—1— 濟南鐵路局 濟鐵運函〔2008〕266號 轉發鐵道部《施工日計劃運行揭示調度命令 施工調度命令管理辦法》的通知 局屬各單位，各合資公司，各建筑段、公寓段： 現將鐵道部《關于印發〈施工日計劃運行揭示調度命令施 工調度命令管理辦法〉的通知》（鐵運［2008］76號）轉發給你 們，請各單位遵照執行。 二○○八年六月二十六日 —2— 鐵道部文件 鐵運〔2008〕76號 關于印發《施工日計劃運行揭示調度命令 施工調度命令管理辦法》的通知 各鐵路局： 為加強施工管理，確保施工和行車安全,特制定《施工日計劃 運行揭示調度命令施工調度命令管理辦法》，現發給你們，請按 照執行。 附件：1.常用運行揭示調度命令基本用語 2.施工計劃案例及運行揭示調度命令示例 3.月度施工計劃格式 4.施工日計劃、運行揭示調度命令、施工調度命令管 理基本流程圖 中華人民共和國鐵道部

1 鐵道部文件 鐵運,2008?76號 關于印發《施工日計劃運行揭示調度命令 施工調度命令管理辦法》的通知 各鐵路局： 為加強施工管理，確保施工和行車安全,特制定《施工日計 劃運行揭示調度命令施工調度命令管理辦法》，現發給你們， 請按照執行。 附件：1.常用運行揭示調度命令基本用語 2.施工計劃案例及運行揭示調度命令示例 3.月度施工計劃格式 4.施工日計劃、運行揭示調度命令、施工調度命令 管理基本流程圖 二○○八年五月二十三日 3 施工日計劃運行揭示調度命令 施工調度命令管理辦法 為加強施工管理，確保施工和行車安全,特對施工日計劃、 運行揭示調度命令及施工調度命令的編制、審批、下達、執行 流程及有關要求明確如下： 一、施工日計劃 施工日計劃是指由鐵路局調度所施工調度室（簡稱施工調 度室，下同）根據月度施工計劃（含臨時施工批復文電，下同） 及主管業務處提報的施

1 鐵道部文件 鐵運［2008］76號 關于印發《施工日計劃運行揭示調度命令 施工調度命令管理辦法》的通知 各鐵路局： 為加強施工管理，確保施工和行車安全,特制定《施工日 計劃運行揭示調度命令施工調度命令管理辦法》，現發給你 們，請按照執行。 附件:1.常用運行揭示調度命令基本用語 2.施工計劃案例及運行揭示調度命令示例 3.月度施工計劃格式 4.施工日計劃、運行揭示調度命令、施工調度命 令管理基本流程圖 二〇〇八年五月二十三日 2 施工日計劃運行揭示調度命令 施工調度命令管理辦法 為加強施工管理，確保施工和行車安全,特對施工日計劃、 運行揭示調度命令及施工調度命令的編制、審批、下達、執行 流程及有關要求明確如下： 一、施工日計劃 施工日計劃是指由鐵路局調度所施工調度室（簡稱施工調 度室，下同）根據月度施工計劃（

1 附件2： 成都鐵路局施工日計劃運行揭示 調度命令施工調度命令管理實施細則 一、總則 第1條為了加強路局施工日計劃、運行揭示調度命令 及施工調度命令的管理，確保施工和行車安全，根據鐵道部 《施工日計劃運行揭示調度命令施工調度命令管理辦法》 （鐵運,2008?76號），結合我局實際，制定本細則。 第2條施工日計劃是指由鐵路局調度所施工臺根據月 度施工計劃（含臨時施工批復文電）及主管業務處提報的施 工計劃申請編制的次日0:00-24:00施工計劃，是施工單位 請點施工的依據。 第3條運行揭示調度命令是指由施工調度臺編制的涉 及限速（含有計劃和臨時）、行車方式變化和設備變化的調 度命令，是各機務段錄入ic卡數據的基本依據。 第4條施工調度命令是指施工當日由列車調度員發布 的準許施工開始、確認施工結束等與實際施工有關的調度命 令，是施工單位實施施工的依據。 二、

營業線施工安全管理 1、營業線施工系指影響營業線設備穩定，設備使用和行車安全的各種 施工。 2、施工負責人應具備必需的施工安全素質。施工項目經理、副經理，安全、技 術、質量等主要負責人必須經鐵道部（或鐵路局）營業線施工安全培訓，不允許 未經培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。。 3、營業線施工必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主、 綜合治理”的方針。 4、營業線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則。 5、凡需在我局營業線上進行施工的局外施工單位，必須取得《營業線施工許 可證》，沒有取得“施工許可證”不準開工。 6、繁忙干線和干線封鎖5小時以上、影響信聯閉8小時以上為ⅰ級施工。 7、繁忙干線封鎖正線3小時以上，影響全站（全場）信聯閉4小時以上的 施工；干線封鎖正線4小時以上、影響全站（全場）信聯閉6小時

天津鐵路樞紐西南環線擴能改造工程i標指揮部 營業線施工安全管理文件 編制： 復核： 審核： 批準： 中鐵十二局集團有限公司天津鐵路樞紐西南環線擴能改造工程指揮部 二〇一三年六月 目錄 目錄.....................................................................................................2 第一章工程概況、安全目標、安全保證體系......................................5 1.1工程概況........................................................................................5 1.2安全目標...........................

營業線、鄰近營業線施工安全管理 規章制度 營業線、鄰近營業線施工安全管理制度 一、一般規定 （一）、施工準備階段 1.項目部建立健全施工安全保證體系，按規定設置安全生產管理機構，配備 安全生產管理人員，履行施工安全管理和日常檢查的職責；負責對全體施工人員 進行施工安全教育培訓考核，建立完善施工安全責任制。 2.項目經理、副經理、安全、技術、質量等主要負責人必須經鐵路局營業線 施工安全培訓，未經培訓或培訓不合格的人員不得擔任上述工作。 3.項目部安全員、防護員、駐站聯絡員、帶班人員和工班長必須經過鐵路局 有關部門培訓。未經培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作，要追究施工單位領 導的責任。 4.項目部在施工前對全體施工人員進行營業線施工安全培訓，考試合格后方 可上崗作業；作業前對全體人員進行安全技術和施工作業卡交底。 5.項目部編制營業線、鄰近營業線施工方案，報監理審核通過后，報建設

本文從施工安全著手,介紹了鐵路營業線施工管理現狀及對施工安全的影響,并提出加強鐵路營業線施工管理的措施,旨在為進一步提高鐵路營業線施工安全提供參考。

營業線施工安全管理辦法 第一章總則 第一條依據哈鐵總[2009]118號《哈爾濱鐵路局營業線施工安 全管理實施細則》文件、哈爾濱鐵路局的規定及哈齊客專公司要求， 中鐵十六局集團哈齊客專項目部特制定本辦法。 第二章營業線施工的原則 營業線施工必須把行車安全放在首位，堅持“安全第一，預防為 主，綜合治理”的方針，嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》、 《鐵路運輸安全保護條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《鐵路交 通事故應急救援和調查處理條例》等有關規定。影響營業線設備穩定、 使用和行車安全的施工，必須納入天窗，對影響行車和施工安全的每 個環節，都必須強化管理，確保行車和施工安全。 營業線施工必須堅持運輸與施工兼顧的原則，加強施工計劃管 理，加強施工組織和施工期間的運輸組織。積極推廣使用先進的施工 機具和科學的施工方法，提高施工作業效率，按計劃、有組織地進行 各

鐵路是國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈、交通運輸體系的骨干。隨著鐵路建設步伐的加快,高速、高密度、重載列車對運輸設備的損壞也日趨嚴重,對運輸設備維護更新的施工也隨之增多。施工是影響鐵路運輸生產安全及效率的一個重要因素,優質高效地完成施工任務,確保施工安全正點,運輸暢通,從而實現運輸和施工的最佳組合,最終形成運輸和施工的\"雙贏\"。

安全是鐵路運輸永恒的主題，施工安全是各施工單位的生命線。本文就營業線施工安全管理問題進行了分析，提出了樹立正確的安全管理理念、強化施工安全管理、加強對全體人員安全意識的培訓逐級落實安全生產責任制、做好施工計劃審批和防護工作等措施來實現營業線施工的安全管理。

—1— 分公司各部室、項目部： 為進一步加強分公司工程施工生產管理，及時掌握工程 形象進度、工期、安全和工程質量等信息，及時解決施工生 產中存在的問題，切實履行合同承諾，確保施工生產的順利 進行，確保實現預期經濟效益，經分公司研究，建立工程施 工調度制度，并制定了《工程施工調度管理實施辦法》（試 行），現印發給你們，請認真貫徹執行。 二o一三年八月三十日 主題詞：施工調度管理細則通知 青島平建建筑安裝股份有限公司青島分公司2013年8月30日印 錄入：校對：共印份 青島平建建筑安 裝股份有限公司青島分公司文件 —2— 工程施工調度管理實施辦法（試行） 第一章總則 第一條為進一步加強分公司工程施工生產管理，及時 掌握工程形象進度、工期、安全和工程質量等信息，及時解 決施工生產中存在的問題，切實履行合同承諾，確保施工生 產的順利進行，確保實現預期經濟效益，結

營業線及鄰近營業線施工安全學習培訓考試題 單位姓名分數 一、填空: 1.甲類維修作業應安排在內進行，嚴禁利用列車間隔時間作 業。 2.施工單位不得提報未獲批準的施工計劃。 3.涉及既有線的施工項目，必須嚴格管理，規范施工組織 和。 4.推行是實施安全風險管理的重點內容和抓手。 5.發現的問題必須立即停工，整改完畢后方可繼續施 工。 6.各建設單位立即組織施工、監理單位排查本項目所有的 施工工點，4月10日前完成。 7.所有既有線及鄰近既有線施工的工點均須建立臺賬，實行管 理。 8.勞務工上道作業必須有帶領。 9.營業線施工按規定對作業人員進行交底。 10.營業線施工架子隊管理，有關人員符合規定。 二、問答題： 1.廣鐵集團公司部署2014年營業線施工重點工作是什么？ 2.鐵路總公司進一步加強營業線施工管理的具體要求？ 3.鄰近營業線施工應做好哪些安全防

目前,為提高運輸能力,鐵路不斷對營業線設備進行擴能改造,以挖掘設備潛力。由于營業線施工影響設備穩定和設備正常使用,勢必給行車安全帶來潛在隱患,甚至會影響大動脈的暢通。因此,強化營業線施工的安全管理,建立健全施工安全控制機制,嚴把三關(施工前準備、施工中監控、施工后放行),則是確保施工安全的有效舉措。

經濟與科技飛速地發展,鐵路行業正處于蓬勃發展的時期。人們越來越傾向于選擇鐵路出行。鐵路不單單是交通方式,也是國家建設的重要部分。因此鐵路企業必須加強各方面的管理工作,特別對營業線上的施工管理,從而有效避免安全事故的發生。論文就營業線的施工管理現狀進行分析,指出其存在問題并提出相應建議,以期為提升鐵路的施工質量管理做出貢獻。

鐵路營業線施工安全是確保鐵路運輸安全的基礎。介紹了營業線施工的基本概念及營業線施工流程，分析了其主要安全影響因素，并提出了營業線施工安全管理措施，以期為營業線施工安全管理程序化、標準化提供借鑒。

工程施工調度信息管理是施工項目管理的一個重要環節。正確理解、運用及處理好各種信息,就是為施工項目的技術、質量、安全、進度、成本及環保奠定了堅實的基礎。工程項目施工調度信息管理是一個永恒的課題,只有按照信息暢通、反饋及時、實事求是、準確完整、動態管理、科學合理、持續改進的原則,才能將信息管理做的更好,更完善,才能為施工項目的管理做出更大的貢獻。

加強營業線施工管理工作 【摘要】經濟與科技飛速地發展，鐵路行業正處于 蓬勃發展的時期。人們越來越傾向于選擇鐵路出行。鐵路不 單單是交通方式，也是國家建設的重要部分。因此鐵路企業 必須加強各方面的管理工作，特別對營業線上的施工管理， 從而有效避免安全事故的發生。論文就營業線的施工管理現 狀進行分析，指出其存在問題并提出相應建議，以期為提升 鐵路的施工質量管理做出貢獻。 【abstract】theeconomyandscienceandtechnologyhave developedrapidly，andtherailwayindustryisinaperiodof vigorousdevelopment.moreandmorepeopletendtotravelby train.railwayisnotonlyawayo

經濟與科技飛速地發展,鐵路行業正處于蓬勃發展的時期。人們越來越傾向于選擇鐵路出行。鐵路不單單是交通方式,也是國家建設的重要部分。因此鐵路企業必須加強各方面的管理工作,特別對營業線上的施工管理,從而有效避免安全事故的發生。論文就營業線的施工管理現狀進行分析,指出其存在問題并提出相應建議,以期為提升鐵路的施工質量管理做出貢獻。

隨著鐵路行業的不斷發展使得越來越多的人們選擇鐵路作為出游方式。鐵路行業不僅是交通方式也是國家建設發展的主體,作為主體發展行業只有做好建設以及管理才能夠保證出行人員的安全,因此要求鐵路營業線加強施工管理工作,以此降低事故的發生。本文以鐵路營業線施工管理工作為題,對鐵路營業線施工管理現狀以及鐵路營業線施工管理措施展開分析,以便能夠提升營業線施工管理工作質量。

本文主要就我國鐵路車務部門在營業線施工安全管理中存在的問題進行了分析及闡述,通過理論知識與實踐經驗相結合的方式,對工作中的問題提出了合理的建議及措施,以更好地搞好營業線施工,保證整個作業的安全進行。

本文以貴廣鐵路北江特大橋東引橋工程為例，介紹了鄰近廣茂鐵路營業線施工的安全管理工作，以期對鄰近鐵路營業線的施工安全管理有所借鑒。