工程代建項目管理 目錄 第一章項目概況 第一節項目工程概況 本項目名稱為前進工業園區農居高層安置房一期項目，建設單位為杭州經濟技術開發區 前進園區開發建設指揮部，項目總投資為66737萬元，項目位于前進工業園區農居安置區塊 規劃江東一路以北，東三路以西，江東二路以南，前進大道以西區塊，用地為公頃。地塊現 狀為農地。 該項目主要建設安置失地農民的高層農居和配套公建，規劃總面積207250平方米。項目 主要經濟指標詳見下表： 項目指標 總用地面積（公頃） 總建筑面積（平方米）207250 安置住宅186525 項 目主要 包括住 宅建筑 和配套公建，其中配套公建面積按住宅面積的10%配置，包括會所、商業用房、社區管理用 房、物業管理和經營用房等。按規定配置車庫，垃圾收集點，變配電間、電信和有線電視交 接間、水泵房及消防控制室、煤氣調壓站等：并視

湖北法雷奧車燈有限公司廠房改擴建工程(簡稱法雷奧工程)是筆者所在公司(以下簡稱公司)在武漢市沌口經濟開發區承建的第一個項目管理服務工程,從項目的跟蹤、簽約直至項目完工,歷時三年,由于該工程業主為外資企業,而且在公司簽約的同時,又聘請了一家國外咨詢公司參與工程的現場管理,這使得整個工程變得復雜且多變,也由此產生了許多經驗與教訓。

加強施工管理 確保改擴建工程進行

改擴建工程大多面臨著施工環境復雜、資金緊張、時間短等問題,用精細化管理的理念貫通整個施工管理過程,以實現改擴建工程的工程質量、進度、成本、安全等方面的目標控制。

近幾年來,醫院對內科綜合大樓、門診大樓等建筑進行改造,由于改造工程工期比較緊,工程投資資金較少,且對醫院的正常醫務活動產生了較大的干擾,因此在改造工程建設時,工程檔案管理人員都未重視這方面的工作,未能和新建大樓那樣展開全面的檔案管理工作,從而導致了改造擴建工程檔案資料缺失,影響了檔案資料的利用,因此,做好醫院改擴建工程檔案管理,為醫院保留好珍貴的歷史財富,成為醫院檔案管理人員不可推卸的責任。

加強施工管理 確保改擴建工程進行

在北京天安門廣場的東側,與人民大會堂相望呼應的是中國國家博物館。自2007年3月17日中國國家博物館改擴建工程(以下稱"國博工程")正式動工以來,經歷了2008年奧運會、國慶六十周年這些重大活動,國家博物館這個近二十萬平方米的"大工地"一

我國有大量的露天開采礦山，汽車運輸是一種普遍采用的方式，在開采作業中礦山專用公路的質量非常重要。道路的設計與修筑要充分考慮它的承受重力，車流密度，地質條件，使用期限等問題。長期以來大多數礦山專用公路在使用中出現了各種病害問題。需要進行改擴建。

近期我國高速公路發展將以改擴建為主要模式。目前改擴建工程項目管理一般采用傳統管理模式,項目參與方之間往往存在嚴重的沖突。高速公路改擴建工程項目管理中質量、進度、費用三大目標管理優化具有較強的可行性,工程項目各參與方應擺脫傳統模式相互監督、制約的思想,強化系統協作理念。

結合太原機場改擴建工程項目提出了該項目管理的創新模式——項目管理承包(pmc)。首先簡要介紹了太原機場改擴建工程項目工程概況,其次結合該項目實際情況和我國目前實行項目管理的現狀,指出了探索項目管理創新模式的必要性,并闡述了工程項目管理模式的類型與項目管理承包(pmc)的概念,最后論述了該工程實行項目管理承包(pmc)的優點與預期效果。

因:原建筑為北京市紙盒印刷廠車間,于1996年改建為匯南飯店,建筑外觀基本維持車間原貌。果:此次改擴建亦應盡量維持原有廠房立面特征,使在信息化城市中逐漸消失的工業文明痕跡得以留存,延續原建筑的歷史文脈,從而形成改擴建項目區別于新建項目的個性與特色。

·690· 石油化工 petr0chemicaltech0l0gy2004年第33卷 新型膜空氣除濕裝置通過考核 最近華油天然氣公司興建的靈丘壓氣站一套卡特斯 (cactus)空氣干燥裝置通過驗收，投入正式工業運行。 柏美亞(中國)有限公司新近在中國推出的空氣干燥膜 ——cactus空氣脫水膜具有設備簡單、維護少、操作容 易、可靠性高、干燥空氣露點低等特點，弓1起了業界廣泛關 注?？ㄌ厮箽怏w分離膜由集束中空纖維組成，高分子纖維束 固定于殼體內。含有水分的壓縮空氣通過高分子聚合物膜 管時，由于各種氣體組分在膜中的溶解和擴散系數的差異， 透過膜時有不同的相對速率。根據這一特性，水分子可迅速 透過膜管壁排出，沒有透過管壁的干空氣，由管程的另一端 排出，即為干燥空氣。

改擴建工程與新建工程不同,施工過程中應根據老路開挖后的實際情況,及時調整路面方案,確保路面工程質量。對新舊路接茬位置、病害處治位置施工要采取動態施工方法,不同的路況采取不同的施工方法和處理措施。

介紹了揚子乙烯改擴建工程的方案、內容，改造后投料試車情況。揚子乙烯改造是一條結合揚子實際的乙烯改造路線。

我國早期建造的高速公路逐步進入改擴建時期,早期修建的高速公路尤其是高速公路相關規范出臺前修建的橋梁受限于當時認知水平,設備水平的限制,橋梁方案的設計不盡合理,在后期的運營過程出現了各種各樣的病害,同時橋梁改擴建方案直接影響交通組織方案,本文針對京石改擴建工程的長聯橋改擴建方案從技術合理性、難易度、經濟性方面進行了分析、提出了長聯橋解決方案,為類似橋梁的改擴建有很好的借鑒意義。

武昌火車站改擴建工程位于武漢市武昌區,是當前國內最大運營線火車站改擴建工程,現被列為鐵道部運.營線站房建設的樣板工程。站房結合城市規劃,設計成"一主一輔"東、西兩個站房。

歷經三年多建設,廈蓉高速公路漳州段于近日正式通車,比原計劃提前了約3個月。此次擴建工程,針對原來和溪長下坡魔鬼路段的交通難點問題,采用新建長達7.3公里的繞行線路以減小坡度的辦法,從根本上消除了長下坡存在的交通隱患。

<正>武昌火車站工程主要包括:新建1股鐵路線、增設1座站臺、新建西站房和東站房、全站設無站臺柱雨棚、新建郵包和行包通道、新建西站房車行高架平臺等工程。改建后的車站規模為9條到發線、5座站臺,站房建筑體現楚文化風格,總建筑面積約4.7萬平方米,可滿足高

環興污水處理廠位于天津市津南區，建設規模近期（2013年）6萬m^3／d，遠期（2020年）12萬m^3／d；再生水回用規模近期2萬m^3／d，遠期4萬m^3／d。

以廣西興港大道改擴建工程為例,介紹了欽州至防城港高速公路改擴建設計的關鍵技術,為城市主干道的總體設計提供新的理念和思路,可供類似工程參考。

一、航站樓改擴建工程管理的實踐意義 民航日益增長的運量，推動著建設業的高速發展，不僅加快了新機場的建設，也推動了現有機場的改擴建。十二五期間，全國有約四成機場存在改擴建需求和計劃，機場改擴建將成為建設的主旋律之一。

沿江段改擴建工程質量管理及考核辦法 第一章總則 第一條為了實現沿江段改擴建工程建設按計劃完工，保證建設工程 質量，依照合同文件及有關的法律、法規、現行技術標準、規范，制 定本辦法。本辦法適用于沿江段公路建設項目的所有施工、監理、設 計、試驗檢測單位。 第二條本項目建設控制工期：2011年6月建成通車。 第三條本項目建設質量管理目標為： 1、分項工程合格率100%，優良率90%以上，項目竣工驗收綜合評 分95分以上，工程總體質量等級優良； 2、杜絕發生重大質量事故，有效防止質量事故的發生； 3、力求消除質量通??； 4、確保優良工程，爭創優質工程。 第四條本項目實行質量一票否決制，任何不合格的分項工程或工序 都必須進行返工，任何質量責任人都必須接受分指揮部的處理。 第五條沿江段分指揮部成立質量管理領導組，領導組下設辦公室， 辦公室設在工程部。 第六條其它參建各單位須相應