[目的]充分開發利用廣東近海水域豐富的風能資源、促進綠色可持續發展,需要進行海上風電場場址和風機基礎的勘測。而海上勘測與陸地截然不同,難度相當大。[方法]從廣東沿海海上風電規劃、勘測設計技術要求、地質概況分析、勘測方法研究等方面進行了分析研究。[結果]工程實踐表明:應在恰當的專業技術標準指引下,采用綜合性的勘探與測試方法,并積累工程經驗形成巖土數據庫。[結論]分析研究對廣東沿海風電工程勘察有較大的參考意義。

問題的設備,把舊式國產跌落式熔斷器更換為合資 跌落式熔斷器,淘汰老式少油斷路器,更換嚴重老 化的變壓器、低壓刀閘等。盡量減少低壓線路銅鋁 直接相接,由于銅鋁線路相接容易在接頭處產生接 觸不良和嚴重氧化(該故障在配網運行中普遍存 在)。對于銅鋁相接的必須通過銅鋁過渡線夾或接 線鼻,接線鼻一定要合理使用液壓鉗壓接。在此類 故障搶修中應大量使用穿刺線夾,不但可縮短故障 處理時間,而且有利于銅鋁較好過渡。 c.推廣狀態檢修。通過在線監測、紅外測溫 等科學手段,按實際需要進行停電檢修。在保證安 全的情況下開展帶電作業研究,減少設備停電時 間。發展帶電作業是提高供電可靠性重要手段,帶 電作業具有很大的優越性,一是保證不間斷供電提 高經濟效益;二是聯系手續簡便,提高工作效率; 三是作業不受時間限制;四是可及時消除設備缺 陷。開展配電網絡保護

據獲悉，國內第二個近海風電場國家級示范項目——上海臨港海上風電場一期100兆瓦（總裝機200兆瓦）項目4月下旬獲得上海市政府“小路條”，同時該項目5月6日也公布工程勘察中標公告，項目已進入開工前期準備階段按照當前國家在風電行業的產業政策動向，陸上風電開發進入穩步增長階段，但海上風電將隨著“十二五”規劃實施尾聲的臨近而將進入全面啟動狀態。

科技展望2017/27 —248— 陸上風電項目造價分析 趙明浩　王　浩 （中國三峽新能源有限公司，北京　100053） 【摘　要】結合實際建成的陸上風電項目，剖析了陸上風電項目的造 價結構和主要影響因素，得出當前風電項目造價的合理區間，探討了 降低造價的具體路徑和措施。 【關鍵詞】陸上風電　造價構成　分析 在補貼電費等政策的支持下，風力發電經歷了十余年的高速 發展。截至2016年底，全國風電累計并網容量達1.49億千瓦，占 全部發電裝機容量的9%，風力發電已成為我國能源供應結構的重 要一環 ［1］ 。發展的過程不止有量的積累，更有質的提升，風電產 業鏈發展在不斷完善，產業成熟度在不斷提高。雖然近年來面臨 電價下調、棄風限電等不利因素，但由于風機主設備性能的提升 和項目造價水平的下降，風力發電仍然受到市場的認可，仍在持 續發展。本文將重點對陸上風電項目造價構成

風能是世界上發展最快的能源利用方式,近年來,中國的風電裝機容量增長十分迅速。分析了不同時期陸上風電項目的環境影響,提出了風電項目環境保護措施,為風電項目的環境保護工作提供參考。

我國海上風能資源非常豐富,海上風電作為風電行業的一個新興產業,起步較晚,實施難度較大.該文來源于中海油渤海海上風電示范項目,從陸地制造、公差控制、防腐、海上運輸、安裝等方面對項目的實施進行分析研究,通過與陸地風電進行對比,找出其中的差異及解決措施,可以較好地規避項目實施風險,降低項目投資成本,為今后的海上風電施工提供了參考.

1月21日,美國首座海上風電場\"深海風電項目\"即將建成,規模為30mw.該項目于2015年春季開工,近來一期部分已建設完成,預計2016年初將全部建設完成.這預示著美國能源領域一個里程碑事件的誕生.\"深海風電項目\"采用的風電機組是ge風電機組中最大,也是全美風電機組中最大.可供應羅德島

日前,4000噸海上風電施工船開工儀式,在江蘇舜天造船有限公司隆重舉行,該項目在太重天津濱海基地和揚州舜天同時開工建設。4000噸海上風電施工船,主要服務于海上風電單樁基礎的吊裝和打樁作業,海上風電升壓站和海上油氣田大型采油模塊的吊裝作業。該船設計總長168.5m,型寬51.8m,型深11.8m,配備4000t全回轉起重機,最大吊高125m,能有效解決海上

針對海上風電項目施工期和運行期可能存在的風險,提出了基于三角模糊數的模糊網絡分析方法。文章首先分析了海上風電項目風險的特點并指出了現有評價方法的不適用性,進而構建了海上風電項目的風險評價指標體系,結合海上風電項目風險的特點,整合多種風險評價方法,提出基于三角模糊數的模糊網絡分析法,并將其應用到具體項目的風險評價中。實證分析表明,文章所提出的方法可以定量評價海上風電項目的風險,能夠為我國海上風電項目的開發提供一定的決策理論依據。

可利用率是衡量風機設備質量和風場運維水平的一項重要指標。海上風電場與陸上風電不同,受天氣因素和運維策略影響較大,如何科學地計算可利用率指標十分重要。目前,國內對風機可利用率的算法各不相同,需要在行業內形成統一的計算方式。通過對比國內外2座典型海上風場的風機可利用率算法,分析其計算結果差異較大的原因,指出各自計算可利用率方法的缺陷和不足,并推薦使用發電量作為海上風場(風機)可利用率評價的統一性能指標。

風力發電是清潔的可再生能源,是21世紀最有發展前景的綠色能源,對于我國節能減排具有十分重要的意義。截至2016年9月底,我國風電累計并網容量達到1.39億kw,距2020年底風電2.1億kw的裝機目標尚有差距。我國出臺了多項支持風電等新能源發展的相關政策,但近年來也出現了多次下調上網電價的情況。因此,研究陸上風電項目如何應對電價下調形勢是十分必要的。

220kv海纜作為聯系陸上集控中心和海上升壓站的通道線路,被稱為風電項目的主動脈。簡要對海上風電項目220kv海底電纜進行了介紹,全面總結了220kv海底電纜施工工序,為風電行業從業人員在海纜施工方面提供參考。

天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、廣西、海南發展改革委（能源局），國家電網公司、南方電網公司，華能、大唐、華電、國電、國電投、中廣核、神華、三峽，國家可再生能源信息管理中心、中國風能協會：國家能源局下發《關于印發海上風電開發建設方案（2014-2016）的通知》（國能新能[2014]530號）以來，相關省（區、市）發展改革委（能源局）按照通知要求，積極開展前期工作，項目建設進度明顯加快。但受多種因素影響，海上風電建設總體進展較為緩慢。

海上風電項目海上施工環境復雜,必須重視施工船舶的安全性。本文從作業安全、坐灘安全、防季風、臺風、防火等方面歸納總結了施工船舶安全管理措施,為我國類似海上風電項目施工船舶安全管理提供了寶貴的經驗。

海上風電是我國＂十三五＂規劃中重點發展的新能源領域項目,該項目將會大大推進我國風電技術的革新和進步,也是符合我國能源結構調整時期的發展要求的。文章主要是針對我國東部沿海地區的海上風電項目建設過程中對海洋生態環境如海域水質、海洋生物、漁業生產等可能產生的影響進行深入剖析,進而提出改善海洋生態環境的可行性方案,同時也希望能夠為后期風電項目的建設、施工提供參考。

天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、廣西、海南發展改革委（能源局），國家電網公司、南方電網公司，華能、大唐、華電、國電、國電投、中廣核、神華、三峽，國家可再生能源信息管理中心、中國風能協會：國家能源局下發《關于印發海上風電開發建設方案（2014-2016）的通知》（國能新能[2014]530號）以來，相關省（區、市）發展改革委（能源局）按照通知要求，積極開展前期工作，項目建設進度明顯加快。但受多種因素影響，海上風電建設總體進展較為緩慢。

詳細闡述了塔筒升降機的發展以及結構形式,并對爬梯導向塔筒升降機在海上風電項目上的優勢進行了分析和研究。

福建中閩海上風電有限公司

11月26日,中船重工101#海上風電安裝平臺w1000-1項目在大船集團山船重工正式開工。該平臺為自升式風電安裝平臺,擁有多項創新專利和設計亮點,主要用于中國近海和沿海海域風電設備安裝。船長93m,船寬41m,型深7.0m,設計吃水4.8m。配置1臺最大起重能力1000t、起重半徑25m的繞樁式回轉主吊機,最大吊高115m(距主甲板),以及1臺最大

2018年7月3日,由中國能建廣東院總承包建設的粵電湛江外羅海上風電項目(以下簡稱\"外羅項目\")首根單樁已成功插打。標志著外羅項目海上主體工程建設正式全面開啟,也標志著廣東省海上風電建設正式開始進入海上規模實施階段。外羅項目是廣東海域首次使用單樁基礎的風電場,相對于其它型式的風機基礎,單樁具有技術可靠、施工效率高等特點。項目位于臺風高發區,海洋作業環境惡劣,而海上風機基礎施工精

國家能源局、國家海洋局日前聯合下發《海上風電開發建設管理暫行辦法》,規范海上風電建設,以促進海域空間資源合理利用,強化海洋生態環境保護,引導海上風電健康、持續發展。該辦法共十章三十八條,規定了海上風電發展規劃編制、海上風電項目授權、海域使用申請審批和海洋環境保護、項目核準、施工竣工驗收和運行信息管理等各個環節的程序和要求。該辦

本文對于海上風電工程的雷擊風險評估,主要依據iec提出的標準進行分析,通過對然災害風險管理模型的分析,結合本研究防雷措施研究部分提出的各項防雷措施,引入雷擊風險評估模型,并討論雷擊風險評估中需要考慮的各種風險評估因子,分析海上風電機組遭受雷擊的各種情況,并歸納到各種影響因子中,從而確定風電機組遭受雷擊的風險評估模型,對各種風險因子確定概率值,并進行風險計算,確定各項防雷措施的有效性和必要性。