由于直流掃氣具有排氣干凈、換氣質量好等優點,因此目前世界上現有及新制造的船舶大多數均以二沖程直流掃氣柴油機作為船舶的主推進動力裝置。其具體的換氣形式為排氣閥-掃氣口直流掃氣。因此,排氣閥工作的正常與否直接關系到柴油機工作的動力性、經濟性以及可靠性,甚至危及到船舶及人身的安全。于是,排氣閥及其啟閉裝置成了這類柴油機的主要維護保養對象之一。本文通過某輪柴油主機排氣閥異常敲擊事故實例,分析了排氣閥敲擊的機理和引起故障的原因及排除方法,并提出在船舶維護管理中相應的防護措施。

某輪主機,型號ihisulzer7rta76,7缸,額定轉速85r/min,額定功率17173kw。該主機排氣閥,由凸輪推動的液壓驅動泵和閥桿頂端的液壓缸驅動開

分析某船韓國制造的l28／32a型主機氣缸蓋排氣閥座在運行中脫落和進、排氣閥座漏水的故障原因,在此基礎上闡述具體的處理方法,并就同類故障的修理提出對策措施。

凸輪機構的應用內燃機進排氣閥

主機排氣閥在運轉過程中發生異常聲響,雖然發出的聲音相同,但其中原因卻各不相同。文章通過分析原因,總結出各自不同的解決方法。

排氣閥>>快速進排氣閥>>快速排氣閥 產品名稱：快速排氣閥 產品型號：kp 產品口徑：dn25～dn500 產品壓力：0.6~6.4mpa 產品材質：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產品概括： 生產標準：國家標準gb、機械標準jb、化工標準 hg、美標api、ansi、德標din、日本jis、jpi、 英標bs生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產品詳細信息 快速排氣閥作用原理： 管道在運轉時，浮球停在球碗底部，進行大量排氣，

排氣閥>>微量排氣閥>>微量排氣閥 產品名稱：微量排氣閥 產品型號：arvx 產品口徑：dn15～dn25 產品壓力：0.6~6.4mpa 產品材質：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產品概括： 生產標準：國家標準gb、機械標準jb、化工標準hg、美標api、ansi、德標 din、日本jis、jpi、英標bs生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、wcb、 wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、f22、不銹鋼、304、304l、316、 316l、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。工作溫度：-196℃ -650℃。連接方式：內螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。 驅動方式：手動、氣動、液動、電動。 產品詳細信息 微量排氣閥概述 在一般情況下，水中約含2vol%的溶解空氣，主輸水過程中

六、排氣閥 排氣閥應用于獨立采暖系統、集中供熱系統、采暖鍋爐、中央空調、地板采暖及 太陽能采暖系統等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著 溫度的升高而減少，這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來，并逐漸聚在一起 形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經常有氣體產生。 排氣閥工作原理： 當系統中有氣體溢出時，氣體會順著管道向上爬，最終聚集在系統的最高點，而排 氣閥一般都安裝在系統最高點，當氣體進入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內 氣體的增多，壓力上升，當氣體壓力大于系統壓力時，氣體會使腔內水面下降，浮筒隨 水位一起下降，打開排氣口；氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，關閉排氣口。 同樣的道理，當系統中產生負壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，由于此時外界大氣 壓力比系統壓力大，所以大氣會通過排氣口進入系統，防止負壓的危害。如擰緊排氣閥

快速排氣閥

進口排氣閥 進口排氣閥被用來釋放系統中多余的氣體，這些氣體大部分都是因為系統介質溫度升高時從 中溢出的，這些氣體如不能及時排掉會產生很多不良后果，如由氧化導致的腐蝕，散熱器里 氣袋的形成，熱水循環不暢通不平衡，使某些散熱器局部不熱，管道帶氣運行時的噪聲，循 環泵的渦空現象，總的來說就是會影響和損壞系統及降低熱效應.遠明豐排氣閥廣泛應用于 水處理設備、化工設備、石化設備、石油設備、造紙設備、采礦設備、電力設備配套、液化 氣設備、食品設備、制藥設備、給排水設備、市政閥門、機械設備閥門、電子工業閥門，城 建閥門、工業管道閥門、通用零部件、工業設備、消防暖通、中央空調、過濾設備、冶金設 備、輕紡設備.環保設備等領域。 進口排氣閥技術參數 材質：黃銅/不銹鋼口徑：dn12-dn25最高工作溫度：100度/200度 最大工作壓力：10bar/20bar浮筒：高聚

自動補氣排氣閥 分，中國卻只有69.9分。比如，在船用設備國產化率上，日本達到98.5％，韓國為85％， 而中國只有40％。但這種局面很快將得到改變。國務院下達的要求是，大型海洋石油工程 設備、30萬噸礦石和原油運輸船、萬標箱以上集裝箱船、液化天然氣運輸船等大型、高技 術、高附加值船舶，以及大功率柴油機等配套裝備，將是未來幾年振興的重點。年初國務院 出臺的《科技規劃綱要（2006－2020）》及其“若干配套政策”中，也將大型高技術船舶、 大型遠洋漁業船舶以及海洋科考船等，列為研究開發的優先主題。根據韓國產業銀行的研究 報告，到2010年，中國的造船技術競爭力，將達到94.4分的水平。 委內瑞拉對華允諾2009年每日輸送原油50萬桶 委內瑞拉總統查韋斯于22日晚抵京，開始了長達8天對華訪問。25日，查韋斯在北京的一 個記者招待會上表示，委內瑞拉將

排氣閥故障 仍將以平穩運行小幅波動為主。 1、我國國民經濟實現又好又快的發展，將繼續拉動鋼材需求增加。十屆全國人大五次會議 通過的溫總理所作的政府工作報告，明確提出了今年國內生產總值增長8％左右的目標，與 去年相同。并要求認真落實科學發展觀，把工作重點放到優化結構、提高效益、節能降耗和 污染減排上來，防止片面追求和盲目攀比增長速度，實現經濟又好又快發展。這將決定了今 年鋼材需求不會出現萎縮，有些行業和 一、產品[自力式平衡閥]的詳細資料： 產品型號：zlf-16 產品名稱：自力式平衡閥 產品特點：工洲牌zlf-16型自力式平衡閥，是一種利用介質自身的壓力變化進行自我控制而保持流經該 被控系統流量不變的閥門，并具有流量指示，調節方便，適用于供熱空調等非腐蝕性介質的流量控制。運 行前一次調節，即可使系統流量自動恒定在要求的設定值。 二、主要技術參數： 型號公稱壓力殼

自動補氣排氣閥

fsp排氣閥 考慮可持續性發展、環保等其他因素，風電、核電的成本與火電、水電較為接近，具備 相互競爭的實力。而太陽能發電由于過于昂貴，我們認為由于基數較低，可能會有較高速的 增長，但短期內大規模應用的時間尚未成熟。 新能源發展前景廣闊 一、產品概述: 產品型號：qb1-10 產品名稱：單口排氣閥 產品特點：本閥門為圓桶狀式閥體，其內部結構主要有不銹鋼浮球。本閥分為絲扣式和法蘭式兩種排氣閥。 qbi型適用與工作溫度≤80℃的管路上，作為排除管路內氣體的設備。 二、工作原理: 管內開始注水時，浮球會慢慢向上浮起，此時本閥已進行排氣。當達到一定壓力的進修，浮球緊頂住橡膠 圈，說明空氣已全部從排氣嘴排出。 三、零件材料: 1、閥體、鑄鐵 2、閥蓋、鑄鐵 3、浮球、不銹鋼 4、塞頭、橡膠 5、排氣閥、黃銅 6、螺絲、螺帽、元鋼 四、工洲牌單口排氣閥主要尺寸:

通過對苯胺裝置公用工程空壓機(j-701a/b)進、排氣閥故障頻發原因進行分析,正確掌握空壓機生產運行的實際現狀,配合生產車間提出建議和應對措施,對空壓機氣閥進行積極改造,最大限度提高空壓機的運行周期,降低備件消耗。

本文就船廠在6l60mce型主機的修理過程中,發現排氣閥頂升高壓油管的內裂內漏,造成排氣閥敲擊現象。而該機型的船舶主機目前仍在廣泛使用,此現象在柴油機生產廠家的使用說明書中沒有描述,在船廠的修船史中也是第一次出現,供同行們參考。

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我司"松"字號系列船舶主機為manb&w.mec6s50mec電噴柴油機,在運行中排氣閥曾發生嚴重的敲擊聲,后來在機務管理人員,man廠家,船員的共同努力下,將這一問題予以解決,在此將這一故障產生的原因,解決的過程,以及管理的對策進行總結,以便和同行們一起探討與學習.

0引言hc輪是于2013年1月投入運營的4.8萬噸級油船,主機為manb&w6s50mc-c8.1-tⅱ型柴油機,服務轉速121r/min,日常航行中常使用經濟轉速103r/min。某日,為測取熱工參數,同時配合沖洗透平,主機加車至115r/min,負荷約72%,加車穩定運行約

針對常見的manb&wmc型柴油機排氣閥座冷卻水腔密封處漏水故障,文章具體分析了漏水的原因,提出了相應的預防和管理對策。

1故障現象某主機mitsuiman—b&w10k98mc型,液壓排氣閥,最大持續輸出功率57200kw(94r/min),服務功率48620kw(89r/min)。某航次(主機累計運行2200h),主機89r/min,巡回檢查,在主機no.9缸上部聽到中等強度的清脆敲擊聲(機艙底層聽不到)。2故障判斷2,1故障范圍限于no.9缸,其他缸沒有異常敲擊聲;

某doosanwartsila7rt-flex68d(非定速)柴油主機,2011年11月韓國斗山制造。該主機額定轉速91.7r/min,額定功率21910kw,采用共軌電噴技術,整機控制采用wecs-9520控制系統,各氣缸各有fcm-20模塊控制燃油噴射、排氣閥啟閉、氣缸油注油等;液壓排氣閥由各缸的vcu控制。1故障現象新船試航期間.主機低于6%額定負荷時:·偶爾某缸(不固定,隨機的)排氣閥不能正常關閉故障報警(m/eexhaustvalvelate/notclosing),導致主機減速。·主機略停車(約30s),按下故障復位按鈕再啟