以調整后省道s339恩施大峽谷旅游公路主線組成部分,景陽鎮水井灣路段滑坡為例。在研究區地質勘查資料的基礎上,對滑坡的破壞機理及主要影響因素進行分析,確定了該段滑坡滑動模式。分別采用模糊數學法和極限平衡法對滑坡的穩定性進行計算。最終準確的對該路段進行穩定性分析,得出該路段滑坡處于不穩定狀態,必須對進行及時治理確保公路安全。

在極限平衡理論的基礎上,通過一般條分法、畢肖普法和傳遞系數法對某鐵路的宜昌滑坡進行穩定性分析.結果顯示:同一剖面采用不同計算方法得到的穩定系數差異性很小,從而采用傳遞系數法來評價滑坡的穩定性.根據穩定系數在天然工況下為1.225,地震工況下為0.985,暴雨工況下為0.947,得出天然工況下坡體處于基本穩定狀態,地震和暴雨工況下處于不穩定狀態.在結合工程地質條件和穩定性計算結果的基礎上,提出了針對性的治理措施.

山體滑坡穩定性分析 [摘要]本文從實際出發，采用綜合地質分析方法對山 體滑坡穩定性進行研究和分析。 [關鍵詞]山體滑坡穩定性地質分析評價方法 [中圖分類號]p642.22[文獻碼]b[文章編號]1000-405x （2014）-7-297-1 0前言 山體滑坡的穩定性受到多方面因素的影響，包括外部因 素和內部因素，如巖土的結構特征、滑坡的地形地貌、周邊 環境、地下水作用、破壞的機理、降雨及地震等因素。為了 進一步探索和研究山體滑坡穩定性，依照不同的山體構造、 土層結構及含水量的不同，利用傳統的定值方法求得滑坡的 穩定性系數，依據穩定性系數對山體滑坡的穩定性進行綜合 評價，布置檢測控制網，對山體穩定性進行及時監測，有助 于檢驗穩定性系數的正確性。 1滑坡變形破壞分析 1.1滑坡破壞特征 滑坡區一般沿著溝槽呈帶狀分布，沒有統一的滑動面和 滑動方向。依據發生的時間順序

滑坡災害在自然環境中廣泛分布,會對社會產生較為嚴重的危害作用,文章通過對滑坡穩定性分析與治理問題進行研究,結合新疆維吾爾族自治區某水利工程案例,應用工程地質分析法、數值分析法,對滑坡體蓄水前后的穩定性進行分析,并提出有效治理意見,以促進滑坡治理技術應用水平的提高。

地質災害滑坡穩定性分析及滑坡治理培訓資料——滑坡輕則導致植被破壞、道路受阻；重則毀壞房屋，造成人員傷亡，嚴重威脅著人們的生命財產安全。本資料主要介紹：前期工作、滑坡穩定性分析、滑坡的治理、治理效果的檢測。氣象水文分析通過現場檢測的幾何數據，分...

以某公路某段滑坡為研究對象,對土質路塹滑坡作了比較深入的探討,詳細研究了土體滑坡的特點、強度特征的確定,對滑坡穩定性做出了評價,對滑坡加固進行了方案設計,提出的滑坡治理設計方法對治理類似滑坡有指導作用。

概要介紹了云南水富至綏江二級公路牟村滑坡地質災害;對該滑坡形成機理、破壞特征等災變規律進行了研究;用geo-slop有限元軟件分析了該滑坡的穩定性并提出合理的治理措施;對滑坡加固工程進行了治理效果評價;對此類滑坡災害提出了防治原則。

目前高填方路段公路采用的加固方式通常為壓力注漿,對相對高度較低的路基進行填充,充實填料之間的空隙,使構造路基的填料固結,以降公路在后期使用過程中出現滑坡等災害的風險。本文通過對高填方路段公路的地質條件、滑坡產生原因和特點進行分析,解釋高填方路段公路易發生滑坡事故的機理,結合具體的高填方路段公路路基加固措施和工程施工進行分析,為該路段公路路基的系統整治提供借鑒。

為了掌握邊坡穩定性分析方法研究現狀,在國內外大量研究成果的基礎上,對邊坡模型試驗、剛體極限平衡法、數值模擬計算、非線性理論4個方面分布進行了系統闡述.分析了各自特點,指出以上4種方法是邊坡穩定性分析的主要方法,期望對邊坡穩定性分析研究提供一定的借鑒.

文章在分析某高速公路滑坡的工程地質條件和滑坡體基本特征的基礎上,結合試驗資料和已知邊坡穩定性條件反演滑動的抗剪強度指標,分析誘發滑坡的主要因素,評價邊坡的穩定性。進而提出滑坡的治理設計,滑坡治理后穩定性好,達到了預期的目的。

文章分析了賀家坪220kv變電站邊坡可能發生的破壞模式,針對邊坡在天然狀態、地震狀態和飽水狀態時,采用極限平衡法和janbu條分法對典型剖面進行穩定性計算,分析可知,邊坡在地震狀態下不穩定,可能發生滑坡,采用抗滑樁進行加固,治理后邊坡滿足設計要求。

根據龍勝縣某滑坡勘察、設計資料為基礎,結合現場調查,對滑坡地質環境、滑動原因及穩定性進行綜合分析。根據現場地貌形態的特征、滑坡變形形態、結構面等分析,推斷出滑坡的滑動面,選取三條典型的滑動剖面,計算出滑坡典型斷面穩定系數。提出采用預應力錨索、抗滑樁、擋土墻相結合的防治方案,具有較高的實踐和理論意義。治理后經監測,滑坡處于穩定狀態,表明該滑坡采用綜合處治技術完全達到了預期效果,治理效果良好。

第24卷增2巖石力學與工程學報vol.24supp.2 2005年11月chinesejournalofrockmechanicsandengineeringnov.，2005 收稿日期：2004–10–18；修回日期：2005–02–28 作者簡介：謝飛鴻(1965–)，男，1989年畢業于西安礦業學院采礦工程專業，現為博士研究生、副教授，主要從事巖土與地下工程、爆破工程方面 的教學與研究工作。e-mail：feihong_xie@163.com，exbeen@126.com。 成南高速公路滑坡穩定性分析及治理 謝飛鴻1 ，2，王錦山2 ，3，尹伯悅2 (1.蘭州交通大學土木工程學院，甘肅蘭州730070；2.北京科技大學土木與環境工程學院，北京100083； 3.河北

從地形條件、地層巖性、工程活動等方面對鄖十高速公路龍頭村滑坡的形成機制進行分析;結合試驗、反演與類比確定滑坡計算參數,對滑坡進行穩定性分析評價;提出了多種治理方案,經技術經濟比選最終采用橋改路、卸載與截排水相結合的綜合處治措施。實際情況表明,該綜合治理方案效果良好。

高速公路隧道洞口施工過程中,受工程條件、設計及施工等因素影響,易發生洞口滑坡。以大營~神池高速公路溫嶺隧道滑坡為工程背景,分析探討滑坡產生的原因,根據滑面位置,提出了綜合的加固治理方案,保證了隧道洞口施工安全。通過plaxis有限元計算軟件模擬得出滑坡產生的總位移增量、治理前后塑性點特征以及安全系數,驗證得到預期效果,為類似的工程提供參考依據。

本文針對瀾滄江沿江公路工程k119+600～k120+900滑坡(阿塔登滑坡),采用工程地質調繪、鉆探、物探等多種勘察方法查明工程地質條件,查明該滑坡的工程地質條件及特征、穩定狀況、與擬建線路的關系等,為滑坡的治理設計提供必要的地質依據和設計建議.

根據勘察成果建立滑坡地質模型,通過采用極限平衡法計算滑坡的穩定安全系數,然后利用拉格朗日有限差分法flac對滑坡的應力場、形變場的分布特征進行模擬分析,然后使兩種方法相結合,既能反映邊坡的穩定和變形之間的關系,又可以使用安全系數來評價邊坡的穩定性,具有很好的工程應用前景。

三峽庫區寨壩滑坡穩定性分析及治理工程設計——在對三峽庫區寨壩滑坡形成機制分析的基礎上，對滑坡穩定性進行各工況組合的計算，認為寨壩滑坡整體穩定性較好．不存在整體、深層滑移破壞的可能，結合區內環境要求及城市規劃，提出防治工程設計原則和相應的治理方...

通過對滑坡地質概況、特征、形成及變形機理以及穩定性分析,采用換填與支擋結構物相結合的措施對滑坡進行綜合治理,對類似地質滑坡治理具有參考意義。

碎石土古滑坡穩定性分析——為準確評價碎石土古滑坡穩定性，通過資料的搜集整理和分析、現場工程地質調查與勘探以及室內外的物理力學試驗，采用三維大變形彈塑性接觸有限元算法、數理統計分析法和不平衡推力法，結合柘州嶺碎石土古滑坡工程實例，運用碎石土邊坡...

本文以某水電站滑坡為例,簡述了場地地形地貌特征,對其極限平衡穩定性進行多種工況計算,提出了必要的支護措施。

結合某滑坡的基本情況、地質條件、特征及成因等,對滑坡進行了在不同工況下的穩定性計算與分析評價,并且提出了相應整治措施,確保其不會對高速公路的正常運營帶來影響。