表c3-6-35c 施工單位：中國水電基礎局有限公司 工程名稱施工部位 操作者 錨孔編號施工日期 張拉荷載 （kn) 油壓表讀 數（mpa) 測定時間 （min)123 專業技術負責人：質檢員：專業工長：班組長： 預應力錨桿張拉與鎖定施工記錄 備注 錨索御祥苑c座 2012年1月日 錨頭位移（mm) 錨頭位移 增量 （mm) 鎖定荷載 (kn)

長昆客專（湖南段） 預應力錨索張拉施工記錄表 編號： 施工單位位置示意圖 工程名稱及里 程部位 預應力施工年月日時氣溫℃ 預應力筋類型長度編號 錨具類型張拉端錨固端 孔道長度彎曲度 張拉端 錨固端 框架梁混凝土 設計強度等級 預應力時強度 澆筑日期月日 灌注砂漿 設計強度等級 預應力時強度 澆筑日期月日 鋼筋 設計張拉力kn初始張拉力kn設計伸長值mm 超張拉力kn 千斤頂 編號 張拉超張拉頂塞 張拉順序初始張拉張拉超張拉頂塞 油壓表讀數(mpa) 換算拉力(kn)頂塞力 伸長值(mm) 錨塞外露mm鋼束回縮mm 張 拉 情 況 斷絲根數位置原因 滑絲根數滑絲量mm位置原因 記錄：現場技術負責人：現場施工負責人： 注：1兩端張拉、倒頂張拉、退塞及重新張拉等，均應在張拉情況欄內記錄； 2鋼束

預應力錨索張拉記錄表 承包單位：福建省第五地質工程公司 工程名稱：利嘉中心 監理單位：福州三利監理建設有限公司 張拉日期：2015.12.8 千斤頂編號ydc60t油壓表編號64551016設計控制應力（kn）350 張拉次數 預拉第一級第二級第三級第四級超張拉 張拉級數 孔號荷載百分比15%25%50%75%100%110% 11-11-1 油表讀數（mpa）3.54.712182425 伸長量（mm）0.040.020.020.010.010.01 穩定時間（分）202020202020 11-11-2 油表讀數（mpa）3.54.712182425 伸長量（mm）0.040.020.020.010.010.01 穩定時間

-! 預應力錨索張拉記錄表 承包單位：福建省第五地質工程公司 工程名稱：利嘉中心 監理單位：福州三利監理建設有限公司 張拉日期：2015.12.8 千斤頂編號ydc60t油壓表編號64551016設計控制應力（kn）350 張拉次數 預拉第一級第二級第三級第四級超張拉 張拉級數 孔號荷載百分比15%25%50%75%100%110% 11-11-1 油表讀數（mpa）3.54.712182425 伸長量（mm）0.040.020.020.010.010.01 穩定時間（分）202020202020 11-11-2 油表讀數（mpa）3.54.712182425 伸長量（mm）0.040.020.020.010.010.01

預應力錨索張拉記錄表 承包單位：福建省第五地質工程公司 工程名稱：利嘉中心 監理單位：福州三利監理建設有限公司 張拉日期： 千斤頂編號ydc60t油壓表編號設計控制應力（kn）350 張拉次數 預拉第一級第二級第三級第四級超張拉 張拉級數 孔號荷載百分比15%25%50%75%100%110% 11-11-1 油表讀數（mpa）12182425 伸長量（mm） 穩定時間（分）202020202020 11-11-2 油表讀數（mpa）12182425 伸長量（mm） 穩定時間（分）202020202020 11-11-3 油表讀數（mpa）12182425 伸長量（mm） 穩定時間（分）202020202020 11-11-4 油表讀數（mpa）12182

預應力錨索加固單根錨索張拉鎖定工序施工質量驗收評定表 單位工程名稱 孔（樁、槽）號及 工序名稱 分部工程名稱施工單位 單元工程名稱、部 位 施工日期 年月日～年 月日 項次檢驗項目質量要求檢查（測）記錄 合格 數 合格 率 主 控 項 目 1 錨索張拉程序、標 準 符合設計及規范要 求 2錨索張拉 符合設計要求、符合 張拉程序 3索體伸長值符合設計要求 4錨索鎖定 符合設計及規范要 求 5施工記錄齊全、準確、清晰 一 般 項 目 1錨具外索體切割符合設計要求 2封孔灌漿 密實、無連通氣泡、 無脫空 3錨頭防護措施符合設計要求 施工 單位 自評 意見 主控項目檢驗點100%合格，一般項目逐項檢驗點的合格率不低于＿＿%，且不 合格點不集中分布。 工序質量等級評定為： （簽字，加蓋公章） 年月日 監理 單位 復核 評定 意見 經復核，主控項目檢

孔號 ____高速公路建設項目 工程名稱張拉砼強度 合同號:承包人:共頁第頁 預應力錨索張拉原始記錄 檢-142 樁號及部位張拉日期 千斤頂油壓表編號 構件名稱設計控制應力(kn) 第三級第四級第五級 張拉級數 張拉次數 預拉第一級第二級 荷載百分比 油表讀數(mpa) 伸長值(mm) 穩定時間(min) 油表讀數(mpa) 伸長值(mm) 穩定時間(min) 油表讀數(mpa) 伸長值(mm) 穩定時間(min) 施工負責人:質檢員:記錄員:監理工程師: 油表讀數(mpa) 伸長值(mm) 穩定時間(min) 油表讀數(mpa) 伸長值(mm) 穩定時間(m

蚃預應力錨索施工記錄表 襖工程名稱：富國·御璽大廈施工時間：年月日施工部位：第層預應力錨索 羈施工單位：河南群立地基基礎工程有限公司監理單位： 蚈 序 號 蒞錨索 螞編號 肁 角 肈 度 標高 （m） 成孔預應力錨索長度（m）一次注漿 日期開始結束直徑孔深錨固段自由段 外露 長度 l3 日期 開始結束壓力 時間時間mmml1l2時間時間mka 質檢員：監理單位：

表c3—6—35c 預應力錨桿張拉與鎖定施工記錄 施工單位：山西建工集團總公司09年4月編號：1 工程名稱 山西省郵政公司集資住宅1#、2#臨時支 護 施工部位支護 操作者 錨頭位移(mm) 錨頭位移 增量(mm) 鎖定荷載 (kn)錨孔 編號 施工 日期 張拉荷載 (kn) 油壓表讀 數(mpa) 測定時間 (min)123 24（北）4.2128.65.8510：34-10：3719 57.2011.8310：38-10：4124 14330.7210：42-10：4742143 24（南）4.2128.65.8511：02-11：0721 57.2011.8311：08-11：1326 14330.7211：14-11：1944143 22（北）4.2128.65.851

預應力錨桿在張拉鎖定時應力損失的應用技術——根據對錨桿的現場測試，發現錨桿在張拉力及鎖定時存在顯著的預應力損失問題，并對其產生的原因進行了分析，提出了解決問題的幾種辦法，以達到設計所要求的張拉鎖定值。

滬昆客專（湖南段） 預應力錨索張拉施工記錄表 編號： 施工單位位置示意圖 工程名稱及里 程部位 預應力施工年月日時氣溫℃ 預應力筋類型長度編號 錨具類型張拉端錨固端 孔道長度彎曲度 張拉端 錨固端 框架梁混凝土 設計強度等級 預應力時強度 澆筑日期月日 灌注砂漿 設計強度等級 預應力時強度 澆筑日期月日 鋼筋 設計張拉力kn初始張拉力kn設計伸長值mm 超張拉力kn 千斤頂 編號 張拉超張拉頂塞 張拉順序初始張拉張拉超張拉頂塞 油壓表讀數(mpa) 換算拉力(kn)頂塞力 伸長值(mm) 錨塞外露mm鋼束回縮mm 張 拉 情 況 斷絲根數位置原因 滑絲根數滑絲量mm位置原因 記錄：現場技術負責人：現場施工負責人： 注：1兩端張拉、倒頂張拉、退塞及重新張拉等，均應在張拉情況欄內記錄； 2鋼束

寧武高速公路zk166+360~zk166+645預應力 錨索設計與施工 寧武高速公路zk166+360~zk166+645該段地形復雜，v字型溝谷發育，修 建的路塹邊坡較高，最大高度達33.2m，其中的錨索防護因工藝較新、工程數 量較大，是施工的重點和難點工程。本段共有錨索96孔2880m，試驗孔3孔 36m。 二、施工工藝流程 施工工藝流程：測量放線、鉆錨索孔、編索、安裝錨索、注漿、澆筑鋼筋 砼框架、預應力張拉鎖定及封錨等。 三、基本試驗 1、試驗目的：大規模施工前，按照施工圖設計規定進行錨索基本試驗， 即抗拔拉破壞試驗，以驗證錨索的性質和性能、施工工藝、設計工藝、設計 合理性、安全儲備、錨索的抗拔拉承載能力、荷載、變形、松弛和蠕變等問 題，以及有關搬運、儲存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力。如發現問 題，應及時采取變更和完善等應對措施，以便調整和修正設計參數和施工工

建設 單 施工單 位： 施工日 期： 工程 名 施工部 位： 表單編 號： 序號錨索編號桿體 孔徑 (mm) 角度 (?) 自由段 (m) 錨固段 (m) 成孔深度 (m) 對中支架 (個數/間距 mm) 注漿次數 注漿壓力 (mpa) 持續時間 (min) 水泥用量 (kg)水灰比土層備注 第一次 第二次 第一次 第二次 第一次 第二次 第一次 第二次 第一次 第二次 第一次 第二次 第一次 第二次 第一次 第二次 第一次 第二次 第一次 第二次 預應力錨索施工記錄表 班組長：施工單位代表：監理單位代表：建設單位代表： 年月日年月日

****高速公路工程 預應力錨索(桿)驗收試驗記錄表 施表-88 錨索(桿)編號：試驗類別：注漿日期： 試驗日期:第頁共頁 地層 類別 錨索 (桿)資料 注漿 資料 檢驗荷 載 (kn) 油壓表 讀數 (mpa) 錨頭位移讀數(㎜)錨頭位 移增量 (㎜) 備注 123 類型： 材料： 截面： 彈性模量： 錨固段長度： 自由段長度： 鉆孔傾角： 注漿 材料： 配合比： 外加劑： 注漿 方式： 30%pp為錨索桿設計 荷載，荷載每增 加一級，均應持 荷穩定10min；壓 力分散型錨索 ，如最大差異張 拉荷載大于設計 荷載的30%，則以 最大差異張拉荷 載作為起始荷 載。 50%p 75%p 100%p 133%p 150%p 如最后一級試驗荷載歷時10min內位移超過1mm，測該級荷載再維持50min。 檢驗荷載150%p油表

12345合格率 ≥90%5 主 控 項 目 錨索鉆孔方向 錨索預應力值 3 ±100 ±100 ≥95% ≤3° 施 單 檢 結 工 位 查 論 項目專業技術負責人： 年月日 （簽字） 年月日 監理工程師： （建設單位代表）：（簽字） 驗 結 收 論 排距 間距 1 一 般 項 目 (mm) 設 計 值 合格標準 頂 單位工程名稱部位： 預應力錨索的錨固材料、錨固方式必須符合設計 2 檢查項目 預應力錨索的材質、規格、承載力、必須符合設 4錨索有效深度 質量情況 預應力錨索支護分項工程質量驗收評定表 要求 計要求 測點部位 檢查點檢查（抽查）記錄 工程量：m 1 檢查項目 評定情況 注：表中的”檢查點檢查（抽查）記錄”欄內應填測點檢測的原始數據 頂 頂 頂 頂 外

預應力錨索注漿施工記錄 gd2301011□□ 單位（子單位）工程名稱惠州市惠陽區鼎盛廣場 施工單位湛江市建筑工程集團公司項目經理周柏云 分包單位深圳地質建設工程公司分包項目經理王范科 注漿設備jzb-2型注漿泵注漿日期2010.06.22 強度等級（mpa）m20材料及配合比純水泥漿 序號施工日期 孔 編 號 孔 層 號 孔體注漿(一次注漿) 備 注 注漿壓力 （mpa） 注漿量 （m3） 開始時間結束時間 12010.06.221-1#ym1(1)0.40.599:01’00’’9:01’35’’ 22010.06.221-2#ym1(1)0.40.599:01’39’’9:03’35’’ 32010.06.221-3#ym1(1)0.40.619:03’55’’9:04’05’’

預應力錨索施工監理旁站記錄 工程名稱：佛山市110城市應急救援指揮中心綜合工程技術業務用房施工時間：年月日施工部位： 施工情況： 1、施工企業現場質檢人員到崗：是□否□；2、特殊工種上崗證是否齊全：是□否□； 3、施工機械到位：是□否□；4、混凝土原材料是否檢驗：是□否□； 錨索 編號 角 度 成孔預應力錨索長度（m）注漿 張拉荷 載開始時間結束時間 直徑 （mm） 孔深 （m） 錨固段 l1 自由段 l2 外露 長度 l3 一次注漿二次注漿 開始結束 注漿量 （kg） 開始結束 注漿量 （kg） 發現問題： 處理意見： 備注： 施工單位： 質檢員（簽字）： 年月日 監理單位： 旁站監理人員（簽字）： 年月日

預應力錨索的施工 錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動面以內的穩定巖體中穿過邊 坡滑動面的預應力鋼絞線，直接在滑面上產生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使 結構面處于壓緊狀態，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學 性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩定，達到整治順層、滑坡及危巖、危石 的目的。 一、施工工藝及流程圖如下： 1．鉆孔 鉆孔是錨索施工中控制工期的關鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆孔質量， 采用潛孔沖擊式鉆機。鉆機鉆井時，按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊， 鉆桿用完，孔深也恰好到位。鉆孔深度要超出錨索設計長度0.5m左右。 鉆孔結束，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用。用一根聚乙烯管復 核孔深，并以高壓風吹孔，待孔內粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設計長度時， 拔出聚乙烯管，塞好孔口。 兩種特殊情況的處理： 滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔

淺談預應力錨索張拉力的提高——地下深基坑支護形式多種多樣，對于采用預應力錨桿+噴混凝土、人工挖孔樁+預應力錨索支護型式的深基坑．確保錨桿張拉力達到設計值無疑將對深基坑的安全性影響重大。該文簡要介紹了預應力錨桿施工工藝流程．利用qc基本方法對錨桿張...

錨索（桿）高邊坡防護施工方案 編制依據 1、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 2、《公路路基施工技術規范》jtgf10-2006 3、《雙永高速公路土建路基工程招標文件》相關要求 4、福建省路基施工標準化指南 一、工程概況：工程部位、工程特點、工程數量等 工程部位：本合同段路線位于龍巖市境內，線路穿越場區呈丘陵地貌，巖性以粉砂巖和 花崗巖為主，一般地層巖體破碎，地質構造發育，地下水位較高，自然邊坡穩定性較差；線 路切坡遭遇順層巖石邊坡和類土質邊坡。 工程特點：區內先定重點路塹高邊坡工點3個，其中k217+319～k217+460左側邊坡為 類土質邊坡，剝蝕丘陵地貌，坡頂緩坡約250，邊坡主體由砂土狀強風化泥質粉砂巖夾炭質 粉砂巖組成，坡腳見碎塊狀巖石，層面1800∠500與線路呈小角度斜交順傾，區間發育斷層 f101c，產狀2850∠750

預應力錨索張拉控制應力及預應力損失——一、預應力錨索張拉控制應力σcon　　（一）現場張拉控制原則　　現場張拉控制時必須滿足“雙控”標準，即在滿足控制張拉力時，實際伸長值與理論伸長值的差值也必須控制在規范范圍內（三峽工程質量標準及現行預應力錨...

第頁，共頁 技術負責人 監理單位 驗收記錄 應測 點數 合格 點數 合格 率 （%） 1第18.8.6-1條 2第18.8.6-2條 3第18.8.6-3條 監理 單位 驗收 結論 不合格點的實測 偏差值或實測值 一 般 項 目 施工工長 主要工程數量 分項工程名稱 施工單位檢驗記錄 施工單 位檢查 意見 質檢員： 年月日 監理工程師： 年月日 cjj2-2008 平均合格率（%） 市政質檢·2·66 分包單位 預應力錨索張拉的檢驗批質量驗收記錄 施工與質量驗收規范的規定 分部工程名稱 允 許 偏 差 工程名稱 單位工程名稱 施工單位 項目經理 驗收部位 驗收規范及圖號 壓漿應符合設計和本規范第8.5節 的有關規定。 張拉應符合設計和本規范