半潛式鉆井平臺是由坐底式鉆井平臺演變而來,世界第一座半潛式鉆井平臺建成于1961年。隨著海洋石油開發由淺海向深水甚至超深水進軍,半潛式鉆井平臺憑借其自身對惡劣海況的適應

鉆井系統選型配置是深水半潛式鉆井平臺設計的關鍵環節之一。提出了井架、升沉補償裝置、絞車、泥漿循環系統等主要鉆機設備的選型配置和參數確定的方法。分析了鉆井系統配置對平臺設計的影響。提出的方法可為深水半潛式鉆井平臺的鉆井系統配置提供支持。

6月1日，瑞典鉆井船東stenadrilling的子公司stenaatlantic宣布，該公司已撤銷在三星重工訂造的一座半潛式鉆井平臺“stenamidmax”號。stenadrilling方面稱，由于三星重工未能在合同規定的時間內完成交付，因而決定終止建造合同。不過，三星重工也表示說，“stenamidmax”號的延期交付是由于船東設計變更等因素造成的。

由于在半潛式鉆井平臺上采用常規電潛泵測試工藝進行常規電潛泵油井測試存在著成功率低、井下事故率高等缺點,通過自主研發和集成,形成了創新型電潛泵測試工藝,該工藝主要包括可調長度懸掛器、專用電纜橋、雙壓力循環閥組、可重復坐封封隔器組合、新型電纜保護器、大直徑電纜保護器等創新型工具及工具組合,在水平井流花4-1-2評價井油井測試中應用成功。

以深水半潛鉆井平臺為實例,闡述了對dp-3(中國船級社對dp動力定位船舶的附加標志之一)動力定位系統應用故障模式與影響分析(fmea)方法進行分析的基本概念,分析方法流程,以及編制fmea分析報告和冗余度驗證試驗程序的基本內容。

文章主要介紹了3000米深水半潛式鉆井平臺建造過程中液壓系統沖洗作業新方法的方案可行性分析、方案確立以及具體的實施方法，同時總結了實際沖洗作業過程中的經驗教訓。

大船重工集團透露，該集團鉆井平臺專用塢工程已正式完工，這是國內第一個按照現代化鉆井平臺建造工藝流程規劃設計的專用塢。

鉆井設備選型的合理性關系著平臺的總體性能.將模糊層次分析法(fahp)應用于深水半潛式平臺鉆井設備的選型,以鉆井泵為例,綜合考慮技術性和經濟性兩方面建立鉆井泵選型的評價模型.分別利用fahp和ahp計算出各因素的權重,對備選方案進行綜合評價.結果表明,模糊層次分析法能有效地解決鉆井設備選型問題.通過對比分析兩種方法的結果,總結出二者的適用范圍,為決策者綜合運用兩種分析方法奠定了基礎.

大連造船新廠成為海洋工程勁旅出口挪威的四座半潛式鉆井平臺全部交工

由南通中遠船務工程有限公司為挪威sevan公司建造的第六代半潛式圓筒型海洋鉆井平臺“希望2號”成功交付。

中國海洋石油總公司2月26日宣布，我國自行建造的3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”順利出塢。該鉆井平臺填補了我國海底油氣勘探和深水裝備領域的空白，計劃于2011年投入使用。

以海洋鉆井平臺風載荷計算為研究對象,將船級社規范、cfd計算流體力學計算、風洞試驗和一種土木工程方法分別應用于一自升式海洋鉆井平臺的風載荷計算,并詳細比較了各方法間存在的差異,比較論證了土木工程方法作為自升式鉆井平臺風載荷計算的參考價值。

叉車冷卻系統作為內燃式叉車運轉中極其重要的保養性設備,其主要作用是當叉車啟動后,將發動機內的多余熱能通過冷卻液帶到高效散熱器進行冷卻,從而使發動機保持在設備運轉最適宜的溫度下工作,以保證設備運轉性能及使用壽命。本文通過對趙東平臺叉車冷卻系統介紹,分析了叉車冷卻系統常見故障及解決措施,為叉車冷卻系統故障的排除提供了依據。

簡要介紹美國ｈｅｒｃｕｌｅｓ淺海石油公司將舊自升式鉆井平臺改裝成修井平臺的背景及改裝后修井平臺的特點和現場應用情況。

簡要介紹美國hercules淺海石油公司將舊自升式鉆井平臺改裝成修井平臺的背景及改裝后修井平臺的特點和現場應用情況。

5月31日,大連船舶重工集團海洋工程有限公司建造的"勝利十號"自升式鉆井平臺交付船東——中國石化集團勝利石油管理局,該平臺比合同期提前15天交付,創造了國內同類平臺建造周期最短的記錄。

海上自升式鉆井平臺完成預定工作后,將收起樁靴遷航到下一個目的地,樁靴的拔出是由支撐狀態向漂浮狀態過渡的重要過程,是自升式鉆井平臺正常作業不可缺少的重要組成部分。在這個過程中,拔樁阻力的預測對于樁靴上拔安全至關重要。筆者通過對平臺拔樁阻力進行分析,并結合中油海平臺近幾年的拔樁作業經驗,提出了施工中的注意事項,具有一定的指導意義。

自升式鉆井平臺的建造為我國海上石油的勘探、開采工作的展開提供保證.除了平臺主體,自升式鉆井平臺有許多特殊結構,主要包括樁腿、樁靴、升降系統、樁懸臂梁及懸臂梁的支撐結構,這些結構保證了鉆井平臺功能的實現.本文將闡述這些特殊鋼結構的質量控制過程及重點控制內容.

結合具體自升式海洋鉆井平臺,對平臺系統中負責樁腳插拔的機構及為平臺升降提供動力的液壓系統和控制系統的組成、工作原理、力能參數等方面進行說明.

吉寶集團日前在宣布上半年業績時表示．今年上半年全球范圍內僅有3座鉆井平臺新訂單，其中一座出現在相對封閉的中東市場，另外兩座由中國船廠獲得。

在分析大型圓柱形鉆井平臺的特點和在狹水道實施拖航的難度的基礎上,進行了可行性論證,并就拖航船隊的配置、拖航中遇到的難題及解決方案作了具體闡述和探討,指出大型圓柱形鉆井平臺狹窄水域拖航操縱作業的技術要領和相關的注意事項。

據《日本鋼管技報》1991年第134期p51報道,將開發深海油田、氣田使用的鉆井平臺立柱用高強度厚壁鋼管(美國石油協會x70,外徑φ812.8×38.1×15000mm)用于北海。在制造該管之前,研究了母材與焊接金屬的化學成分,焊后熱處理特性以及