揚子石化公司650kt/a乙烯改造工程總投資達43.52億元,是首批列入國家財政貼息專項貸款的重點技術改造項目。650kt/a乙烯改造工程包括:400kt/a乙烯裝置改擴到650kt/a;裂解汽油加氫裝置由300kt/a改擴為500kt/a;丁二烯裝置處理混合c_4能力由100kt/a改擴為200

中國石化揚子石化公司650kt／a乙烯改造工程經過兩年多的試生產，通過竣工驗收。

揚子石化公司650kt/a乙烯改造工程開始啟動

本文針對揚子石化650kt/a乙烯改造工程中控制與聯鎖系統擴容所面臨的技術難題,介紹了光纖、sm通信、ucn“環網”、ncm接口等網絡通信技術在控制聯鎖系統中的應用和所得到的成功經驗,討論了這些新技術應用時如何保證系統的安全性。

renovationofoldreformingreactor zhangzhenhai (no.2refineryoffushunpetrochemicalcompany,fushun113004) abstract　throughdissection,technicalauthenticationandremainderlifeevaluationofanold reformingreactor,athermaltreatingmethodforrestoringitsmechanicalperformancewasfound.theold reactorwascloseddownafter26years

經過近1個月的運行,揚子石化公司烯烴廠改造投運的乙烯老區5號裂解爐,節能效果非常顯著,其生產能力由45kt/a提高至60t/a;熱效率由原來不足92%提高至94.5%。改造后的5號爐為cbl-ⅵ型,輻射段爐管采用u型爐管,具有良好的傳熱、機械性能及裂解選擇性;不僅具有良好的原料適應性(能夠裂解石腦油、輕石腦油、液化氣),同時還能夠滿足循環乙烷、丙烷的裂解需要,為揚子石化公司優

揚子0.65Mt/a乙烯裝置改造工程開工

通過對遼化200kt/a乙烯裝置改造運行現狀的闡述,說明了新技術、新工藝的應用是裝置增產降耗的有效途徑.通過運行分析,找出影響裝置生產負荷的瓶頸部位及能耗高、加工損失大的主要原因,針對存在的問題提出了相應的優化措施和整改方案.

介紹了中國石油大慶石化公司化工一廠600kt/a乙烯裝置改造所應用的新技術:kbr公司sc-ⅰ型100kt/a毫秒級裂解爐的主要技術優勢及應用情況;雙塔脫乙烷系統的技術特點及應用情況。

揚子石化公司650kt/a乙烯改擴工程已開始啟動,標志著揚子石化公司新一輪技術改造已進入實施階段.

　第22卷袁　欣等.氫氣變壓吸附提純單元改造探討·23　·　 與吸附劑在瞬間發生移位碰撞,吸附劑的強度足 以承受這種沖擊,但瓷球在這種沖擊下強度不夠, 進而粉化。粉化顆粒通過床層頂部濾網進入管 線,在閥道處積聚,使閥道密封損壞,閥門出現內 漏,而閥門的內漏又使各運行步驟的壓力與正常 值偏差增大,氣流對床層的沖擊量加大,造成惡性 循環。 針對該情況,重新對運行控制模式進行了調 整: 首先加大終充時的充壓速度,提高終充后壓 力,使終充至投用時的壓差減少到0.05mpa以下。 其次將hv02a控制a/b/c3床、hv02b控 制d/e/f3床的3次均壓過程改為hv02a/b共 同控制6個床的兩次均壓過程,第三次均壓由于 壓差僅為0.6mpa,改由各床3號閥來完成。 三是優化單程運行周期。將1個周期的時間 由

齊魯石化公司450kt/a乙烯改造工程的“龍頭”——乙烯裝置于1998年9月投料開車并產出了合格乙烯。該改造工程總投資34.9億元人民幣,比原計劃節省約5億元;建設工期30個月,比計劃提前1個月。該工程創造了國內同類裝置改造開車的新紀錄,超過韓國等亞洲國家同類裝置改造開車的水平。

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第16卷陳華．延長裂解爐運行周期問題探討·55· 理的溫度分布。在操作上，就是要確保實際的溫 度分布與設計相吻合。具體來說，就是要按設計 的方式供熱，并保證所有燒嘴燃燒正常，使溫度分 布與設計吻合。 (5)添加結焦抑制劑，抑制爐管金屬表面材質 的催化效應。 (6)在操作上，既要防止結焦，又要減少熱沖 擊，避免設備故障。首先要確保cot的平穩；其次 是保證所有火嘴燃燒正常，消除局部過熱；最后要 盡量減少降溫停爐的次數，升降溫速度嚴格控制 在不大于50℃／h。 (7)在設備的維護上，要定期檢查和檢測，認 真記錄設備缺陷隱患，盡可能不停爐處理，或停爐 集中處理，減少降溫停爐的次數。對裂解爐管和 爐墻(襯里)等易損壞部位，要建立設備檔案，把定 期檢測的結果和維修等記錄在案。設備要定期更 新，以確保其精度，不把隱患帶到下一個運行周 期。積極應用新設備新材料新技術。例如，在原 襯里外加澆注料，澆注

被列為國家首批財政貼息技改工程的揚子65萬t乙烯技改工程已開始啟動。揚子石化新增乙烯裂解爐軟件合同于前不久在北京簽字。這標志著揚子石化新一輪改造已進入實施階段。揚子乙烯裝置改造工程預計于2002年竣工投產,建成后將新增商品

遼陽石化公司200kt/a乙烯裝置,于2007年11月22日17時28分投油開車,取得一次開車成功。10月初遼化乙烯改造建設項目完成中交進入生產準備階段。為了早日實現裝置一次開車成功,該廠發出"以生產準備促進項目建設"的號令,各級人員各負其責,保證問題不過夜;根據項目建設的實際情

文章對揚子石化公司乙烯裝置ｄｃｓ化改造的情況進行了綜述，說明了ｄｃｓ化改造總體方案的考慮及制訂過程。對改造后尚存在的問題提出了改造設想，并強調了ｄｃｓ化高成本的回收及裝置進一步提高經濟效益，需要在裝置優化控制上下功夫。

文章由“在原設計能力基礎上的挖潛改造”和“擴大裝置生產能力的挖潛改造”兩部分組成。“在原設計能力基礎上的挖潛改造”介紹了本次擴容改造前裝置生產能力的主要“瓶頸”、設備改造的主要內容、設備改造后的效果和優化操作挖掘設備潛力的作法。“擴大裝置生產能力的挖潛改造”介紹了裝置乙烯生產能力由年產30萬t擴容改造至年產40萬t的要求、擴容改造的通行作法、裝置能力“瓶頸”的研究和確定、改造工程的主要內容、改造的工程量和改造規模的確定，并明確了工程基礎設計單位、工程設計單位和工程詳細設計單位。

重點介紹了揚子石化公司３０萬ｔ／ａ乙烯裝置改擴建工程從工藝技術方案的確定到裝置的考核驗收全過程工藝技術。

近日，中國石油大慶石化公司800kt／a乙烯裝置改擴建方案已經進人前期的全面準備階段。相關技術人員將于近日到美國對方案的基礎設計方進行實地考察，屆時完成主體工程的基礎設計審查。

近日,中國石油大慶石化公司800kt/a乙烯裝置改擴建方案已經進入前期的全面準備階段。相關技術人員將于近日到美國對方案的基礎設計方進行實地考察,屆時完成主體工程的基礎設計審查。大慶石化800kt/a乙烯改擴建工程可行性研究報告于2003年11月28日得到國家發改委批復,批復的工程總投資為24億元。屆時將改造裂解老區,乙烯裝置生產能力達到800kt/a,乙烯產能提高到530

揚子乙烯火炬點火系統長期以來不能正常運行,點火器無法正常點火,常明燈易熄滅,火炬氣不能全部回收,給裝置的安全生產帶來嚴重的隱患。對乙烯火炬點火系統存在的問題逐一進行分析,對點火系統的改造進行闡述,同時對系統中存在的問題提出處理方法。