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更新日期: 2025-05-31

中空纖維膜直管和螺旋管內(nèi)煙塵沉積的模擬

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中空纖維膜直管和螺旋管內(nèi)煙塵沉積的模擬 4.7

采用計算流體力學方法對直徑為0.05~3μm的煙塵顆粒在中空纖維直管和螺旋管內(nèi)的沉積特性進行三維數(shù)值模擬。用層流模型模擬膜管內(nèi)的煙氣流動,用離散相模型、非耦合方法模擬顆粒物在直管與螺旋管中的沉積特性。研究發(fā)現(xiàn),煙塵沉積率在直管內(nèi)的較低而在螺旋管內(nèi)很高。直管內(nèi),0.1和1μm的顆粒在氣速為10 m/s時的沉積率分別為0.39%和0.89%;相同條件下,螺旋管內(nèi)的沉積率超過90%。直管內(nèi)沉積率隨著顆粒直徑的增大先減小,后增大;氣速及密度對小顆粒的沉積率影響微弱。螺旋管內(nèi)沉積率隨著顆粒直徑和氣速的增大而持續(xù)增大,慣性離心力是顆粒沉積的主要因素。

螺旋管內(nèi)油水分離數(shù)值模擬 螺旋管內(nèi)油水分離數(shù)值模擬 螺旋管內(nèi)油水分離數(shù)值模擬

螺旋管內(nèi)油水分離數(shù)值模擬

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螺旋管具有結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,在石油天然氣領域獲得了廣泛的應用。因?qū)嶒炑芯吭趯β菪艿难芯糠矫娲嬖谝欢ǖ娜毕?使數(shù)值研究方法開始應用于螺旋管的研究。利用cfd方法采用vof模型對螺旋管內(nèi)固定進口速度油水二相流進行數(shù)值模擬,得出螺旋管內(nèi)流場特征:①靠近入口端水相分布較大,沿重力方向分布變化不大,峰值前后出現(xiàn)了油水再混合現(xiàn)象;②入口端湍動能強度最大,油水混合物進入螺旋管后湍動能分布較為均勻;③動壓在入口段急劇下降,而管內(nèi)總壓除在入口突降外沿軸向呈線性遞減;④在入口端外側(cè)剪切應力最大,沿管道軸向分布變化不大。為螺旋管技術的改進提供了一定的理論基礎。

流體在螺旋管內(nèi)對流換熱和壓降性能的數(shù)值模擬 流體在螺旋管內(nèi)對流換熱和壓降性能的數(shù)值模擬 流體在螺旋管內(nèi)對流換熱和壓降性能的數(shù)值模擬

流體在螺旋管內(nèi)對流換熱和壓降性能的數(shù)值模擬

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分別對螺旋橢圓管和螺旋扁管建模并進行數(shù)值模擬和理論分析,對比研究兩種螺旋管道的流動換熱性能及沿程換熱情況,結(jié)果表明:層流范圍內(nèi),螺旋扁管的換熱性能好于螺旋橢圓管,但流動阻力較大,根據(jù)綜合性能評價因子得知螺旋扁管較好;湍流范圍內(nèi),螺旋橢圓管性能好于螺旋扁管.沿程換熱情況表明螺旋管長約為0.5m時換熱效果最佳,同時螺旋管幾何尺寸對換熱性能也有影響.

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三維內(nèi)肋螺旋管內(nèi)強化換熱實驗 三維內(nèi)肋螺旋管內(nèi)強化換熱實驗 三維內(nèi)肋螺旋管內(nèi)強化換熱實驗

三維內(nèi)肋螺旋管內(nèi)強化換熱實驗

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三維內(nèi)肋螺旋管內(nèi)強化換熱實驗 4.3

采用實驗方法測試了三維內(nèi)肋螺旋管內(nèi)的流動傳熱性能。實驗用的螺旋管曲率δ=0.0663,測試段長1.15m,試驗工質(zhì)為水。對螺旋光管和兩種不同結(jié)構(gòu)尺寸的三維內(nèi)肋管進行了測試,測量的雷諾數(shù)范圍約為re=1000~8500。結(jié)果表明,三維內(nèi)肋對螺旋管內(nèi)的對流換熱仍然有較大的強化效果,同時流阻也有一定程度的增加。與未加肋的螺旋光管相比,在測試的流動范圍內(nèi),兩種三維內(nèi)肋管的平均換熱強化比達1.71和2.03,熱力性能系數(shù)為1.2~1.66。

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螺旋管內(nèi)油水分離流場數(shù)值模擬分析 螺旋管內(nèi)油水分離流場數(shù)值模擬分析 螺旋管內(nèi)油水分離流場數(shù)值模擬分析

螺旋管內(nèi)油水分離流場數(shù)值模擬分析

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螺旋管內(nèi)油水分離流場數(shù)值模擬分析 4.5

利用fluent軟件,采用realizablek-ε模型對不同流速、不同開孔條件下螺旋管內(nèi)部流場進行了數(shù)值模擬分析。入口流速較高時,螺旋管內(nèi)油水界面為向內(nèi)側(cè)管壁倒伏的"v"字形,"v"字形內(nèi)側(cè)為油相,外側(cè)為水相;螺旋管橫截面上流體速度與壓力沿徑向由內(nèi)側(cè)管壁向外側(cè)管壁逐漸增大。根據(jù)模擬結(jié)果提出了螺旋管開孔優(yōu)化設計方法:在高入口流速下,螺旋管外側(cè)管壁開孔位置應選擇在螺旋管橫截面水平位置及其上、下一定角度處(同時開孔),從而提高油水分離效率;在保證管內(nèi)壓力為正值的前提下,可考慮在內(nèi)側(cè)管壁開孔釋放分離出的油。為降低系統(tǒng)壓損,應盡量降低入口流速。

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中空纖維膜直管和螺旋管內(nèi)煙塵沉積的模擬熱門文檔

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一種澆注中空纖維膜封頭的辦法 一種澆注中空纖維膜封頭的辦法 一種澆注中空纖維膜封頭的辦法

一種澆注中空纖維膜封頭的辦法

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一種澆注中空纖維膜封頭的辦法 4.4

員。技術領域<br>中空纖維超濾膜組件主要由中空纖維膜絲,膜外殼兩部分組成。其中環(huán)氧樹脂封頭的作用是再中空纖維膜絲的端頭密封膜絲之間的間隙,從而使原液與透過液分離,防止原液不經(jīng)過膜絲過濾而直接滲入到透過液中。

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中空消音螺旋管擠出模設計 中空消音螺旋管擠出模設計 中空消音螺旋管擠出模設計

中空消音螺旋管擠出模設計

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中空消音螺旋管擠出模設計 4.6

以排水管的中空消音螺旋管為研究對象,制定了中空消音螺旋管成型工藝的優(yōu)化方案,介紹了優(yōu)化設計的要點,設計的中空消音螺旋管擠出模,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,生產(chǎn)效率高,易于加工,不易損壞,使用壽命長。

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螺旋管規(guī)格大全[螺旋管的知識]

螺旋管規(guī)格大全[螺旋管的知識]

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螺旋管規(guī)格大全[螺旋管的知識] 4.7

螺旋管的知識.txt愛一個人很難,恨一個人更難,又愛又恨的人最難。愛情 永遠不可能是天平,想在愛情里幸福就要舍得傷心!有些煩惱是我們憑空虛構(gòu)的, 而我們卻把它當成真實去承受。 化學分析,螺旋,亞砷酸鈉,鋼鐵,合金 1范圍 本標準規(guī)定了低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管(以下簡稱“鋼管”)的 尺寸、外形、重量、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、涂層、標志及質(zhì)量證明書。 本標準適用于水、污水、空氣、采暖蒸汽和可燃性流體等普通低壓流體輸送 管道用鋼管,也適用于具有類似要求的其他流體輸送管道用鋼管。 2引用標準 下列標準所包含的條文,通過在本標淮中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標 準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討 使用下列標準最新版本的可能性。 gb/t222—1984鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差 gb/t2

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煙塵螺旋輸送機的改進 煙塵螺旋輸送機的改進 煙塵螺旋輸送機的改進

煙塵螺旋輸送機的改進

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煙塵螺旋輸送機的改進 4.5

針對煙塵螺旋輸送機的設計缺陷,結(jié)合日常工作經(jīng)驗,分析煙塵螺旋輸送機運行中存在的問題,提出相應改進方案,實施后效果良好。

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螺旋管執(zhí)行標準部標螺旋管重量表

螺旋管執(zhí)行標準部標螺旋管重量表

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螺旋管執(zhí)行標準部標螺旋管重量表 4.7

1 螺旋管執(zhí)行標準表 產(chǎn)品標準 標準號 standardserial number 標準名稱 standarddesination 產(chǎn)品型式 typeosproducts apispec5l 管線鋼管規(guī)范 pipelinesteels standard 螺旋焊管、 直縫埋弧焊管、 直縫高頻焊管 spiral-seam, steelpipes,longitudinal-seamsubmerged-arcsteel pipes,high-frequencylongitudial-seam steelpipes 2 gb/t 9711.1-1997 石油天然氣工業(yè)輸送鋼 管交貨技術條件 第1部分一級鋼管 thefirstpartof oil-gasindustrial transportatiosteel pipesons

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中空纖維膜直管和螺旋管內(nèi)煙塵沉積的模擬精華文檔

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螺旋管執(zhí)行標準部標螺旋管重量表

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螺旋管執(zhí)行標準部標螺旋管重量表 4.7

螺旋管執(zhí)行標準表 產(chǎn)品標準 標準號 standardserial number 標準名稱 standarddesination 產(chǎn)品型式 typeosproducts apispec5l 管線鋼管規(guī)范 pipelinesteels standard 螺旋焊管、 直縫埋弧焊管、 直縫高頻焊管 spiral-seam, steelpipes,longitudinal-seamsubmerged-arcsteel pipes,high-frequencylongitudial-seam steelpipes gb/t 9711.1-1997 石油天然氣工業(yè)輸送鋼 管交貨技術條件 第1部分一級鋼管 thefirstpartof oil-gasindustrial transportatiosteel pipesonsignmen

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螺旋管內(nèi)超臨界航空煤油流動阻力特性 螺旋管內(nèi)超臨界航空煤油流動阻力特性 螺旋管內(nèi)超臨界航空煤油流動阻力特性

螺旋管內(nèi)超臨界航空煤油流動阻力特性

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螺旋管內(nèi)超臨界航空煤油流動阻力特性 4.7

研究了系統(tǒng)壓力、質(zhì)量流速及螺旋管結(jié)構(gòu)形式對超臨界壓力下航空煤油rp-3在螺旋管內(nèi)的流動阻力特性.實驗結(jié)果表明:螺旋管局部阻力系數(shù)變化曲線由螺旋管內(nèi)流體臨界雷諾數(shù)、擬臨界溫度分為明顯的3個部分:工質(zhì)溫度低于擬臨界溫度且管內(nèi)雷諾數(shù)小于螺旋管臨界雷諾數(shù)時,局部損失系數(shù)與雷諾數(shù)和螺旋直徑與管徑比d/din相關;流體溫度低于擬臨界溫度且雷諾數(shù)大于臨界雷諾數(shù)時,局部阻力系數(shù)只與d/din相關;流體溫度大于擬臨界溫度時,局部阻力系數(shù)除與雷諾數(shù)和d/din相關外,同時還與密度、黏性的大幅變化相關.另外,基于實驗結(jié)果,提出了一種用壓力、溫度和螺旋直徑與管徑比進行修正的局部阻力系數(shù)關聯(lián)式,擬合結(jié)果與實驗結(jié)果相比,具有較好的一致性.

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國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程 國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程 國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程

國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程

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國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程 4.7

2004年5月,年產(chǎn)100萬平方米中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工程竣工,標志著國內(nèi)最大的中空纖維膜生產(chǎn)基地誕生。該產(chǎn)業(yè)化基地占地6.67公頃,一期工程建筑面積為9342.5m^2,占地面積為8536.15m^2,擁有100多位膜行業(yè)的專業(yè)人才。經(jīng)過將近三個月研發(fā)人員、技術人員和生產(chǎn)人員的共同調(diào)試,基地正式投產(chǎn)、運營。

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泡沫在連續(xù)管螺旋管段內(nèi)流動的壓降數(shù)值模擬 泡沫在連續(xù)管螺旋管段內(nèi)流動的壓降數(shù)值模擬 泡沫在連續(xù)管螺旋管段內(nèi)流動的壓降數(shù)值模擬

泡沫在連續(xù)管螺旋管段內(nèi)流動的壓降數(shù)值模擬

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泡沫在連續(xù)管螺旋管段內(nèi)流動的壓降數(shù)值模擬 4.8

通過自定義函數(shù)和數(shù)值模擬方法研究泡沫流體在連續(xù)管中流動的壓降,并且對比了計算結(jié)果與模擬結(jié)果。對于泡沫在直管段內(nèi)流動,由于考慮了加速壓降和真實速度剖面的影響,模擬壓降比計算壓降大。對于泡沫在螺旋管段內(nèi)流動:由于泡沫具有壓縮性,其物性隨壓力變化,所以當出口壓力不同時,同一位置處速度剖面和密度剖面不同;由于離心力的作用,速度剖面不對稱;出口壓力、注氣流量和曲率對壓降影響比較明顯。對連續(xù)管泡沫鉆井進行水力參數(shù)設計時,盡可能地提高注入壓力,可減少泡沫在螺旋管段流動的壓降。

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國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程 國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程 國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程

國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程

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國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程 4.5

國內(nèi)規(guī)模最大的中空纖維膜系列產(chǎn)品 產(chǎn)業(yè)化示范工程 2004年5月,年產(chǎn)100萬平方米中空纖維膜系列產(chǎn)品產(chǎn) 業(yè)化工程竣工,標志著國內(nèi)最大的中空纖維膜生產(chǎn)基地誕生。 該產(chǎn)業(yè)化基地占地6.67公頃,一期工程建筑面積為9342.5m2,占 地面積為8536.15m2,擁有100多位膜行業(yè)的專業(yè)人才。經(jīng) 過將近三個月研發(fā)人員、技術人員和生產(chǎn)人員的共同調(diào)試,基 地正式投產(chǎn)、運營。 國內(nèi)最大規(guī)模的生產(chǎn)線和配套設施 天津膜天膜工程技術有限公司在建設廠房的同時,將自 行設計的具有獨立知識產(chǎn)權的紡絲設備進行放大,建造了10 條生產(chǎn)線,使中空纖維膜的實際生產(chǎn)能力提高到4×106m2/年,達 到了更好地適應、滿足國內(nèi)外市場需求,形成規(guī)模效應,縮短 與國外競爭對手之間差距的目的。 基地還構(gòu)建了4條自動化澆鑄生產(chǎn)線

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中空纖維膜直管和螺旋管內(nèi)煙塵沉積的模擬最新文檔

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螺旋管理論重量表螺旋管一米多重螺旋管米重

螺旋管理論重量表螺旋管一米多重螺旋管米重

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螺旋管理論重量表螺旋管一米多重螺旋管米重 4.6

螺旋管理論重量表螺旋管一米多重螺旋管米重 (2011/05/3116:51) 目錄:管材知識手冊 瀏覽字體:大中小 規(guī) 格 壁 厚 米重 國標 水壓值 部標 水壓值 規(guī)格 壁 厚 米重 國標 水壓值 部標 水壓值 219632.029.77.77206106.1532.3 737.111.397123.593.52.7 842.1312.910.38140.9743.1 273640.017.76.29158.314.53.5 746.4297.210175.653.9 852.7810.38.312210.0264.7 325647.76.55.28207140.853.12.4 755.47.66.18160.73.52.7 8

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脫油型螺旋管油水分離器的數(shù)值模擬 脫油型螺旋管油水分離器的數(shù)值模擬 脫油型螺旋管油水分離器的數(shù)值模擬

脫油型螺旋管油水分離器的數(shù)值模擬

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脫油型螺旋管油水分離器的數(shù)值模擬 4.4

應用計算流體動力學(cfd)方法,采用rngk-ε湍流模型對未開孔螺旋管油水分離進行數(shù)值模擬,根據(jù)此油相分布,在油相大量聚集的位置開孔,油相通過孔射流實現(xiàn)油水分離,且具有較好的分離效果;對比油相體積流量分布的模擬和實驗結(jié)果,吻合較好,也由此驗證了rngk-ε模型的正確性。

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螺旋管內(nèi)高壓汽水兩相流動沸騰干涸點的研究 螺旋管內(nèi)高壓汽水兩相流動沸騰干涸點的研究 螺旋管內(nèi)高壓汽水兩相流動沸騰干涸點的研究

螺旋管內(nèi)高壓汽水兩相流動沸騰干涸點的研究

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螺旋管內(nèi)高壓汽水兩相流動沸騰干涸點的研究 4.7

在較寬的實驗參數(shù)范圍內(nèi)(系統(tǒng)壓力p=8~15mpa,質(zhì)量流速g=800~1800kg·m~(-2)·s~(-1),壁面熱流密度q_w=200~950kw·m~(-2))對一立式螺旋管內(nèi)(管內(nèi)徑為10mm,螺旋直徑為300mm,節(jié)距為50mm)汽水兩相流動沸騰干涸特性進行了實驗研究。通過研究,獲得了干涸發(fā)生時螺旋管圈壁溫的分布特征以及壓力、質(zhì)量流速和壁面熱流密度這三個參數(shù)對臨界干度的影響規(guī)律。同時在實驗數(shù)據(jù)的基礎上,提出了一個適用于計算螺旋管內(nèi)高壓高含汽率工況下汽水兩相流臨界干度的經(jīng)驗關系式。

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超臨界壓力下CO_2在螺旋管內(nèi)的混合對流換熱 超臨界壓力下CO_2在螺旋管內(nèi)的混合對流換熱 超臨界壓力下CO_2在螺旋管內(nèi)的混合對流換熱

超臨界壓力下CO_2在螺旋管內(nèi)的混合對流換熱

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超臨界壓力下CO_2在螺旋管內(nèi)的混合對流換熱 4.5

在恒熱流條件下,對超臨界壓力co2在內(nèi)徑為9mm,繞徑為283mm,節(jié)距為32mm的螺旋管內(nèi)垂直上升混合對流的傳熱特性進行了實驗研究,實驗參數(shù)范圍為:進口壓力8mpa、質(zhì)量流速0~650kg·m-2·s-1、內(nèi)壁熱負荷0~50kw·m-2。研究發(fā)現(xiàn):受熱螺旋管內(nèi)超臨界壓力co2的壁溫及傳熱特性由變物性、浮升力及離心力的耦合作用共同支配,變物性及浮升力影響的相對大小可用buoyancy數(shù)定性表征,當bo>8×10-7時,自然對流占主導作用,浮升力作用引起強烈的二次流效應,顯著強化傳熱;在浮升力和離心力共同作用下,截面周向溫度最低點出現(xiàn)在外下側(cè)區(qū)域,且當浮升力作用占優(yōu)時,底部區(qū)域的傳熱系數(shù)大于外側(cè),當離心力作用占優(yōu)時,底部區(qū)域的傳熱系數(shù)小于外側(cè)。基于本實驗獲取的2346個數(shù)據(jù)點,得出了計算nu實驗關聯(lián)式,90%以上的實驗值與擬合公式計算值偏差在±20%以內(nèi)。

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螺旋套管扶正器誘導環(huán)空流場的數(shù)值模擬 螺旋套管扶正器誘導環(huán)空流場的數(shù)值模擬 螺旋套管扶正器誘導環(huán)空流場的數(shù)值模擬

螺旋套管扶正器誘導環(huán)空流場的數(shù)值模擬

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螺旋套管扶正器誘導環(huán)空流場的數(shù)值模擬 4.7

為了優(yōu)化固井設計、確定螺旋套管扶正器的合理安放位置、有效提升水泥漿的頂替效率,對螺旋套管扶正器誘導環(huán)空流場進行了理論分析。依據(jù)環(huán)空流體動力學基本理論,建立了環(huán)空流場的理論模型,采用數(shù)值模擬方法對螺旋套管扶正器誘導的環(huán)空螺旋流動規(guī)律進行了研究,并利用室內(nèi)試驗對有限元數(shù)值的計算結(jié)果進行了驗證,有限元數(shù)值計算結(jié)果和激光測速試驗數(shù)據(jù)吻合較好,證明了有限元數(shù)值計算方法的可行性。借助ansys軟件對不同條件下流場的變化以及有效旋流長度的變化進行了計算,總結(jié)了螺旋扶正器螺旋角、屈服應力、流量對旋流速度以及有效旋流長度的影響規(guī)律。數(shù)值模擬結(jié)果表明,螺旋角和流量對旋流速度和有效旋流長度影響很大。

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pvc中空螺旋管執(zhí)行標準 pvc中空螺旋管執(zhí)行標準 pvc中空螺旋管執(zhí)行標準

pvc中空螺旋管執(zhí)行標準

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pvc中空螺旋管執(zhí)行標準 4.7

在建筑和工業(yè)領域中,pvc中空螺旋管被廣泛應用。其執(zhí)行標準是保證產(chǎn)品質(zhì)量和工程安全的重要依據(jù)。為了確保其性能穩(wěn)定、安全可靠,我們需要對其執(zhí)行標準有深入的了解。

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螺旋槽管直管和盤旋螺旋槽管的換熱性能比較 螺旋槽管直管和盤旋螺旋槽管的換熱性能比較 螺旋槽管直管和盤旋螺旋槽管的換熱性能比較

螺旋槽管直管和盤旋螺旋槽管的換熱性能比較

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螺旋槽管直管和盤旋螺旋槽管的換熱性能比較 4.3

螺旋槽管是一種優(yōu)良的雙面強化換熱管,目前國內(nèi)外的研究主要集中于單頭螺旋槽管的研究。采用數(shù)值模擬的方法分別研究了六頭螺旋槽管直管和盤旋螺旋槽管內(nèi)的換熱性能。基于簡化了的截面形狀采用ug和gambit對上述兩類管分別進行了物理造型,并以fluent6.3為計算工具采用realizablek-ε湍流模型對兩者分別進行了數(shù)值計算并對模擬結(jié)果進行了分析和比較。

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超臨界流體在螺旋管內(nèi)的對流換熱研究進展 超臨界流體在螺旋管內(nèi)的對流換熱研究進展 超臨界流體在螺旋管內(nèi)的對流換熱研究進展

超臨界流體在螺旋管內(nèi)的對流換熱研究進展

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超臨界流體在螺旋管內(nèi)的對流換熱研究進展 4.5

超臨界流體在螺旋管內(nèi)的傳熱技術在化工領域被廣泛應用。由于其傳熱與流動機理的復雜性,使得目前這方面的研究相較于直管內(nèi)的還很匱乏。綜述了近幾年來國內(nèi)外學者關于超臨界流體在螺旋管內(nèi)對流換熱的研究進展,包括以co_2和h_2o等常見工質(zhì)為主的數(shù)值模擬研究與試驗研究。對數(shù)值模型及傳熱機理進行了分析比較,提出該研究的未來發(fā)展方向;總結(jié)了現(xiàn)有研究中的浮升力影響準則,并分析了質(zhì)量流量、壓力、熱流量以及螺旋管結(jié)構(gòu)參數(shù)對傳熱特性的影響機理。此外,對目前螺旋管內(nèi)超臨界流體的換熱關聯(lián)式進行了歸納總結(jié)。期望能對超臨界流體在螺旋管內(nèi)的特殊換熱機理有更深入的理解,為今后的具體研究工作奠定理論基礎。

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UPVC空壁螺旋管材的特性 UPVC空壁螺旋管材的特性 UPVC空壁螺旋管材的特性

UPVC空壁螺旋管材的特性

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UPVC空壁螺旋管材的特性 4.6

介紹了研制開發(fā)的一種新型結(jié)構(gòu)型管材———upvc空壁螺旋管。這種管材與傳統(tǒng)實壁排水管相比,不僅能有效地降低排水噪聲,而且在排水排通能力方面也大為提高,是一種節(jié)能環(huán)保型建筑排水管材。

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螺旋管尺寸介紹

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螺旋管尺寸介紹 4.7

有關螺旋焊管的尺寸介紹 管材為螺旋焊管的管子的外徑用字母d來表示,其后附加外直徑的尺寸和壁厚,例如外徑為105的 無縫鋼管,壁厚為6mm,用d107*5表示,塑料管也用外徑表示,如de63,其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、 鍍鋅管等采用dn表示,在設計圖紙中一般采用公稱直徑來表示,公稱直徑是為了設計制造和維修的利便 人為地劃定的一種尺度,也較公稱通徑,是管子(或者管件)的規(guī)格名稱。 螺旋焊管的垛與垛之間應留有一定的通道,檢查道的寬度一般在0.5m左右,出入通道的寬度根據(jù)材料大 小和運輸機械而定,一般在1.5到2m 螺旋鋼管的堆垛高度,人工作業(yè)的不超過1.2m,機械作業(yè)的不超過1.5m,垛寬不超過2.5m。 如螺旋鋼管在露天堆放,必需在螺旋鋼管下面防止木墊或條石等,并且垛面應略有傾斜,以利于排水, 并注意鋼管安放是否平直,防止鋼管彎曲變形。 螺旋

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熊鋼

職位:中級環(huán)保工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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