中承式鋼管混凝土拱橋吊桿更換施工監(jiān)測——介紹了中承式鋼管為勁性骨架混凝土拱橋吊桿更換過程中的施工監(jiān)測，并探討控制的目的、方法、監(jiān)控影響因素及效果．通過對各個主要截面應(yīng)力應(yīng)變分析及吊桿更換過程及前后各吊桿處的相對高差的監(jiān)測，并考慮溫度效應(yīng)對橋面...

鋼管混凝土拱橋吊桿更換的施工與監(jiān)控——以某城市鋼管混凝土拱橋的吊桿更換為例，介紹了鋼管混凝土拱橋吊桿更換的施工過程與監(jiān)測控制，對大跨度鋼管混凝土拱橋的吊桿更換的監(jiān)控有一定的借鑒作用。

鋼管混凝土拱橋吊桿更換的施工與監(jiān)控

邢汾高速公路沙河特大橋主橋為主跨146m的下承式鋼管混凝土拱橋,吊桿采用無應(yīng)力狀態(tài)法施工。為確定該橋吊桿張拉順序,保證張拉過程安全,提出了4種吊桿張拉方案(1由兩端拱腳向拱頂對稱張拉;2由拱頂向兩端拱腳對稱張拉;3由1/4拱肋和3/4拱肋處向拱腳和跨中對稱張拉;4吊桿分3批張拉),采用有限元分析軟件midascivil建立全橋有限元模型進行仿真計算,分析4種方案的吊桿成橋拉力、拱肋位移、拱肋核心混凝土應(yīng)力、拱腳水平推力。結(jié)果表明,方案4的成橋拉力與設(shè)計成橋拉力最為接近,拱肋線性良好,拱肋截面處的混凝土壓應(yīng)力變化均勻,未出現(xiàn)較大的壓應(yīng)力,對拱腳水平推力影響較小。因此,選擇方案4施工,在實際施工中,橋梁無需二次調(diào)索,加快了施工進度,節(jié)約了施工成本。

鋼管混凝土拱橋吊桿張拉方案比選

中承式鋼管混凝土拱橋吊桿更換施工技術(shù)

以柳州市文惠大橋的吊桿更換工作為例,確定了吊桿更換的施工流程及各步驟控制措施。采用預(yù)抬高和邊割除舊吊桿邊抬高方案使得割除舊吊桿后,下沉很少。同一根吊桿上下游同時兜吊,減少了二次調(diào)索工程量。實踐證明,橋面各吊點標高滿足要求,橋跨受力性能好,吊桿受力均勻,達到設(shè)計要求。

吊桿的張拉控制是單索面下承式鋼管混凝土拱橋施工控制中的重點。以青蘭高速邯鄲段跨南水北調(diào)大橋為工程實例,運用大型通用有限元程序ansys對其施工過程進行模擬。通過對吊桿實際監(jiān)測數(shù)據(jù)與理論分析結(jié)果的比較分析,對吊桿張拉過程進行控制,對張拉順序進行優(yōu)化,為同類型橋梁的施工控制提供了參考。

以邯鄲繞城高速跨南水北調(diào)大橋(單承載面下承式鋼管混凝土系桿拱橋)為工程背景,基于大型通用有限元程序ansys,對其施工過程進行模擬。通過對吊桿實際監(jiān)測數(shù)據(jù)與理論分析的結(jié)果相比較,對吊桿張拉過程進行控制,對張拉順序進行優(yōu)化。

介紹84m跨矩形鋼管混凝土拱橋縱、橫梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的分階段張拉,吊桿制作、安裝、分次張拉、反復(fù)調(diào)整等施工技術(shù)措施

鋼管混凝土拱橋吊桿更換施工技術(shù)研究——成都青龍場立交橋主橋為132米下承式鋼管混凝土系桿拱橋，為確保大橋的正常運營，對大橋進行維修加固，并對該橋吊桿進行更換，以提高大橋整體承載力。

某大跨度鋼管混凝土拱橋的吊桿更換——以某城市鋼管混凝土拱橋為例介紹了鋼管混凝土拱橋吊桿的檢測、更換吊桿設(shè)計與施工的全過程。對于大跨度鋼管混凝土拱橋的吊桿更換有著重要的借鑒作用。

本文以柳州文惠橋為例介紹了一種鋼管混凝土拱橋吊桿更換的新方法。其采用錨頭直徑小、防腐性能較優(yōu)的鋼絞線整束擠壓拉索替代已經(jīng)受到嚴重腐蝕的水泥砂漿防護的鋼絲拉索,較好地滿足了實際工程的需求。

寶漢高速公路坪坎到漢中(石門)段ph-j5駐地監(jiān)理工程師辦公室 陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司1 寶漢高速公路坪坎至漢中（石門）段 石門水庫特大橋 專項監(jiān)理細則 寶漢高速公路坪坎到漢中(石門)段ph-j5駐地監(jiān)理工程師辦公室 陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司2 陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 寶漢高速公路漢坪段ph-j5監(jiān)理工程師辦公室 二○一四年十月 編制： 審核： 審批： 寶漢高速公路坪坎到漢中(石門)段ph-j5駐地監(jiān)理工程師辦公室 陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司3 目錄 第一章、工程概況???????????????????5 一、工程概況??????????????????????5 二、工程地形地貌地質(zhì)??????????????????5 三、氣象????????????????????????6 四、工程內(nèi)容????

鋼管混凝土拱橋系桿更換數(shù)值分析——在拱橋中系桿承受橋墩同水平推力，是拱橋中的重要構(gòu)件，在拱拱運營過程中，如果防護不當，系桿易銹蝕，需要對其進行更換，對銹蝕系桿更換過程進行控制是一項不可缺少的工作。本文對四川樂山沙灣大渡河大橋系桿更換過程的結(jié)構(gòu)...

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

以樂山市沙灣大渡河大橋的維修加固為依托工程,采用msc.marc2001高精度非線性分析軟件對吊桿更換過程進行仿真分析,制定出相應(yīng)的施工控制方法,其成功經(jīng)驗對類似的維修加固工程有參考價值.

鋼管混凝土拱橋具有著承載力高、抗震性能且施工方便的優(yōu)點,是當前應(yīng)用和發(fā)展較快的一種橋型。隨著中承式鋼管混凝土結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展和完善,其也進一步向著更大的拱徑和規(guī)模發(fā)展,由此帶來給鋼管拱吊裝施工提出了更高的要求,本文主要就此進行分析。

為了使橋梁結(jié)構(gòu)最大限度地接近理想狀態(tài),滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求,對橋梁施工過程進行監(jiān)測,已成為橋梁建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。本文以某鋼管混凝土拱橋為工程背景,利用軟件分析法和現(xiàn)場監(jiān)測法對該橋吊桿的應(yīng)力進行了研究,結(jié)果表明：測點應(yīng)力實測值與計算值吻合度較好,吊桿控制截面的位置和測點的位置布置合理,軟件分析的結(jié)果能夠較好的反映吊桿應(yīng)力的變化,對鋼管混凝土拱橋吊桿的施工具有一定的參考價值。

鋼管混凝土拱橋吊桿張拉力的有限元優(yōu)化設(shè)計——針對銅管混凝土拱橋吊桿張拉力的優(yōu)化設(shè)計問題，采用ansys模擬吊桿張拉的施工過程，以每根吊桿應(yīng)該施加的初始張拉力為基本設(shè)計變量，利用溫度應(yīng)力模擬吊桿張拉力，根據(jù)一階優(yōu)化算法求出每根吊桿的張拉控制力，從而...

吊桿損傷下鋼管混凝土拱橋的超載研究——目的研究鋼管混凝土拱橋在超載車輛作用下及短吊桿、1／4跨度處吊桿損傷時的吊桿應(yīng)力變化，為鋼管混凝土拱橋的安全運營提供依據(jù)．方法建立鋼管混凝土拱橋有限元模型，對鋼管混凝土拱橋在2輛超載車一側(cè)加載及吊桿損傷情況...

通過對漯河市彩虹橋吊桿更換過程中施工監(jiān)控的研究,指出了施工監(jiān)控在中承式拱橋吊桿更換中的重要性,提出了以應(yīng)力監(jiān)測、幾何線形的監(jiān)測以及溫度場的監(jiān)測的監(jiān)控體系,為以后的實際工程提供了經(jīng)驗。