本文在研究的過程中就以這個方面作為切入點對兩者之間的關(guān)系進行了針對性的論述,分析了目前我國城市化發(fā)展過程中以及城市土地利用結(jié)構(gòu)所存在的問題,希望能夠?qū)ξ髂系貐^(qū)城市化進步起到良好的幫助作用。

以北京市縣域尺度為研究對象,從勞動投入、資本投入、經(jīng)濟產(chǎn)出、財稅收入、居民收支5個方面構(gòu)建城市土地利用效率評價指標(biāo)體系,采取定量模型方法開展了實證評價研究。研究結(jié)果表明,北京市18個區(qū)縣城市土地利用效率存在明顯的區(qū)域差異,呈現(xiàn)出中心城區(qū)較高、近郊區(qū)略低、遠(yuǎn)郊區(qū)較低的圈層式特征。城市土地利用效率與區(qū)域發(fā)展現(xiàn)實條件、城市發(fā)展功能定位、建設(shè)用地管控強度、低效土地開發(fā)強度、城市土地市場發(fā)育程度等息息相關(guān)。為此,科學(xué)編制城市和土地利用規(guī)劃、創(chuàng)新多元化供地模式、構(gòu)建科學(xué)地土地再開發(fā)利用激勵和約束機制,應(yīng)該成為今后政策制定的主要著眼點和落腳點。

土地利用效益是衡量土地利用水平的一項重要指標(biāo),從社會效益、經(jīng)濟效益和生態(tài)效益三個方面著手,建立城市土地利用效益評價指標(biāo)體系,利用改進熵值法來確定各指標(biāo)權(quán)重,構(gòu)建土地利用效益的協(xié)調(diào)度評價模型,以量化方式評價全國14個大城市的土地利用綜合效益的變化趨勢,評價的結(jié)果與現(xiàn)實情況吻合,表明協(xié)調(diào)度函數(shù)模型可操作性強,可信度高,不失為一種評價城市土地利用效益較好的方法。

人類在土地利用過程中改變著物質(zhì)資源的配置方式,并不斷影響著城市物質(zhì)通量大小。從系統(tǒng)動態(tài)分析視角,將土地利用與城市物質(zhì)流動相結(jié)合,將其嵌入到物質(zhì)代謝分析的框架之內(nèi)。選取天津市為研究區(qū)域,應(yīng)用物質(zhì)代謝綜合分析和土地利用分析方法,建立物質(zhì)流賬戶,研究土地利用的數(shù)量,程度,結(jié)構(gòu)和強度特征對區(qū)域內(nèi)物質(zhì)代謝過程的影響。研究結(jié)果表明:天津市土地利用變化與區(qū)域物質(zhì)代謝過程的轉(zhuǎn)折點極為吻合;農(nóng)業(yè)用地的大量減少和建設(shè)用地的迅速增加與物質(zhì)代謝通量的增加密切相關(guān)。其中,建設(shè)用地數(shù)量與強度變化對天津市物質(zhì)輸入與輸出端代謝規(guī)模的增加起著決定性作用,同時,土地利用程度變化、土地利用結(jié)構(gòu)變化也是天津市物質(zhì)輸出端規(guī)模增加的主要因素。在此基礎(chǔ)上提出對策建議,以期為土地可持續(xù)利用和城市綠色發(fā)展提供參考建議。

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以龐大的人口規(guī)模為背景而展開的城市化與現(xiàn)代化進程，對我國城市土地供給造成巨大壓力。城市土地供給的絕對擴張有其自然邊界，保護耕地的基本國策是其重要的約束條件。因此，舊城改造成為城市土地集約化利用的有效選擇，積極而有效的舊城改造工作將有利于提高城市土地資源的利用效率。但是在此過程中，仍有若干做法值得商榷，本文就舊城改造與提高城市土地資源利用效率的關(guān)系提出一些看法。

運用三階段dea模型,對河南省所轄17個城市2012年（除濟源市）土地利用效率進行測算。結(jié)果表明,三階段dea模型測算出的各效率指標(biāo)普遍比傳統(tǒng)的bcc模型低,并且城市土地利用綜合效率偏低主要在于規(guī)模效率不高;公路線路里程、科技活動人員情況、外貿(mào)占區(qū)域生產(chǎn)總值的比例以及隨機誤差因素對城市土地利用效率存在顯著影響。最后,在總結(jié)河南省城市土地利用效率的現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上提出了幾點提高土地利用效率的建議。

采集北碚區(qū)2014年的土地利用變更數(shù)據(jù)、土地利用現(xiàn)狀圖和dem數(shù)據(jù),運用gis技術(shù),從坡度和高程角度,引入分布指數(shù)、洛倫茲曲線以及基尼系數(shù),研究北碚區(qū)土地利用的地形分異規(guī)律.結(jié)果發(fā)現(xiàn),研究區(qū)土地利用類型分布特征與高程、坡度聯(lián)系緊密.林地和未利用地的優(yōu)勢位主要分布在較高地形等級區(qū)間,建設(shè)用地、耕地、園地等受人為干擾較大的地類優(yōu)勢則隨地形等級的減少逐漸顯現(xiàn).坡度對各地類空間分布影響顯著,高程在300～400rn、坡度在6～15°之間的區(qū)域是城市擴展和耕地保護的主要空間.耕地和園地在地形上的分布相差不大,建設(shè)用地、林地以及其他農(nóng)用地則表現(xiàn)出一定的區(qū)域差異.從優(yōu)勢度來看,土地利用類型分布呈現(xiàn)明顯的層級性,地形優(yōu)勢等級由低到高依次為水域?qū)印⒊擎?zhèn)層、耕地層、園地層、林地層.基于該地形分異規(guī)律,將研究區(qū)劃分為核心水體區(qū)、城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)、生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)和生態(tài)屏障區(qū)等5個功能區(qū),并提出各區(qū)土地利用發(fā)展建議.

紐約的城市現(xiàn)代改造過程中,摩西吸取了比尼澤·霍華德和勒·柯布西耶的城市規(guī)劃理論,對紐約的城市現(xiàn)代改造采取了嚴(yán)格的功能區(qū)劃、興建了城市交通的快速通道、興建了大規(guī)模的城郊道路交通系統(tǒng).摩西時代對紐約的土地開發(fā)利用是一種城市蔓延式的,以低密度開發(fā)為主,以單一的土地使用功能,即富人的生活和工作方便為主.這種城市土地的利用方式導(dǎo)致了紐約出現(xiàn)日益嚴(yán)重的交通擁堵、環(huán)境污染與社會隔離問題,引發(fā)多方不滿.摩西的城市改造不僅使城市的功能區(qū)單一化,造成社會階層嚴(yán)重分離,居民生活乏味.以摩西為代表的城市改造并不是為了民眾的利益和紐約城市自身的發(fā)展,而是為了過剩資本尋找出路的.為消除摩西主政下的對城市改造及土地利用的弊端,緩解社會矛盾,實現(xiàn)對土地的集約利用,20世紀(jì)90年代以后,紐約在城市建設(shè)中實行了"精明增長"戰(zhàn)略,極大地節(jié)約了土地的利用.紐約的精明增長戰(zhàn)略中土地利用主要做采取大力發(fā)展公共交通系統(tǒng),調(diào)整區(qū)劃、提高土地利用強度,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、減少制造業(yè)的用地,對城市內(nèi)部廢棄土地的再利用,等等.在"精明增長"戰(zhàn)略指導(dǎo)下的紐約城市土地利用是一種集約化的土地利用模式,對我國當(dāng)前的城市土地利用具有啟發(fā)性.

利用協(xié)同論思想建立土地利用效益與城市化之間的耦合模型,通過構(gòu)建耦合作用的指標(biāo)體系,計算出中國主要城市的耦合關(guān)系值,并利用相關(guān)分析研究其驅(qū)動力。結(jié)果顯示:2008年中國主要城市的城市土地利用效益與城市化交互耦合基本處在頡頏時期,耦合度明顯存在著地域差異;耦合協(xié)調(diào)度表現(xiàn)為發(fā)達(dá)城市一般高于落后區(qū)的城市,高土地利用效益對應(yīng)著高耦合協(xié)調(diào)度;耦合強度與耦合協(xié)調(diào)程度在空間上不具有一一對應(yīng)性,二者尚未達(dá)到良性共振;目前我國大部分城市土地利用效益滯后,應(yīng)加強提高土地的經(jīng)濟效益和社會效益,提升土地集約利用空間。

杭州城市形態(tài)和土地利用結(jié)構(gòu)的時空演化_馮健

文昌市清瀾一級漁港建設(shè)工程項目用地 土地利用總體規(guī)劃局部調(diào)整方案 申報單位:文昌市人民政府 技術(shù)編制單位:湖南省國土資源規(guī)劃院 編制時間:二○一二年六月 目錄 目錄...................................................................................i 一、項目概況.....................................................................1 （一）項目由來.........................................................1 （二）項目選址情況.................................................2

[目的]研究我國東南沿海小流域土地利用/覆被變化的水文效應(yīng),為該區(qū)水土資源合理配置和可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。[方法]以東南沿海福建省晉江山美水庫集水區(qū)為例,運用swat水文模型。[結(jié)果](1)研究區(qū)土地利用變化表現(xiàn)為林地轉(zhuǎn)向園地和建設(shè)用地、耕地轉(zhuǎn)向建設(shè)用地的特征。(2)固定其他條件,將構(gòu)建的模型2006年土地利用數(shù)據(jù)替換為1995年,對比分析發(fā)現(xiàn)2000—2010年全流域和典型子流域的年徑流深增加,洪水期平均徑流增加,枯水期徑流基本減少。(3)從全流域空間角度看,徑流量均增大,特別是研究區(qū)西部地區(qū)和東南部地區(qū);同時徑流量變率增大,穩(wěn)性減小。(4)園地、林地、建設(shè)用地和水田是驅(qū)動區(qū)內(nèi)水文變化的主要因子。[結(jié)論]研究區(qū)土地利用與覆被變化導(dǎo)致\"洪水量更大,枯水量更小\"的徑流變化趨勢。河川徑流的變化受各地類變化的組合疊加效應(yīng)影響,這種疊加效應(yīng)還須進一步研究。

將數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(dea)的理論與模型應(yīng)用于城市土地利用效率的評價中,并以濟南市為背景,用c2r模型進行了實證研究.評價結(jié)果表明10年來濟南市土地利用效率年際間雖有不同程度的變化,但總體上呈上升趨勢.根據(jù)dea有效性值,從土地投入產(chǎn)出兩個方面分析了非dea有效年份的原因,并根據(jù)計算結(jié)果提出了有效利用城市土地的建議.

城市經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)和城市土地利用之間的關(guān)系是分析和預(yù)測城市非住宅土地需求中非常重要的條件。本文建立了非調(diào)查方法來估計產(chǎn)業(yè)與土地利用之間的關(guān)系。通過利用土地需求、容積率、崗均(就業(yè)人均)建筑面積三者之間的關(guān)系,本文建立了通過數(shù)學(xué)迭代,利用最小值法來估計產(chǎn)業(yè)與土地利用關(guān)系的模型方法。并利用該方法分析北京中心區(qū)產(chǎn)業(yè)和土地的利用關(guān)系,分析計算結(jié)果與預(yù)期結(jié)果高度吻合。該方法的意義在于:(1)為解析式、自下向上地分析和預(yù)測城市土地需求提供了技術(shù)支持；(2)是經(jīng)濟規(guī)劃\"空間落地\"的核心技術(shù)支持,是經(jīng)濟規(guī)劃和城市規(guī)劃有機整合的關(guān)鍵。

指標(biāo)選擇是評價土地利用績效的基礎(chǔ),目前許多學(xué)者從不同角度建立了土地利用績效評價指標(biāo)體系,為土地利用評價奠定了理論基礎(chǔ),然而構(gòu)建土地利用績效評價指標(biāo)體系仍是學(xué)術(shù)界的重要任務(wù)。已有的一些城市土地利用評價指標(biāo)忽視空間尺度,針對性、層次性、區(qū)域性等不明顯,因此本文主要針對建成區(qū)和市轄區(qū)兩個空間尺度建立城市土地利用績效評價指標(biāo)體系。

江蘇沿海灘涂土地資源豐富,其中鹽城市海岸線占全省的56%,灘涂資源接近46萬hm2,灘涂圍墾活動較為頻繁,灘涂圍墾與開發(fā)是鹽城市重要的土地利用模式,也是耕地占補平衡的重要手段。該研究分析了鹽城市沿海灘涂土地利用現(xiàn)狀,研究其土地利用的結(jié)構(gòu)變化和空間變化。結(jié)果表明:鹽城市沿海灘涂圍墾區(qū)農(nóng)用地、建設(shè)用地、未利用地規(guī)模不斷增加,但是未利用地增速遠(yuǎn)超于農(nóng)用地和建設(shè)用地增速,說明灘涂開發(fā)速度超過利用速度。

基于主成分分析法的城市土地利用潛力評價

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展,土地經(jīng)濟在城市發(fā)展中所占的比例逐漸提高,有關(guān)于土地的利用問題也逐漸成為社會焦點。只有把土地的規(guī)劃利用工作做好,才能較好地處理有關(guān)于土地使用者之間的矛盾,才能保證社會的和諧穩(wěn)定,所以,本文基于這種考慮總結(jié)了目前在土地利用中存在的一些問題并提出若干解決措施,希望能為相關(guān)單位提供一點參考。

土地利用總體規(guī)劃的實施需要借助一系列的行為和措施對水、田、路、林、村進行綜合整治,在此過程中不可避免地會對規(guī)劃區(qū)及其周邊區(qū)域的自然環(huán)境產(chǎn)生諸多有利或不利的影響。以宣城市為例,客觀評價了土地利用總體規(guī)劃對環(huán)境的影響,并針對這些影響提出了具體的對策,以發(fā)揮其有利影響,避免其不利影響。

為有效掌握資源開發(fā)和城市發(fā)展對土地生態(tài)環(huán)境的影響,本文在層次分析法基礎(chǔ)上,引入熵權(quán)法來計算各種土地利用類型的生態(tài)風(fēng)險參數(shù),對黃石市各個區(qū)域土地利用生態(tài)風(fēng)險進行分析,為黃石市的土地利用規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)和決策支持。

紐約地鐵歷經(jīng)100多年的建設(shè)和運營,其高峰時段的過度擁擠和財務(wù)虧損一直是困擾紐約市政府和居民的難題。結(jié)合紐約城市擴張中土地利用形態(tài)的演化,重新梳理紐約地鐵的建設(shè)和運營歷程,并從票制、客運量、運營組織模式以及土地利用四個角度分析紐約地鐵的運營績效特征。通過考慮規(guī)模效應(yīng)和\"峰值效應(yīng)\