通過工程實(shí)例,詳細(xì)介紹高速公路軟土路基的設(shè)計(jì)和施工特點(diǎn),以及施工中應(yīng)重點(diǎn)注意的問題,可為類似工程提供參考。

以深圳市沿江高速地面道路(月亮灣大道至沿海支路)軟土路基為研究對(duì)象。沿江公路存在一個(gè)普遍的施工問題,那就是道路路基含水率大,路基土屬于軟土,其穩(wěn)定性對(duì)公路的安全性影響很大。文章首先用分層總和法對(duì)沿江高速公路起始段軟土路基的總沉降量進(jìn)行計(jì)算,得出計(jì)算結(jié)果,軟土路基沉降量超過規(guī)范設(shè)計(jì)的要求值,必須對(duì)其進(jìn)行處理。

高速公路軟土路基高路堤拓寬設(shè)計(jì)——以橫瀝立交接人京珠高速公路的拓寬設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，介紹了高路堤高速公路拓寬需注意的問題，包括舊路基坡面開挖、軟基處理、路基填筑、新舊瀝青路面拼接以及施工監(jiān)測(cè)等。

通過深層鋼花管加固、裂縫淺孔注漿工程加固、路基填土注漿工程加固的軟土路基注漿加固,再通過詳實(shí)、合理、可行并滿足工程進(jìn)度要求的施工組織進(jìn)行施工,最終達(dá)到路基加固的目的。

論公路軟土路基的處治——軟土路基加固是根據(jù)不同的地質(zhì)情況采取不同的處理方案，軟基處理施工，技術(shù)難度較大，質(zhì)量要求高，如掌握不好，極易出現(xiàn)偏差且因其為隱蔽工程，本文探討了如何對(duì)軟土路基進(jìn)行加固處治。

通過對(duì)粒料樁的作用機(jī)理的討論,探討了粒料樁在處理軟土路基方面的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合工程施工,概述了粒料樁處理軟土路基的基本方法。通過對(duì)某施工路段的粒料樁處理軟土路基的實(shí)際檢測(cè),進(jìn)行承載力及穩(wěn)定性分析,證明粒料樁對(duì)軟土路基施工的作用性,并提出建設(shè)性意見。

除必須嚴(yán)格按規(guī)范要求對(duì)高速公路軟土路基同步進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)觀測(cè)外,觀測(cè)方法也是影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的關(guān)鍵因素。結(jié)合集豐高速公路工程的需要,對(duì)現(xiàn)有觀測(cè)方法存在的問題進(jìn)行修改,有助于進(jìn)一步完善和發(fā)展沉降觀測(cè)技術(shù)。

通過對(duì)粒料樁的作用機(jī)理的討論,探討了粒料樁在處理軟土路基方面的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合工程施工,概述了粒料樁處理軟土路基的基本方法。通過對(duì)某施工路段的粒料樁處理軟土路基的實(shí)際檢測(cè),進(jìn)行承載力及穩(wěn)定性分析,證明粒料樁對(duì)軟土路基施工的作用性,并提出建設(shè)性意見。

在開展公路路基施工過程中，我們時(shí)常會(huì)碰見軟土路基的問題，在通常情況下我們會(huì)運(yùn)用換填土的方式加以處理。此

湖南省某高速某段路基修筑在軟粘土地基上,軟基淤泥具有含水量高、孔隙比大、壓縮性高、滲透系數(shù)低的特點(diǎn),為此采用了塑料排水板超載預(yù)壓處理。為了確定填土速率和合理的卸載時(shí)間,修筑試驗(yàn)段以獲得合理的施工控制指標(biāo)并通過相關(guān)試驗(yàn)對(duì)施工效果進(jìn)行了檢驗(yàn)。

淺析高速公路軟土路基的施工處理——高速公路的軟土路基施工是一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)問題，必須根據(jù)具體的地質(zhì)條件進(jìn)行處理，保證路基的穩(wěn)定，控制其沉降。本文首先針對(duì)軟土路基的性質(zhì)特點(diǎn)進(jìn)行分析，進(jìn)而提出了在高速公路建設(shè)中軟土路基的處理方法和施工工藝，對(duì)工...

淺談高速公路軟土路基填筑施工——本文結(jié)合高速公路工程軟土路基填筑施工的經(jīng)驗(yàn)，論述了其施工質(zhì)量對(duì)工程使用的影響，分析了軟土路基填筑質(zhì)量和穩(wěn)定，提出了注意事項(xiàng)和技術(shù)要求。

高速公路軟土路基填筑的施工控制及評(píng)價(jià)——湖南省某高速某段路基修筑在軟粘土地基上，軟基淤泥具有含水量高、孔隙比大、壓縮性高、滲透系數(shù)低的特點(diǎn)，為此采用了塑料排水板超載預(yù)壓處理。為了確定填土速率和合理的卸載時(shí)間，修筑試驗(yàn)段以獲得合理的施工控制指標(biāo)...

若高速公路軟土路基施工無法科學(xué)有效地進(jìn)行，將會(huì)威脅到將來道路的投入使用。本文就高速公路軟土路基的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并對(duì)軟土路基施工方法進(jìn)行了簡單介紹。

近年來我國的高速公路建設(shè)十分迅速,國家加大對(duì)高速公路建設(shè)的投資。在高速公路工程項(xiàng)目大量施工的過程中,道路工程施工的安全性各項(xiàng)問題也愈發(fā)引起各方關(guān)注。文中作者結(jié)合某高速公路項(xiàng)目軟土路基的填筑施工工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)施工質(zhì)量與工程使用之間密切聯(lián)系進(jìn)行了詳細(xì)論述,就路基填筑穩(wěn)定性與質(zhì)量做出分析,并以實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn),提出了相應(yīng)的技術(shù)要求與注意事項(xiàng)。

軟土路基是公路工程較為普遍存在的工程地質(zhì)問題,本文就某高速公路段軟基工程實(shí)例,淺談“袋狀砂井+等載預(yù)壓”處理措施施工工藝分析。

本文以實(shí)際工作經(jīng)歷為基礎(chǔ),主要針對(duì)高速公路工程施工中軟土路基的處理進(jìn)行了全面的探討。首先分析了軟土路基的各種特征,然后分析了高速公路軟土路基施工技術(shù)。

在高速公路沿線土質(zhì)為軟弱土層時(shí),根據(jù)控制橋頭路基的工后沉降,覆蓋全線軟基特性的原則,選取了典型監(jiān)測(cè)觀測(cè)段。文章介紹了軟基沉降監(jiān)測(cè)所需要的儀器及其埋設(shè)方法、觀測(cè)要求、數(shù)據(jù)處理等方面的內(nèi)容,以便更好的指導(dǎo)施工。

針對(duì)軟土地區(qū)高速公路地面下沉的問題,闡述了軟土路基施工處理措施的重要性,分析了軟土路基的施工方法,包括開工前準(zhǔn)備工作、排水系統(tǒng)、填料墊層和底基層的保養(yǎng).

針對(duì)軟土地區(qū)高速公路地面下沉的問題,闡述了軟土路基施工處理措施的重要性,分析了軟土路基的施工方法,包括開工前準(zhǔn)備工作、排水系統(tǒng)、填料墊層和底基層的保養(yǎng).

某高速公路軟土路基施工動(dòng)態(tài)控制——針對(duì)某沿海高速公路工期嚴(yán)重滯后的情況，對(duì)其軟土路基施工采取動(dòng)態(tài)調(diào)整的技術(shù)及方法進(jìn)行了介紹，具體闡述了加載預(yù)壓動(dòng)態(tài)調(diào)整步驟和實(shí)施過程，經(jīng)實(shí)踐取得了預(yù)期效果，為同類工程施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

隨著現(xiàn)代社會(huì)科技與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來越完善,因此對(duì)于高速公路不論是質(zhì)量還是數(shù)量都有了更加高的標(biāo)準(zhǔn)和更加嚴(yán)格的要求。在高速公路修建的過程當(dāng)中,路基是否穩(wěn)定是保證整條公路是否順利建成的重要因素,所以我們必須在施工的時(shí)候根據(jù)具體的地質(zhì)條件進(jìn)行處理,從而控制住地基下沉的現(xiàn)象,保證路基穩(wěn)定和公路的順利建成。旨在通過對(duì)軟土路基的特點(diǎn)進(jìn)行分析,結(jié)合相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn),提出一些解決高速公路建設(shè)中的軟土路基問題的方法。