分析了鉆孔灌注樁施工中鋼筋籠上浮的因素，闡述了鋼筋籠上浮的預防措施。只要在基樁施工中控制好其上浮因素，鋼筋籠上浮因素完全可以避免。

鉆孔灌注樁中鋼筋籠上浮的原因及預防措施

在鉆孔灌注樁基礎施工過程中,灌注混凝土時鋼筋籠上浮現象時有發生,少則上浮幾厘米至十幾厘米,多則上浮幾十厘米甚至過米,直接影響鉆孔灌注樁的質量,本文結合實際,就樁基礎施工過程中鋼筋籠上浮的原因及控制措施進行了探討和分析。

鉆孔灌注樁施工過程中,由于鋼筋籠在樁孔內處于懸掛狀態,澆灌水下混凝土時,經常會發生鋼筋籠上浮,從而引起樁身配筋發生改變,影響成樁質量。因此,分析鋼筋籠在混凝土灌注過程中的上浮原因,對鉆孔灌注樁施工的順利進行和質量控制意義重大。本論述通過實踐詳細總結了鋼筋籠在鉆孔灌注樁混凝土灌注過程中的受力上浮條件以及產生鋼筋籠上浮的原因,提出了鉆孔灌注樁施工過程中控制鋼筋籠上浮的具體措施。從而保證水下混凝土灌注順利進行。

從理論上分析了鉆孔灌注樁中鋼筋籠上浮的原因,提出了預防上浮的方法和鋼筋籠上浮后應采取的措施。

浮籠也是施工過程中經常遇到的現象，結合引起浮籠的實際原因,給予不同的處理辦法。 a)鋼筋籠太輕,在澆灌混凝土時容易浮起。輕鋼筋籠可在導墻上設置錨固點焊接固定。 b)澆灌混凝土時導管埋置深度過大而使鋼筋籠上浮。灌注混凝土時，導管的埋置深度一般控制 在2～4m較好，小于1m易產生拔漏事故，大于6m易發生導管撥不出。 c)澆灌混凝土速度過快而使鋼筋籠上浮。這種情況下要放緩混凝土澆灌速度，甚至停頓澆灌 10～15min，待鋼筋籠穩定后再繼續澆灌。 其他的建議： 鋼筋籠上浮 鋼筋籠的位置高于設計位置的現象。 造成原因：鋼筋籠放置初始位置過高，混凝土流動性過小，導管在混凝土中埋置深度過大鋼 筋籠被混凝土拖頂上升；當混凝土灌至鋼筋籠下，若此時提升導管，導管底端距離鋼筋籠僅有 1m左右時，由于澆筑的混凝土自導管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠的上浮；由于混凝土灌 注過鋼筋

通過對鉆孔樁灌注過程中鋼筋籠受力情況研究，分析鋼筋籠上浮原因，提出預防辦法。

關于防止鉆孔樁鋼筋籠上浮和斷樁的保證措施 施工經過： 2009年6月22日下午7：40-10：00，在k152+634.5分離式立 交3-5鉆孔樁澆注水下砼時，在護筒頂往下0.8-1.2m的位置出現了斷 樁的問題。 2009年6月23日凌晨1：30-2：30，xx通道0-1鉆孔樁，在澆 注水下砼過程中，由于鋼筋籠上浮，導致該樁灌注失敗。 現場處置情況： xx離立交3-5樁，在灌至距護筒頂1.2米時，出現砼堵管現象， 經過采取提升導管等措施無法正常澆注，為了不造成更大的經濟損 失，現場作業人員，隨即停止澆注作業，將導管撥出。 xx通道0-1鉆孔樁，在澆注至第二車砼時，出現鋼筋籠上浮的 問題。為保證工程質量，作業人員將導管與鋼筋籠提出，重新鉆孔。 原因分析： 斷樁問題主要由于，第二車砼在攪拌站出站時的坍落度為18cm （設計為18-22cm），砼到達現

主要從理論和實踐方面,闡述了鋼筋籠上浮的原因、有效預防的注意事項和事故發生的處理措施,并提出了幾點認識。

通過研究鋼筋籠產生上浮的后果,分析了鋼筋籠上浮的原因,并提出了預防鋼筋籠上浮的有效措施,從而減少鉆孔灌注樁的質量問題,加快工程進度。

建筑物基礎施工中,由于地理環境的影響,通常采用的條形基礎、獨立柱基礎等往往無法滿足設計要求,樁基礎便成了解決這些問題的首選。樁基礎屬于地下隱蔽工程,施工完畢后一般采用動載和靜載法檢測樁的承載力和樁的完整性。然而,這兩種檢測

本文對不同類型的樁基礎在施工過程中常出現的質量問題進行闡述及分析,并提出相應的預防措施。

減小鉆孔樁鋼筋籠上浮量——客聯絡線跨鐵路特大橋中心里程為西北dk4+817.04，起點：西北dk288+477.40，終點：西北dk6+205.83，全橋長2776.192米。該橋起點位于石家莊市橋西區宮家莊新華鍋爐廠院內，向東南走向，跨越既有石太引入線后偏向西南，跨越新建動ⅰ線...

減小鉆孔樁鋼筋籠上浮量——京石客專西北京廣鐵路特大橋中心里程為西北dk4+817.04，起點：西北dk288+477.40，終點：西北dk6+205.83，全橋長2776.192米。該橋起點位于石家莊市橋西區宮家莊新華鍋爐廠院內，向東南走向，跨越既有石太引入線后偏向西南，跨越新建...

非通長配筋灌注樁鋼筋籠上浮事故預防及處理——鉆孔灌注樁是一種深基礎型式，隨著我國建設行業的快速發展，作為一種基礎形式，鉆孔灌注樁以其適應性強、成本適中、后期質量穩定、承載力大等優點廣泛地應用于公路橋梁及其它工程領域。所以，必須高度重視并嚴格控...

關于TJ3合同段康溪2號橋樁基施工混凝土澆筑過程中鋼筋籠上浮問題分析

隨著我國現代化建設的發展,鉆孔灌注樁以它獨特的優點廣泛應用于各建筑領域。然而,鉆孔灌注樁的幾大質量問題,常常困擾著我們。現就鉆孔灌注樁質量問題之一的鋼筋籠上浮問題,對其產生的原因進行簡單分析,指出各種情況下的防治措施。

文章分析了鉆孔灌注樁施工中鋼筋籠上浮的因素，闡述了鋼筋籠上浮的預防措施。作者認為只要在基樁施工中控制好其上浮因素，鋼筋籠上浮事故是完全可以避免的。

通過對鉆孔樁灌注過程中鋼筋籠受力情況研究，分析鋼筋籠上浮原因，提出預防辦法。

本文從鉆孔灌注樁澆灌混凝土時鋼筋籠的受力情況入手,分析鋼筋籠上浮的原因,并根據現場工作經驗結合流體動力學理論,提出預防措施。

鉆孔灌注樁施工鋼筋籠上浮問題的探討

來稿摘登 鉆孔灌注樁鋼筋籠上浮的防治技術 　　鉆孔灌注樁鋼筋籠下入孔內,安裝到位后,籠頂一 般都在地坪以下某一深度,籠子一旦發生了上浮,很難 恢復到原設計安裝位置,因此必須杜絕鋼筋籠上浮現 象。采用鋼筋籠定位鎖桿,能夠徹底杜絕鋼筋籠上浮現 象,我們在所有鉆孔灌注樁施工中,均采用此法固定鋼 筋籠,無一出現浮籠現象,樁頭開挖后,籠頂整齊,有效 的提高了成樁質量。鋼筋籠鎖桿定位裝配如圖。 1—鎖桿主桿,選用5.08cm管材、腳手架鋼管或á50鉆桿, 其長度以鋼筋籠頂設計標高而定;2—地面橫桿,材料同1, 其長度根據需要可長可短,固定在灌注架或鉆機底座上; 3—導向環,選用á8～á10圓鋼,固定在主桿上。4—副鎖 桿,選用á12～á14鋼筋;5