針對項目風險對航天項目成敗的重要影響,構建航天項目風險評價指標體系.用主成分分析法對評價指標進行優化,利用熵權topsis法與層次分析法(ahp)求得相對貼近度矩陣與權重向量,然后對航天項目風險進行綜合評價.最后通過算例驗證了該方法的有效性.

房地產項目的風險評價是有效提高房地產項目成功率的主要工作,在對房地產投資要素分析的基礎上,構建了基于投資環境分析的風險評價指標體系。對主要指標的評價進行了量化。利用熵權方法及topsis法對房地產項目風險指標進行評價,不僅在理論上對房地產項目評價進行了創新,而且也有助于在實際項目操作時對房地產項目風險進行有效控制。結果表明計算方法簡單,在權重確定上彌補了單一方法的不足,多項排序指標的運用進一步提高了結果的可靠性。項目級風險評價的方法構建對實踐決策提供了依據。

為對不同類型的水上交通風險對象進行準確而高效的評價,綜合考慮現有風險評價方法及軟件的優劣,基于熵權topsis模型,開發一種水上交通風險評價軟件.通過分析風險評價軟件設計需求,對軟件功能進行總體設計和詳細設計,將軟件分為數據輸入、數據計算和數據輸出3個模塊.數據處理程序由visualc++6.0語言實現,軟件界面通過mfc框架設計.為驗證軟件的基本功能和評價結果的有效性,對軟件進行集成測試和驗收測試.結果表明,基于熵權topsis模型的水上交通風險評價軟件功能正常、操作簡便、準確性好,具有較強的實用性.

本文針對水電站梯級規劃方案的選擇問題，采用組合賦權topsis方法，構建水電站決策模型，建立水電站決策評估體系。應用實例表明：水電站決策模型對于優選水電站梯級規劃方案具有較強的適用性。本研究可為水電站梯級規劃方案的優選評估提供決策依據。

針對水利設施5個特征指標,通過組合賦權法和改進topsis法對貴州的農業水利基礎設施進行了評價,建立了綜合評價模型。本文的特色與創新一是利用變異系數法和熵權法對評價指標進行組合賦權,能夠盡可能的綜合主觀設定的評價指標體系,使評價結果更具有說服力。二是把topsis法中的距離改成馬氏距離,計算更加簡單。從而更好地為貴州乃至相同類型的農業水利基礎設施評價提供參考。

根據資料收集選取土石壩滲流量、滲透坡降等8個定量因素作為土石壩滲流風險評價的指標,使用粗糙集改進層次分析法組合賦權的方法獲取各評價指標客觀權重.建立組合賦權-topsis評價方法,對6個土石壩進行滲流風險評價預測,獲取土石壩滲流安全風險等級.與現場調查情況相比結果一致.研究表明:該方法對土石壩滲流風險評價準確便捷,可用于快速評價土石壩滲流風險等級.

為研究建筑施工從業人員風險感知水平；通過文獻梳理和實地考察的方式確定建筑施工人員風險感知維度；并通過問卷調查的方式獲取建筑一線施工人員有效調查問卷；采用集成熵權法和topsis法計算建筑施工人員的風險感知水平和等級；結果表明:建筑施工人員的時間風險>身體功能風險>人身安全風險>組織風險>社會風險；其總體風險感知水平處于中等水平；

項目評標對業主選擇最為適宜的承包商從而確保工程順利完成至關重要,其本質是多目標情景下對多方案進行全面、客觀的評定與優選。為改善現行評標模型的可靠性與便利性,將topsis模型引入到項目評標決策中;通過深入分析評標指標賦權的特殊意義,提出了delphi-ahp法和熵權法相集成的主客觀組合賦權法,使權重既反映決策者主觀偏好,又凸顯方案客觀差異;進而,構建了基于組合賦權topsis模型的項目評標方法。通過案例研究,表明該方法的可行與高效,其得到的評標結果具有更好的區分度與決策精度,可以為業主決策提供更為科學、客觀的依據。

針對某水下過江隧道,采用淺埋暗挖法施工,隧道頂板最小厚度只有14m,且多為強風化泥質砂巖,為國內外隧道施工難度之最。采用的模糊綜合層次評估模型對某水下隧道河底超淺埋段進行突水涌水、塌方風險評估,得出此段的突水涌水、塌方風險等級,為隧道的安全施工提供了技術指導。

考慮到政府工程采購評標是一個有限方案的多目標多層次決策問題,提出組合賦權與topsis(逼近理想解排序)法。首先,構建了政府工程采購評價指標體系;然后,針對現有政府工程采購評標方法的不足,提出ahp(層次分析法)組合熵法確定各評價指標的組合權重,再結合topsis法對政府工程采購各方案進行評標;最后,以某政府工程采購評標為實例,驗證了組合賦權與topsis法在政府工程采購評標中的應用是可行的。

針對傳統的權重方法不能適應地鐵工程施工風險分析及評估模型中權重的求解這一現狀,本文創新性地將topsis方法運用到地鐵工程施工風險分析及評估模型中的權重求解過程中。通過對topsis方法進行了改進,使得其在具體地應用中取得的數值更加與實際相符合。

合理的風險分擔是綜合管廊ppp項目成功實施的關鍵,我國目前尚未出臺專門適用于ppp項目的法律法規,公私雙方只能在簽訂特許協議時約定風險分擔主體,缺乏合理依據。基于此,以風險承擔意愿和風險控制力為風險評價指標,運用熵權-topsis模型構建一套風險初步分擔評價體系以確定風險因素分擔方,并以六盤水綜合管廊工程為例進行實證分析。分析結果表明,宏觀層風險主要由公共部門承擔,中觀層風險主要由私人部門承擔,微觀層風險主要由公私雙方共擔,該分擔結果為公私雙方制定風險初步分擔方案提供了參考。該評價方法為ppp項目的風險初步分擔提供了合理依據,具有實際應用價值。

本文從各省建筑企業盈利能力、營運能力、償債能力及規模與效率四個方面對全國31個省市建筑業經濟效益進行評價排序。用topsis法測量理想解與各省指標之間的歐式距離,引入熵權法為經濟效益評價指標客觀賦值,使得評價排序結果在理論上更符合實際。

合理的風險分擔是綜合管廊ppp項目成功實施的關鍵,我國目前尚未出臺專門適用于ppp項目的法律法規,公私雙方只能在簽訂特許協議時約定風險分擔主體,缺乏合理依據.基于此,以風險承擔意愿和風險控制力為風險評價指標,運用熵權-topsis模型構建一套風險初步分擔評價體系以確定風險因素分擔方,并以六盤水綜合管廊工程為例進行實證分析.分析結果表明,宏觀層風險主要由公共部門承擔,中觀層風險主要由私人部門承擔,微觀層風險主要由公私雙方共擔,該分擔結果為公私雙方制定風險初步分擔方案提供了參考.該評價方法為ppp項目的風險初步分擔提供了合理依據,具有實際應用價值.

目的通過對門診質量指標的綜合評價,為門診管理提供決策依據。方法采用topsis法綜合評價各診室的平均每日接診患者數、門診病歷書寫合格率、門診處方書寫合格率和門診診斷與出院診斷符合率。結果在質量指標綜合排序,診室3、診室12和診室11居前列,與實際情況相符。結論topsis法適用于醫療指標綜合評價,可為門診的科學化管理提供參考依據。

從業主的角度分析一個實際的工程項目所存在的風險,利用熵權計算各風險因素的權重,再結合模糊數學方法建立評價模型,對風險因素進行分析評價并得出結論,目的不僅是檢驗該方法的實用性,更為業主在風險管理上提供了有效的依據.

針對目前施工現場環境條件的多樣性,致使選用不同節水措施所產生的綜合效益存在很大差異,現采用實地調研及delphi法最終篩選出19項綜合效益評價指標,構建其綜合效益評價指標體系,并通過引入小樣本建模的topsis-熵權決策綜合評判方法對各節水措施綜合效益進行評估分析.通過借助此方法既能降低評價結果主觀性的影響,也可以解決在只有小樣本數據情況下,快速準確地為施工單位選出與其施工環境條件相適應的高效節水措施的難題;最后,以甘肅地區某大型建設項目施工過程中的綜合效益評價為研究對象進行實證分析,驗證了所設計的評價指標及方法科學合理、評價結果客觀準確,具有推廣意義.

在進行水利風景區后評價時，引入topsis法從風景區社會、經濟、環境三方面建立綜合評價模型，運用該模型對松江水利風景區項目進行后評價，評價結果是風景區運行良好，顯示了topsis法運用于后評價的可行性。

突水涌泥是巖溶隧道施工中的主要地質災害之一,建立基于勘察、設計和施工3個階段突水風險評價的隧道施工許可機制是減少損失和控制風險的有效途徑。通過對我國近50a巖溶隧道(洞)突涌水工程實例資料的系統收集與歸類整理,分析隧道突涌水的孕險環境和致險因子,遴選出突涌水的典型影響因素作為模糊層次評估方法的影響因子,統計分析出各影響因素與突涌水發生概率和發生次數之間的隸屬函數或表征關系,采用綜合賦權法確定評價指標的權重,建立巖溶隧道突涌水風險模糊層次評價模型,進行隧道施工前勘察和設計2個階段的突涌水風險預評價和施工中的動態評價。首先,據勘察資料對隧道突涌水的孕險環境進行初步評價,以確定隧道不同區段降低致險因子影響度的施工對策;然后,為檢驗其有效性,在設計階段綜合考慮孕險環境和致險因子進行突涌水風險的預評價;最后,在施工過程中,基于突涌水風險預評價結果的區段特征,全程動態追蹤隧道揭露圍巖的水文地質、力場和地球物理場等反饋信息,辨識隧道即將揭露區段突涌水風險的孕險環境和致險因子,進行突涌水風險等級的動態修正,并通過對不同風險等級區段的風險接受準則和風險控制對策的界定,實現隧道施工期突涌水風險的實時、準確和有效的風險管理,從而建立完善的基于隧道施工許可機制的施工安全風險控制體系。經三峽翻壩高速公路3條高風險巖溶隧道試運行證明,基于突涌水風險評價的施工許可機制在巖溶隧道突水預測與災害控制方面具有明顯作用,其分析結果相對準確可靠,具有廣泛的應用前景。

綠色施工是節約資源和能源、保護環境的重要措施,是建筑業發展的必然趨勢,而綠色施工評價對促進綠色施工的廣泛開展具有重要的意義。在構建綠色施工評價指標體系的基礎上,綜合考慮主觀賦權與客觀賦權的優點,運用組合賦權法確定評價指標的權重;將topsis法引入到評價中,進而構建了科學的綠色施工評價模型。最后針對武漢某大型金融項目實施評價,結合實例證明該評價體系的科學性。

在不良地質隧道隧道施工過程中,突水涌水、塌方是最常見、危害最大的風險事故。懷通高速公路陽洞灘ii號江隧道,洞口段埋深淺,且多為強風化砂質板巖,為國內外隧道施工難度之最。建立的模糊綜合層次評估模型,評價料陽洞灘ii號江隧道突水涌水、塌方風險,得出了洞口段的突水涌水、塌方風險等級。在此基礎上,提出了風險控制技術措施,為隧道的安全施工提供了技術保障。

提出采用熵權和topsis法相結合的方法,利用熵權法所求得的客觀權重作為topsis法中所需要的權重,消除了topsis中由主觀判定權重的不確定性的影響,用于高校教職工健康評價,評價結果更為客觀合理。