔樁施工實踐,對巖溶地區橋梁施工中的溶洞處理技術進行了歸納總結,指出溶洞處理要因地制宜采取合理有效的措施,力求在節約成本的同時保證施工進度。

結合武黃城際鐵路湖北地區巖溶發育地質條件,對橋梁鉆孔樁施工過程中的溶洞處理進行了論述,溶洞處理采用了預注漿和回填造壁法施工,確保了工程質量,縮短了鉆孔樁施工工期。

淺談鉆孔灌注樁施工遇溶洞的處理方法 摘要：我國華南、西南、東南等地區存在不同規模的巖溶地基， 巖溶為可溶性巖層的特有現象，其表現形式有溶洞、溶芽、溶槽、 溶溝等。它們是由地下水對可溶性巖石進行溶蝕和機械侵蝕作用下 而形成的地下空洞，其形態多樣，大部分洞身曲折、支洞多，無經 常流水，常見有不同高度重分布的大型復雜溶洞。在這些地方施工 樁基礎時，溶洞的處理效果如何將決定樁基能否順利施工，下面就 桂中治旱樂灘水庫引水灌區一期工程北干二標古塔1#渡槽樁基礎 施工中溶洞的一些處理方法做一些簡要介紹，以供參考。 關鍵詞：鉆孔樁；溶洞；措施 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號： 工程概況 桂中治旱樂灘水庫引水灌區一期工程北干二標位于廣西省來賓 市，古塔1#渡槽段地質情況為：古塔1#渡槽古塔河兩岸平均線巖 溶率為23.39%，屬于巖溶強烈發育。古塔1#渡槽樁基采用嵌巖樁， 樁徑為

針對橋梁工程鉆孔灌注樁施工過程中遇到的地下重力水、溶洞、溶蝕性裂隙等不良水文地質問題進行了分析,結合實際案例,對鉆孔灌注樁溶洞、溶蝕裂隙等不良地質處理方法進行了探討,對鉆孔灌注樁施工起到很好的指導作用。

通過廣西全興高速公路楊家一號中橋、k40+420分離式立交橋的工程實踐，對巖溶地區的樁基施工技術進行了分析和總結，為類似的工程實際問題提供參考和經驗。

巖溶地層的鉆孔灌注樁施工技術的應用比較廣泛，尤其是在溶洞施工處理環節能發揮積極作用。本文主要就巖溶地層鉆孔灌注樁施工的技術具體應用方法詳細探究，希望能通過此次的理論研究，能為實際施工起到一定指導作用。