5月11日下午,由水利部水文局局長鄧堅率領的水利部安全檢查組一行到珠江委檢查指導工作。珠江委副主任崔偉中主持匯報會。會上,水源局(水文局)局長吳建青首先匯報了珠江委水文局近期工作及汛前準備和安全生產情況,并分析了存在的問題,提出了建議與請求。

珠江三角洲軟土壓縮實驗——珠三角地區廣泛分布著一層全新世海侵形成的軟土層。本文作者用不同長度的pvc管，在該軟土層中進行取樣，并在室內分別用薄樣(常規樣)和樣柱進行了壓縮實驗。薄樣的實驗結果表明，樣品的壓縮量隨著壓力的增大而增大，且壓縮量變化最大...

統計與決策!""#年第$期（總第%&"期） 隨著!"#的加入，珠江三角洲地區 經濟發展的布局也在不同程度上發生些 變化，那么曾經是廣東省乃至全國經濟 發展水平較高的珠江三角洲地區，現在 的狀況如何呢？本文利用數理統計中的 系統聚類方法和主成分分析方法，對珠 江三角洲地區十二市的經濟情況進行宏 觀和微觀的分析，按經濟綜合實力評價 各市在珠江三角洲地區的地位。為此，我 們選擇反映經濟情況的七項主要指標： 人均國內生產總值$%，人均工業總產值 $&，人均農業總產值$’，人均財政收入 $(，全社會固定資產投資額$)，海關出 口總值$*，社會消費品零售總額$+，這 些指標值取自廣東省統計局，具體指標 值可參見表%。 一、用系統聚類分析法進行宏觀掌握 聚類分析是定量研究分類問題的一 種多元統計方法。其基本思想是同一類 中

5月14-15日,部水文局梁家志副局長、淮委水文局錢銘開副局長在省水利廳副廳長于合群等的陪同下,先后深入到位于信陽、駐馬店的鲇魚山水庫、竹竿鋪水文站、南灣水庫、遂平水文站等地進行防汛檢查。在信陽鲇魚山水庫、竹竿鋪水文站、南灣水庫,檢查組仔細查看了自記水位、溢洪道、電站測流纜道、橋測設備、遙測設施及信

本文利用系統聚類方法和主成分分析方法,對珠江三角洲地區十二市的經濟情況進行宏觀和微觀的分析,按經濟綜合實力評價各市在珠江三角洲地區的地位。

2008年2月22日,水利部水文局鄧堅局長在計劃處張文勝處長的陪同下,來到南京水利水文自動化研究所檢查指導工作,先后參觀了防汛設備廠、水文監測事業部和大壩安全監測事業部。每到一處,鄧堅局長都非常

2006年6月5日至16日,水利部水文局舉辦了為期二周的業務交流與技術培訓。內容側重于流域水情、氣象、網絡業務知識、防汛抗旱業務系統以及實用洪水預報模型技術、中長期水資源預報、枯季徑流預報、突發性洪水預報、水質預報模型等。長江委水文局洪水預報專家葛守西教授、清華大學水利水電工程系楊大文教授應邀分別做了“現代洪水預報預測技術與經驗”、“大尺度分布式水

2008年2月22日，水利部水文局鄧堅局長在計劃處張文勝處長的陪同下，來到南京水利水文自動化研究所檢查指導工作，先后參觀了防汛設備廠、水文監測事業部和大壩安全監測事業部。每到一處，鄧堅局長都非常專注地聽取介紹，詳細詢問系統和產品的運行情況，并對各部門的工作提出指導意見。

2006年6月5日至16日，水利部水文局舉辦了為期二周的業務交流與技術培訓。內容側重于流域水情、氣象、網絡業務知識、防汛抗旱業務系統以及實用洪水預報模型技術、中長期水資源預報、枯季徑流預報、突發性洪水預報、水質預報模型等。長江委水文局洪水預報專家葛守西教授、清華大學水利水電工程系楊大文教授應邀分別做了“現代洪水預報預測技術與經驗”、“大尺度分布式水文模型方法及應用”專題技術講座。7月17至18日，美國天氣局叢樹錚教授和喬治梅森大學曲建和教授應邀做了國外水資源徑流預測及墑情監測技術的發展情況的技術講座。

簡述珠江三角洲部分城市經濟社會發展概況、水利建設現狀及水利現代化建設規劃工作情況,對水利現代化的內涵進行了思考與探索,提出了若干對水利現代化指標體系的認識,指出實現水利現代化的關鍵包括轉變觀念、建立合理的投資機制和價格體系、節水治污和統一管理水資源,并提出了開展珠江流域水利現代化建設研究工作的建議.

論述了建設珠江三角洲經濟區城際快速軌道交通系統的必要性,并研究了相應的線網規劃方案;在我國大都市圈、城市群中,應及早進行城際快速軌道交通系統規劃的研究

從闡述珠江三角洲經濟區的經濟、交通現狀與發展趨勢入手，文章討論了建設珠江三角洲經濟區城際快速軌道交通系統的必要性并提出相應的線網規劃方案。

珠江三角洲軟土地基變形的混沌特性研究——混沌是非線性系統較普遍存在的一種現象，本文以混沌理論為基礎，對珠江三角洲軟土地基的變形特性進行了研究。從軟土的工程特性和微觀結構出發，分析了軟土地基變形混沌性的根本原因，并對軟土變形混沌性進行了定性判別...

生態系統適宜度評價思想自提出以來,已得到了世界各國的基本認同。本研究主要從城市入手來分析和評估珠江三角洲城市生態系統適宜度的發展狀況,采用社會統計學的方法,構建了體現城市結構、城市功能和城市協調度的垂直式和反映經濟、社會、人口、資源、環境狀況的水平式兩者相結合的指標體系,選取1995-2004年10個年份的數據,對珠江三角洲9個城市的生態系統適宜度進行測算,并將10個測評年份的數據統一進行標準化處理和非負處理,實現了不同年份和不同城市的可對比化。劃分了城市生態系統適宜度的類型,分析了類型的變化和由這些變化形成的城市生態系統適宜度發展的特點,并得出珠江三角洲城市生態系統適宜度增強、珠江三角洲城市生態適宜度3個垂直層次的發展穩定性不一致等結論。

創新，更好地為社會提供服務，打 造全國性和國際化現代物流企業 品牌。 根據協議，雙方開展全面合 作：鐵路將列車行李運能向郵政 開放．郵政將樞紐倉儲、分揀、配 送能力向鐵路開放，將鐵路的運 輸優勢和郵政網絡優勢集合成核 心競爭能力。雙方還將進行資本 合作．共同出資設立股份有限公 司，開發以行郵專列為主要載體 的運輸產品，為社會提供高效率 的物流服務。雙方還將在郵政儲 蓄服務、代售鐵路客票、到達貨物 通知投遞和信息技術等領域尋求 廣泛的合作。 鐵路有覆蓋全國的路網資源， 能為社會提供高效率、低成本、大 批量、全天候的運輸服務。郵政有 遍及城鄉的網絡資源，能為社會 提供物流、信息流、

城市土地集約利用是解決當前城市存量土地嚴重不足的必然途徑。本文綜合運用層次分析法和特爾菲法建立四層指標評價體系,為了避免過分強調集約發展對環境造成破壞,特別增加了可持續利用因素層,通過對珠江三角洲九個城市土地集約利用情況測度,結果顯示珠三角城市土地利用集約度水平呈現由經濟地理中心向外圍遞減的特征,主要的影響因素是城市地理區位、既定產業結構、經濟發展水平、產業結構調整、舊城區改造和土地出讓體制改革。

珠江三角洲城市群經濟在廣東占據重要地位,其經濟總量占全省八成以上,而且比重穩中有升,進入知識經濟的新世紀,珠江三角洲經濟發展面臨新的機遇與挑戰,城市群賴以存在的紐帶——經濟結構面臨著進一步的調整,應從產業布局的調整、外源內源結合、內涵式高級化、產業結構梯度轉移、發揮高新技術產業和第三產業的作用等方面實現經濟結構的優化調整。

珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年) 國家發展和改革委員會 二〇〇八年十二月 目錄 前言5 一、加快珠江三角洲地區改革發展的重要意義6 （一）30年改革發展的成就6 （二）面臨的挑戰和機遇6 （三）重要意義8 二、總體要求和發展目標8 （一）指導思想8 （二）戰略定位9 （三）發展目標10 三、構建現代產業體系11 （一）優先發展現代服務業12 （二）加快發展先進制造業13 （三）大力發展高技術產業14 （四）改造提升優勢傳統產業15 （五）積極發展現代農業16 （六）提升企業整體競爭力17 四、提高自主創新能力17 （一）推進核心技術的創新和轉化17 （二）強化企業自主創新主體地位18 （三）構建開放型的區域創新體系19 （四）深化國家

珠江三角洲水資源配置工程是國務院批準的（（珠江流域綜合規劃（2012—2030年）》中提出的重要水資源配置工程，也是國務院要求加快建設的全國172項節水供水重大水利工程之一。該工程主要任務是從西江水系向珠江三角洲東部地區引水，供水范圍為廣州市南沙區、深圳市和東莞市。

經過多年的發展,航空攝影測量以其成本低、效率高的特點,被越來越多的測繪單位應用到生產實踐中。文章結合工程實踐,簡述了航空攝影測量技術原理,介紹了這一現代測繪技術在珠江三角洲水資源配置工程中的應用。

根據規范采用塑料排水板+堆載排水固結法預先進行軟土復合地基處理設計及施工,可減小工后沉降并縮短后期建設時間。工程結果證明規范的正確性。

為優化配置珠江三角洲東西部水資源,改變區域城市單一供水格局,解決城市經濟發展的缺水矛盾,提高供水安全性和應急備用保障能力,擬實施珠江三角洲水資源配置工程,從珠江三角洲西部的西江水系向東引水至珠江三角洲東部。主要針對輸水型式、管道結構等工程技術指標,以及廣州段的輸水線路規劃方案和保護控制范圍進行了研究,為工程未來實施預留了建設條件。